妙典メイデンさんの商品レビュー

アダプタのサイズによっては2つあるコンセントの穴を使い切れない事もありますが、本製品でズラすことができるので重宝しています。

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純正最高級コロコロ

ニトムズ純正最高級のコロコロです。引越を機に購入しました。
結構な値段するだけあって、作りは丁寧かつ頑丈で末永く使えそうです。
使用中にテープが抜けにくくなっているのも良いですね。付属のテープも普及品と比べてゴミが良く取れます。

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付属のストラップも無駄にならない

久々に自転車を購入したので、マウントも購入してみました。
設置・取り外しは簡単で、旅行の時にも持ち運んでシェアサイクルに取り付けることもできます。
縦/横と向きを変えられるので、各々の使い方に合わせて自由に使えますね。台座は中空のシリコンになっているので、それなりに振動を抑制してくれていると思います。
付属品の中にストラップもありますが、これはこれで台座に括りつけることで万一マウントが外れた際の最後の砦になってくれそうです。

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この価格で前後油圧式ディスクブレーキ!

非常にコストパフォーマンスに優れた自転車です。
この価格帯で前後に油圧式ディスクブレーキを搭載しているのは好印象。テクトロというだけで敬遠されがちですが、ことディスクブレーキに関しては全く問題ありません。
電動アシストはハブモーターではなくE-Bikeの駆動方式にも主流として使われるミッドドライブ。アシスト時の違和感が少ないです。三段階選べるアシストも、標準レベルで十二分に機能します。
バッテリーについてはOEM元が不明で、中長期的なサポートに些か不安を感じましたが、2023年4月に発売される新車にも同型のバッテリーが採用されており、ひとまず安心。容量も比較的多い方なので、片道30km程度ならある程度余裕を持って走破可能です。
カッコよく見える反面、スカスカで物が落ちると不評な前カゴについては使い方次第でしょうか。直に物を入れずに、バッグをカゴに入れてから使えば問題ないと思いました。
リアキャリアについてはディスクブレーキ対応タイプを購入しましょう。トピークの物がオススメです。
安かろう悪かろうと思われがちなプライベートブランドの自転車ですが、TB1eやPAS Brace、PAS CITY-SP5など同価格帯の自転車を調べれば調べるほど良いバランス感覚を持って設計された電動クロスバイクだと思いました。気になる方は是非実車を見比べてから検討いただければ幸いです。

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安定のキーホルダー

小さなエスビナーがたくさん付属した同社のキーラックを長年愛用していました。
時折何かの拍子でマイクロフックから鍵が取れてしまうことが起きたので、もう少しシンプルなタイプにしようと購入。当初はインフィニキーにしようかと思っていましたが、最新のデュアルパス キーリングにしました。
インフィニキーよりは取り外しが自在で、使用頻度に応じて位置を決められるのが良いですね。
贅沢を言えば、1つ目のゲート部にロック機構があれば完璧かと。

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着心地良好

8.5ozのヘビーウェイトTシャツですが、フライス編みなので肌当たりは柔らかいです。
かといって女性向けのフライス編みのTシャツほどの伸縮性はないので、割と普通に着られると思います。

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価格なりの精度

純正バンドよりは少し硬めですが、実用に際して不都合はありません。
純正品ではないし、価格相応と言えばそれまでですが、バンドに対してケースが納まる部分が若干斜めにズレている点だけ若干気になりました。
期間限定ポイントの消化としてはちょうど良かったです。

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ワッペンの保管に最適

タペストリー型のワッペンホルダーは場所を取るので、本棚や引き出しに収納出来る本製品を購入しました。バイブルサイズなのでコンパクト。
蛇腹状に折り畳まれており、表裏に好きなだけワッペンを貼ることができます。
これでもかとワッペンを貼ると当然分厚くなりますが、留め具のベルクロがかなり余裕のある長さ。パンパンになってもきっと大丈夫でしょう。
縫製もしっかりしているので、買って損は無いワッペンホルダーです。

