mino_alphaさんの商品レビュー

まあまあ

展示品処分の格安品の為、コスパは高く、満足です。
良い点は、衛星の受信感度が高く、今まで購入のポータブル製品の中で一番。
自宅の中で高い位置の衛星３台を認識しました。何かの間違いか？自宅から１０ｍ位の位置に
いる事となっており、多少はずれてますが、大抵は、受信できないはずで、謎です。
PSP、エヴァnavi、大昔購入のパナソニックのナビ全て、このような経験は有りません。
機能は色々で細かく記載しませんが、ドライブレコーダ機能を除き、使えます。
悪い点は、取り付けバランスの悪さ。なぜ、スタンドの中心より右にずれた位置に
固定されるのでしょうか。
スピーカは背面で、音質はイマイチ。トランスミッターで音声を飛ばし、カーステで聴くと
高域が無くなっている様です。
ポータブルにありがちな音量調整は設定画面からなので面倒ですが、音楽と動画再生画面で
音量調整できるのは◎。
悪い点のコメントが多くなってしまいましたが、まあまあ使えるので、長時間のドライブで
退屈しなくて済みそうです。

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コンパクトで充分

ルームミラーに隠すように取り付ければほぼ隠れて視界の邪魔になりません。
保存したい動画は、保存のためのボタンをボディーを左右に摘まむように押せばよく、
簡単です。Gセンサーは要らない私には、これで充分。
撮影範囲は広角寄りで広い範囲が収まります。
フロントウィンドウに両面テープで固定しましたが、非常に強く付き、二度と剥がれない
様な強度です。説明書に付け直すと充分な強度を保持できない様な記載があったと
思うのですが、フロントガラスを傷つけないようにマイナスドライバーを駆使しても
剥がれないので諦めました。もう少しずらしたかったのですが、今では、慣れました。

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初期不良無く使えます

他の安い製品で２連続初期不良を経験し、倍の値段のこちらを購入しました。
常時録画で、ワンタッチ保存という機能が気に入りました。
問題なく動作し、良かったです。家族共有の車に取り付けました。

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不良品

同じものを２つ購入し、１つは電源offで瞬時にoffになり、挙動がおかしいです。
こちらは我慢して使います。なお、設定によりoff時の挙動が変化すると思いますが、
バッテリー切れでない限り、off処理のために数秒は遅れてoffされるはずです。
仕様が変わる前の製品を使っていて、故障のため購入したので、大体の挙動は
熟知しているつもりです。
もう一つはHDMI付の違うものが梱包されていて、電源offしてもバッテリーが無くなるまで
電源が切れません。本来の製品に交換頂くも、電源off中に時計が刻まれないようで、
どれだけの期間を空けても電源offした際の時刻から始まります。代品は、電源offで、
数秒の動作後に電源がoffになり正常品と思ったのもつかの間で、先に記載の通り
タイマーが不良でした。現在、その旨を店舗にお伝えし、返品予定です。

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説明通りのものが納品されました

説明通りのものが納品されました。いたって普通のことですが、これは、hpに記載の通りのものが納品されるようです。

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説明通りのものが納品です。

説明通りのものが納品されました。いたって普通のことですが、これは、hpに記載の通りのものが納品されるようです。

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違うものが納品されました

最大直径２６．５mmの説明ありましたが、１９mmのものが納品されました。
これは、０５−１２なので、同時購入の０５−１２をダブって購入した結果になりました。
私の勘違いとは思えません。勘弁してくれ!

