Inncentmanさんの商品レビュー

さすが純正

ロッジの6.5インチスキレットに使ってます。
キャストアイアンは脂が常時付いてるわけですが、滑らず扱いやすいです。
クビれているのでスポッと抜けることもなく、安全です。
少し薄めなので長時間持っていると熱くなってきますが妥協点でしょう。
スキレットが格段に扱いやすくなります。

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約一か月でリピートです。
自粛で在宅なので、ちょこちょこ面倒見れば後は放置できるローストビーフは最適。
値段も安く、脂身少なく、カット等も必要なく手間なく調理出来ます。
ヘルシーでおいしいく作り置きできるので便利で家族に大評判。継続的につくることになりました。
これからもよろしくお願いします。

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コスパ抜群のローストビーフ

始めてローストビーフを作ってみました。
意外に簡単で手間もそんなに掛かりません。オーブンレンジでロースト中はときどき面倒見てやるだけなので在宅勤務の合間にでも。
一旦作れば数日はローストビーフ三昧です。家族でおいしくいただきました。
適度に小分けのパックで来るので、定期的に作ってしばらくステイホームを楽しめそうです。

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柔らか過ぎてフラつく

確かに、静かで制動距離も短いのだが、レヴォーグSTIのサスとのマッチングがイマイチ。
STIのサスは初動が柔らかいのだが、タイヤも柔らかいため、車体が細かくフラフラする。
初期装着のダンロップは制動がダメで怖い思いをしたから、それよりマシと言えるのだが、おかわりはしないだろう。

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ボルトクリッパーで切れない地球ロック

鉄筋カッターを相手にするとキリがないので、せめてボルトカッターで切れないチェーンと思っても、結構高いので躊躇してましたが、また、ワイズギアさんがやってくれました。
格安地球ロックです。
喜び勇んで全バイク分購入しました。
予定どうり、八の字OKで効率よくロックできます。
WRはフレームに入れるところがなかったのでバンパーに、MT09はサブフレームに入れられたのでサブフレームにロックしてます。

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便利な防水バッグ

簡単に開け閉め可能な多分唯一の防水バッグ。
18リットルは、日帰りツーリングに必要な、工具、カッパ、調整用の防寒インナー、水筒を入れるのにちょうどいいです。
ショルダーベルトもついてるので、いざという時のタンデムもなんとかなります。
防水性能は未検証。

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唯一の新型用？

2017以降のMT09に適合するリアアクスルスライダーはこれしか見当たらず。有難や有難や。
ある意味消耗品なので、もっと安いものでもよかったのですが、パーツ売りもあるようだし、質感（見た目）が良く、きちんとロックネジが入っているなど満足感は低くないです。
ただ、コーンが短く、V字フックと高さがあまり変わらず、これだと高速で滑っていったときはフックも接地すると思います。
取説は「トルクに気をつけて」と書いてある割にトルクが書いてなかったり、パーツの構成が違ったりなど意味不明。この簡単なパーツの取り付けでショップに持っていけとか、、、チェーン張りもショップに持っていけと？
ちょっと頭が足りないので★マイナス

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無いと整備できないので

ボリュームは結構あるのでこの価格は安い方です。
ヤマハは比較的安くて助かるんですが、そろそろ、無料でオンラインで解放して欲しいです。
整備の仕方、バラし方、点検の仕方、特殊工具の使いどころ、締め付けトルク、締め付け順序、やっちゃいけないことなどが分かります。
絵がイラストなので材質がわからず困る事はあります。
バイク整備の基本的な事は分かってないとダメです。

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ダークグレーに良く合う

レヴォーグのダークグレーメタリックに乗ってます。
クルマと言えば白黒の世の中、ホイールも白黒に合うパッキリした切削、真っ黒塗装の組み合わせが多く、中間トーンのホイールがなくて探しました。
オフセットも純正と同じ。
写真では目立ちませんが、リムのフチは45度で切削してあり、斜めから見ると一部光って見えます。
塗装全体はダークだが真っ黒ではなく、ピカピカしてます。
バルブは赤のアルマイトが付いてきて、ワンポイントでオシャレ。
安かったのですが期待よりカッコよく、車にも良くあって気に入ってます。