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夏場は背負える

拡張可能なTUMIのブリーフケースを使用していましたが、長年の使用でヤレてきたのと、近年の電子化でさほどバッグを拡げて使うシチュエーションが減ってきたので本製品を購入しました。
メイン気室には仕切りがないので、数字以上に物が入ります。
A4サイズのポケットしか無いので、細々とした物は手前のポケットに入れるか、バッグインバッグを併用すると便利です。
ショルダーストラップを引き出して背負う事も可能なので、クールビズ時は背負って通勤しようと思います。
気になる点は手前のポケット。
右側の大きい方ですが、ファスナーが右側にあと半周回りこめると開けやすいと思いました。別注品ではそのような仕様になっているので、NB品も改良されるといいですね。
もう一点は人によりますが、ショルダーストラップの収納。
とりあえず突っ込んで納める事は容易ですが、ストラップに凹みを入れて、中で畳めるようにするとキレイに収納しやすいと思いました。
色々書きましたが、概ね満足しています。

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思ったよりも温かい!

NANGAでも、どうせ買うなら最強スペックのホワイトレーベルを買ってみたいなぁ…と思ったものの、ジャケットではちょっと着膨れしそう。
そこで、あまり持っていなかったダウンベストを買ってみましたが、これが想像以上に暖かく、重宝しています。
余談ですが、ベストなので腕が動かしやすく、着たままでも車が運転しやすいのもいいですね。
雪国なのでここは地味にありがたいです。移動先の屋内でも適度な暖かさなので、そのまま着れます。
強いて気になる点を挙げるとすれば、ポケットとウエストのアジャスターを兼ねたジップが内側の生地を噛みやすいです。

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小気味よく切れる

ニッパー式なので細かく切ることが出来ますし、切れ味が良いので野郎が使うぶんには切ったあとのヤスリがけは不要なレベルです。
安価なモデルとはいえ、結構いい値段ですが満足度は高い品だと思います。

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仕事用に

何足か購入しました。頑丈で、なかなか穴が開きにくくズリ落ちて来ないので最高です。
価格もリーズナブルで、下手な混紡の物と比べても毛羽立つこともなく、良い物を買いました。
100km行軍用の一番分厚い物は流石に厚すぎるのでビジネスシューズに不向きです。
私はサバゲーやスポーツ、ツーリング用には100km行軍用、ビジネス用には40km用とで使い分けています。

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もう布マットには戻れない

おそらくこれを買う方はS◯ilの珪藻土マットを買うか迷われていると思います。
私もそうでしたが、失敗しても痛くない価格帯であるのと、メーカーが宇部興産系列なので多少は安心出来そうなのでこちらを選びました。
タイトルの通り、吸水性は素晴らしいの一言。布より衛生的かと。遊びに来た友人にも大変好評です。
尚、購入して半年が経過。説明書通りに使ってもだんだんマットが反ってきます。
いっその事、逆さまに置いたら逆方向に反って戻るんじゃないかと思い、1週間程裏返しで使ってみたところ、うまいこと元に戻りました(笑)
メーカー推奨の管理方法ではありませんがね。。。

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M93R用として使用した場合

マガジン固定方法が複数選べ、見た目もかっこいいです。当たり前ですが、本来の用途であるMP5にはベストでしょう。リロードの速さならカイデックスホルスターを推奨します。
2000円前半が適正価格であり、在庫薄の時は4000円後半で売ってました。その時は我慢して在庫が復活するのを待ちましょう。
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自分はタイトルのようにKSC M93R用として購入しました。
MP5よりM93Rの方が若干マガジン(ロングマガジン)の全長が長く、底部の傾斜もキツめなのでバンジーコードでの固定は無理でした。サムネイル画像の右側のように、ただポーチにマガジンを刺すだけになります。
しかし、サイドの保持力はしっかりしており、これでも十分です。

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ハンドルと金具が。。。

外側の帆布は、見るからに頼もしい造りです。メインの革バッグと共に、荒天用として使っていこうと思います。
気になる点としては、価格の割には革ハンドルと金具が貧相で、全体的にチープな印象です。
LOFTやハンズでは一部商品しか無く、購入した商品の色味が直接確認できなかったのが残念です。
個人的には、後から出てきたグレーにハンドルをブラックにした組み合わせがあると良いです。

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