純正バンパー用です。 一番上の10MフランジナットとM10×L25ボルトがうまく取り付けられたら１０分もかからず取付け完了です。 今年の冬は荒れ模様、けん引ロープ積んで走ります😂

さすがAPIO製の牽引フック 作りがとても良く取り付けも一人で出来ました。

安価なフックも検討しましたが、やっぱりアピオの牽引フックで正解でした。大事に使います。

ありゃりゃ、取説を読んで、順番通りに仮付けしたら、んっ、14のメガネレンチが無いッ。又、取り外し、ホームセンターまで、ダッシュ。 再度チャレンジ。 Ｍ10のナットが見えず、ボルトを先に挿入して、ナットを締め付ける事にして、取説とは、逆になりました。それで、Ｍ8の上側のボルトが、穴位置がずれているので、加工するのも面倒くさいので、ボルトを２本で固定して、取り付け完了にしてしまいましたよ。 それで、ボルトが余ってしまった訳でした。

エマージェンシーで黄色も良いんですがノーマル車両なので「いかにも」って感じが嫌だったので、OD色に塗装して取り付けました。フレーム内へのナットの挿入も簡単でした。全く修正要らずのボルトオンは流石APIO製品でした。ボディカラーに近い色に塗装しなおしたので純正部品のようです。

今まで純正バンパーのフロント用は穴あけ加工が必要な物しかなくて諦めていましたが、この商品を見つけて即買いしました。とてもガッチリした品質でフロントの見栄えも良くなって買って大正解でした！

がっしりした製品で良いと思います！ 自分で取付ましたが簡単でしたよ。

純正ジムニーの牽引フックの弱さを補強する為に購入しました。取り付けも簡単んで仕上がりの良さに満足しています。

簡単に取り付けられてオシャレ。。。工具がなかったので、自社の整備工場でお借りしました。えーと？ナンバープレートを外す。。。バックカメラの配線を通したんだっけ…多少の余長があったのでブランとした状態で作業しました。（笑） 取り付けてみて…バンパー（ナンバープレート）より下の位置に下がりましたので、破損の心配なさそうですね。