avl_jetさんの商品レビュー

軽くて使い勝手が良い

買い物のカートにも乗せれるほどぴったりな大きさで軽くて女性でも扱いやすいです。
それでいて壊れそうな物でもなく頑丈だとおもいます。
日よけがまた使い勝手が良いく収納もチャイルドシートにそのまま収納できるのは良いアイディアですね。 自動車に取り付けるのは簡単です（自動車専用アタッチメントなら更に簡単なんでしょう）
少々値段が高い意外は購入してよかったと思います。（アタッチメント安ければ買っていましたが..）

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もはやレーザー光線

ＬＥＤライトは購入して点灯しないと商品紹介ページだと写真の撮影の方法やエフェクトのやり方でいくらでも誤魔化せる。 しかしこれは取り付けて照らすともはや兵器ですｗ
運転側から見るとスポットライト的に照射している範囲が見え、尚且つ広がりのあるライトなので前照灯としても優秀です。前に２灯（２４０Ｗ）になりますがアンペア計を見ても下がる事はなかったです。 長時間使用してみましたがライト自体は多少暖かいぐらい？（３７度〜３９度）程度です。
照射調整（無段階）なのですが調整角度がもう少し幅広いと良いかなっと思います。
照射される側から見ると、、、、、周りが見えなくなるほど明るすぎて動けません
後は耐久度がどれほどかは不明です。 ＭＴＴ08-16/32

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作りは頑丈でしっかりしている

ステーは大体雑な作りの物が多いが、この商品はしっかりしています。
安心して使用できます。

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2016.6購入の新ロットでも取り付け可能

一度液晶が壊れて、その時は修理せずに新品を購入しましたが、子供達が１週間で壊したのでYouTubeを見ながら修理する事を決意し注文した。
ロットナンバーによって分解時点で仕様が変更されているので注意されたい。2016.6月に購入したものはYouTubeの参考動と多少違うので硬い場合は何かを外さないと駄目なのでよく見る事。
１．スピーカーがコネクトからハンダ付けに変更されている。
２.液晶フレームを初期型なら普通に持ち上げて外せるが、新しいロットのは充電コネクター部（電源ボタン・ＴＶボタン）基盤の２本のプラス小ネジを外しケーブルで繋がっている細い２つの基盤を外さないと液晶フレームが取れないので無理に持ち上げれば折れるので注意。
商品の仕様なのか新品側にアルミフレームが付いているの外すのが手間である。タッチパネル毎の交換なら分かるが液晶のみなら、アルミフレームは取り外してもらえると助かる。
必要工具（あった方が楽）
1,Ｙ型ドライバー（レビュー書くで頂ける）下方向に圧を掛けながら回せば舐める事無く外せる
2,精密ドライバープラス（大 中 小と種類あると便利）
3,ピンセット（あるとないでは雲泥の差で２本あるとさらに便利）
4,バスタオル（どうしてもスティックがあるので斜めに力がかかってしまうので保護の意味でも
5,時間（動画見ながらで新型ロットってのもあって２時間１５分かかった）もち分解素人です。
商品の性能は問題ないので安心の★５です。（無事に電源が入りなおりました）
壊さない為にレビュー埋もれ防ぐ意味で★１を付けますので参考にして下さい。
（判断や結合ミスが多いと思われる場面）
液晶パネルだけの破損かタッチパネルもか迷ったら、一番液晶が割れてる箇所を触ってバックライトに反応あれば液晶のみの破損です。
音量のスイッチガイドは内側（本体側）音量スライダーのボッチが出ているので、スイッチ側の溝に合わせれば正常に動きます。

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ちょうど良い大きさ。

3種類のブラシが入っていて、長さ大きさ共にバイクの為に考えられた長さですね。
しかし、この質なら価格をもう少し抑えてほしい。
品質
黒色ブラシは腰がなさすぎる。強め使用で広がる
真鍮ブラシは使う前から何本か抜け落ちる。
鉄ブラシは毛先が揃っていない(全てのブラシ)

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ducati monster1100evoに使用

前回は10w40でGROMに入れてとても安くて良いオイルだったので、期待を(挑戦)こめてducati monster1100evoに入れようと思う。 これと似たエンジンオイルはYAMAHAのヤマルーブルプレミアムシンセティック10w40(6000円)と全く一緒である。 同じくならYAMAHAよりAZを選んだ方が良いだろう。 モチュールやA.S.Hに比べれば滑らかさはない。 後は耐久性だが1000km走行してNの入りが悪くなければ今後も使用する予定である。

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合成油(VHVI)グループ３

化学合成油(PAO)化学合成油(エステル)ではないけど、純な鉱物油よりは性能は上なので価格の安さからも期待したい。Ducatiにはいれる勇気はないが１２５ｃｃのＧＲＯＭにいれて見ようと思う。
いれて見て今後またレビューしたい（６月６日）
追記:日帰り往復650kmのツーリングで最高気温29度、最高油温106度まで上りそれでも、回転数を上げて走行してたがフィーリング的にも全く変わらず使用出来た。
現在の通勤を合わせて800kmほど走行しこのまま1000kmまで熱を入れての耐久度を確かめてみる。
1000km走行後にてのレビューをまた行う。

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食後におなかの安定感が得られる

はじめの１週間はとにかくおならが良くでます。それでも続けているのと少しずつだが胃腸内が改善されていくのか便通が良くなっていくのを感じます。 最低でも３ヶ月ほど続ける事で食後も変な便意を催す事もなく仕事が行えて現場でトイレのない時にたすかります。 しかし出るときに出さなずにいると、便秘とはちがうが便意を感じなくなりかなりの時間便を出さない症状がでます（個人差）しかし、便意がなくてもトイレにいってしばらくすると大量の便がでてきます。 便意感覚の麻痺？っと思うほどです。 しかしコレを飲まないとかなり荒れた便になるので今後も続けていきたいと思います。 入っている成分もサプリメントのようなので今では胃腸薬の位置づけでなくサプリとして愛用しています。

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BMP-20AGA-Sの延長ホースとして使用。

BMP-20AGA-S単体では車種によって入れにくい、特にバイクや自動車には入れにくいので延長ホースとして使用しています。 問題なくエアーが入るので重宝しております。
中のバルブをひっくり返しす事で米、仏と切り替えれます。

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先端が曲がった

価格も安かったので購入したが、一度使っていきなり先端が曲がった。 価格なりの物と考えて購入せよ。

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