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安定動作

純正なので当然と思いますが、なんの問題もありません。
不安定になっていた子機が安定動作に戻りました。これであと5年は戦えると思います。

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コブの練習用に購入。正解でした。

サロモンらしく、ニュートラルで扱いやすい板です。
履いた一本目から違和感なく突っ込んで行けました。
165cmを購入。
サイドラディウス15mという事で大回り目の板かと思ったんですが、カービングしてみると12mのSLの板よりよく回ります。中級の下とは思えないキレっぷりです。
ただし、荒れてきているバーンを切ってカービングして行く力はありません。パタパタしてズレていきます。
軽くてズラしのコントロールはやりやすいので、狙いどうり、コブの練習に効果を発揮しました。コブは数ターンでクラッシュしてた腕でしたが、コブ専門講習で1日目からラインコブをなんとか降りてこれるようになりました。
カービング会得用ならX Race SCをお勧めします。同じくフレンドリーな板ですがそっちはグサグサバーンでも切ってカービングしていきます。

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初心者からOK、腕を上げるのにとても良い板

某Blogで、カタログにない"Titanium Stabilizer"の表記が板にあることは知ってたのですが、さらなる謎が、、、
商品名には15-16モデルと書かれてるのですが、なぜか到着したのは16-17モデル。板表記の製品番号は16-17モデルでウエストをデジタルノギスで測っても70mm弱と16-17のカタログと一致。
しかし、ソールに貼ってあったシールは15-16モデルの数値(72mm幅)
そして、15-16カタログには155cmで1540gとあるのですがシールには1.35kgの表記。
注文したのは141cmなのですが、測ってみると1974g。ビンディングがカタログどうり710gだとすると板は1264gってことになり、いくらなんでも14cmの長さ違いで276gも違わないだろうと、、、
このクラスで軽さは評価につながると思うのに、なぜカタログでは重いかのように書いてるのか謎です。
思ってもみなかった2kg切りということで、評価は5としておきます。
もっと評価されてもいい板だと思うんですが、ネットではレビューが全くないですね。
滑ってみての評価は後日。
追記:滑ってみました。ただし、男性なので重量オーバーの状態です。
平らにするとトップが浮いて、ズラしは簡単です。初心者さんも安心。
弱い板だからカービングで滑れるのか疑問だったんですが、フルカービングしてやるとちゃんとサイズなりの安定があり、カービングして行きます。この辺はさすがにアトミック。期待どうりの性能です。
ただし、ターン導入でトップの挙動がキョロキョロする一瞬があり、信頼感に欠けるため思い切って突っ込んで行きにくいです。その壁を越えると安定。不満ではあるんですがその辺が初心者板の限界という事なのかなと思って評価はそのままにしておきます。カービング導入までの十分な性能があり、ハッキリしたシャープなカービングが可能で、レベルアップに必要な性能を備えてます。
整地パラレル谷回りの完成まで連れて行ってくれる板だと思います。
もちろん、短くて軽く、柔らかいので不整地も上達が早くなると思います。バンクターンは楽々でした。板が勝手にコブに沿ってターンして行くオートマチックな感覚を覚えます。

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髭剃りが迅速に終わります

パナのリニアシェーバー3枚刃からの買い替えです。
前の機種はバリカンがすぐに壊れたものの、髭剃り自体は10年以上もちました。刃もブラウンより丈夫で一度も交換なし。最後はAC接続でもモーターが起動しなくなりました。
5枚刃になって、さらに髭剃りが速く終わるようになりました。2〜3回あてるだけでだいたいきれいに剃り終わります。
朝の忙しい時にはありがたいです。
ただし、ヘッドの面積がでかくなってるので意図的な剃り残しは少しやりにくくなりました。

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本体の強度がなさすぎる

本体にあけた穴にストラップが通してありますが、穴の部分が表皮のビニール2枚分の強度しかなくて、一か月ともたず、簡単に千切れてしまいます。
何万円も入る「財布」なのに強度が無さすぎます。
その割には分厚くて邪魔であったりもします。
どうやったらこんなイケてないデザインを思いつくのか不思議です。
仕方がないので、ネットで分解写真を探して回路の入ってない部分のできるだけ中心近くを狙って穴をあけ直して使ってます。
分解写真を見ると、無駄な部分がかなりあるようです。

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