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5
2023-06-01
- 取り付けやすさ：5
- 耐久性：5
- 省燃費性：4
- 点火性能：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- リピート
- リピートです。以前購入して満足度が高かったので再度注文いたしました。
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5
2022-10-17
- 取り付けやすさ：5
- 耐久性：5
- 省燃費性：5
- 点火性能：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 現在6万km走行のスイスポ の純生プラグを交換しました。始動性が良く、回転が滑らかにバリが取れたようです。早く交換すればよかった
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5
2022-04-16
- 取り付けやすさ：5
- 耐久性：
- 省燃費性：
- 点火性能：5
- スイスポに純正プラグからこちらのプラグに交換。
まだ納車後1800キロで純正プラグもほぼ新品みたいな物だが交換運転してみれば明らかにレスポンスは良くなりました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2022-01-03
- 取り付けやすさ：3
- 耐久性：
- 省燃費性：
- 点火性能：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 走行10万mを迎えたインプレッサスポーツの純正品から交換。
ナットサイズが違いますのでご注意。また、水平対向はやや交換が面倒ですが、これを見ている人ならネットで情報を拾えるでしょう。
同時にバッテリー交換をし、うっかりバックアップを外してしまったので、学習リセットしてしまいました。
ゆえに、どちらの影響かわかりませんが、100km程走行後の現在、エンジンがズムーズな感じがします。
メーカーは信頼のNGKだし、純正よりお値段も安いので(たとえ工賃払うにせよ)お勧めです。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2021-11-30
- 取り付けやすさ：5
- 耐久性：
- 省燃費性：5
- 点火性能：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 購入した回数:はじめて
- スイフトスポーツ(ZC33S)へ取り付け
- スイフトスポーツ(ZC33S)に取り付けました。
また取り付けてから、下道や高速含めて1000Kmほど走りました。
＃
もともとついていたプラグがレーシングプラグだったこともあり、
燃費的には + 3Km/l 程改善しました。
今のところ、不具合等は感じていません。 - このレビューのURL
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5
2021-10-28
- 取り付けやすさ：5
- 耐久性：
- 省燃費性：5
- 点火性能：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ノーマルzc33sの走行距離が2万を超えてエンジンのガタツキやレスポンスが悪くなってきた感じがあったので交換しました。
交換してアイドリングの振動も無くなり、レスポンスも良くなりました。
燃費についてはまだそこまで走行してないので正確にはわかりませんが、感じ的には良くなっていると思います。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2015-01-10
- 取り付けやすさ：
- 耐久性：4
- 省燃費性：4
- 点火性能：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 話題の商品なんで問題なかったですが、効果はあまり感じられませんでした。ただ長く使っていけそうな感じです。
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