ルイガノ付属のヴィットリア ザフィーロからの交換です 硬くてグリップ感が無く不満だったのであれこれ悩んでRR２Xをチョイスしました 指定空気圧が、ザフィーロ ６５０ｋＰａだったのが、７５０ｋＰａにあがったのにもかかわらず サイドウォール部が手で握っても分かるくらい柔らかく、乗っても 路面の細かいざらつきをしっかり抑えてくれてかえって路面状態が良く分かります 少し寝かしこんでも食いつき感がはっきり分かり安心して走れます 平均速度３０ｋｍ／ｈ前後でしか走れませんが、それでも加速、速度維持が楽でイメージが変わります 付属タイヤに不満ならオススメできますね はめ込みも楽で、レバーを使わず手だけではめれました。 耐久性や耐パンク性は現在１００ｋｍ程度の走行で、まだまだこれからです。 まだタイヤセンターのゴムバリがまだ残っていますので、それなりに長持ちはしそうです。

三度目のRR2X。 特に問題無く使っています。 毎回、交換目安である赤色層まで減る前に、細かいキズが拡がってケーシング層が見えてきてしまうので、本当の意味で限界まで使ったとは言えないのかも。 でもまあ、田舎だと主要幹線道路でも、事故現場のガラス片が適当にしか片付けられないので、どうしてもそういうのを踏んで細かい裂け目が出来てしまうので、仕方無いかなと。

Gios Ampio Tiagra の完成車についていたVittoria Zaffiro 700X25Cの取替えとして購入しました。今までの平均時速が2Km/h早くなり大満足です！！

純正のタイヤが経年劣化したので、ホイール交換にあわせて購入しました。まだ乗っていませんが期待してます。

長いこと使ってますが、トータルがいいです