たこまる2281さんの商品レビュー

3点セットでトルクアップはします。

インテークパイプとインテークチャンバーを一緒に取り付けました。信じられないほどトルクアップが体感できました。ターボの過給が上がるまでもたつき感のある加速しかしないのに明らかに加速が上がりました。個人的な感想ですが、トルクロスとなりやすいAT車なので特に加速の良さを感じました。

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トルクアップとレスポンスアップ

インテークチャンバーとサクションパイプを一緒に取り付けました。信じられないほどトルクアップが体感できました。ターボの過給が上がるまでもたつき感のある加速しかしないのに明らかに加速が上がりました。個人的な感想ですが、トルクロスとなりやすいAT車なので特に加速の良さを感じました。

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トルクアップを体感

インテークパイプとサクションパイプと一緒に取り付けました。信じられないほどトルクアップが体感できました。ターボの過給が上がるまでもたつき感のある加速しかしないのに明らかに加速が上がりました。個人的な感想ですが、トルクロスとなりやすいAT車なので特に加速の良さを感じました。

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意外と重くて取り付けは大変かも

ステンレス製で光り輝いています。重さがあり、タンクのネジに共締めして取り付けますが、燃料が満タンだったのでネジを外した途端にタンクがずり下がってきましたので燃料は空にしてから取り付けた方がいいですよ。注意書きにもなかったので油断してしまいましたが無事に取り付けできました。

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見た目チューン(笑)

取り付けは説明書を見ながらできました。説明書の写真数や撮影アングルをもう少し考えてもらえるとありがたいかも。でもあの有名なブレーキに見かけなりました。インプレッサに合わせてゴールドにしました。

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長時間ドライブにはいい

ドリンクホルダーを塞いでしまうため、購入をためらいました。実際に2個も塞いでしまい、位置調整で1個しか塞がないようできなくもないのですがアームの長さが足りないし、後ろに飛び出るので後席に座る人は引っかかって大変になります。愛車はAT車なのでドリンクホルダーがMT車と違い1個シフトレバーに標準で搭載されているのと、灰皿を取り除いてMRワゴン用の引き出し式ドリンクホルダーを取り付けました。

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積み降ろしが楽になりました。

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  画像あり

ジムニーJB23で使用しております。5cmほど車高アップしております。
車高の高いジムニーでは普通のキャリアを使用するとスキー板やスノーボードの積み降ろしが大変で踏み台等を用意する必要がありました。
しかし、このキャリアは解錠すれば横にスライドするため、車体への接触することなく作業も簡単にできるようになりました。本体の５割り程度は車体から飛び出るので積み降ろしが本当に楽になりました。
ビンディングによっては高さも調整できるので車体への接触は避けることができました。
価格もスライドダウンと比較してもお値打ちで、使い勝手もいいので星５にしました。

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