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違うものが納品

１２LEDと説明があり、写真ではリードのある通常のLEDが同じ面に１２個実装されているものですが、四角の表面実装タイプのLEDが１５個立体的に実装されたものが納品されました。
試しに色々購入してみたので良しとしますが、機能は大丈夫か心配です。

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HPの記載通りの日程で届きました

無事に届きましたので、休みにオーバホール実行です。リア２個分のセットの様です。記載ありませんでしたが、常識なのでしょう。写真にあるとおりの点数が同梱されています。

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張り付け後の状況の報告追加

• 

  画像あり

夜遅くに届き、暗い場所での作業は失敗しそうですので、実車にあてがって、
確認のみしました。
屋根側の曲線も出ていて形状に問題はなさそうです。
天気の良い昼間にでも充分に脱脂して取り付けたいと思います。
あてがいながらドアを開閉したところ、ドアガラスとの間隔は少ないと
感じましたので、本取り付けの際には取り付け部上側に沿ってズレなく面一で
貼り付けたいと思います。
サイドバイザーは車全体のデザイン悪化とサーキット走行での風切り音が
気になるのではと推測し避けてきましたが、ここのところの雨の日の車中泊時に
窓が開けられず我慢を強いられ、やはり、実用を考え取り付けることとした
次第です。ミニバン用のごっつい大きなものではないので、車のデザイン悪化は
気にする程でもなさそうで、もう少し早く購入すればよかったと思いました。
☆−−−☆
本日、貼り付けました。面一で貼り付けるのではなく、車側のゴムモールを
覆うように貼り付けるのがコツで、フロント側から両面テープの皮を剥がし
ながら少しずつ貼りました。見た感じまあまあといった所で、慣れれば
気にならないと思います。なお、慣れた２枚目（運転席側）は一気に貼った
ところ、曲線がうまく出なかったので、少しづつが良いと思います。
また、フロント側は覆う程度で貼っていきますが、屋根の方は、前側は少し上目に２ｍｍ程度、後ろのほうは４ｍｍ程度ずらして貼ると良いと思いました。
☆−−−☆
他の方のレビューにあるとおり、剥がれ易いかもしれません。一雨経験した所で剥がれ始め
ました。なお、作業中に一度剥がした左リア側が大きく剥がれ、一気に張った右側は、リア側が
少し剥がれ始めておりました。作業後、しばらく様子見したほうが良いと思われます。
なお、応急処置として手持ちの両面テープでリア側５cm程貼り替え、何とか凌いでいます。
両面テープを注文しており、到着次第、張り直す予定です。

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なんだこの製品は！

ドライブレコーダ前面の化粧パネルが猛暑でもないのにチジレテ剥がれました。
ドライブレコーダとして動作しているので、剥がした状態で使ってます。

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問題なく使えます

小さくカラフルなので，気に入りました。色で誰のものか管理できて便利です。

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気になる点が何点かあるがコスパは良い

【デザイン】写真の通りのデザインで悪くないと思います。
【使いやすさ】少し反応悪く、タッチした際に少しずれた場所を選択してしまう
場合がありますが操作に慣れれば問題ありません。
リモコンの各ボタンに特徴がないのが難点。
普段はタッチパネルで操作し、リモコンも時々併用すれば問題あり
ません。
タッチパネル以外に、ボリュームや次曲選択をダイヤルで操作
でき、基本的なボタンは画面左右にあり、まずまずの使いやすさ
です。
【音質】 悪くありませんが、音楽データ再生の際、曲間で『プチッ』という
音が出ます。ボリューム上げても『プチッ』音は、大きくなり
ませんので、走行中のうるさい車内では気になりませんが、停車中
は少し気になります。今は、慣れて気にならなくなりました。
【拡張性】 バックカメラを接続しました。切り替えは悪くないです。
使っていませんが、他に前面に外部入力端子、外部出力端子も
あり、悪くはないです。
【価格満足度】カーオーディオとしては、曲間で『プチッ』音がするので
少々満足度が下がるところですが、それ以外の機能が良く、
満足度は星４つの８０点です。
【その他】 １ＳＥＧの受信感度は抜群と思います。１ＳＥＧ機能付の
モニタやカーナビ、１ＳＥＧそのものの計５機種を使ったことがありますが、
アンテナ＋ブースターでもあまり映らない道路で、たまにブロックノイズが
入る程度に改善しました。
アンテナとブースターは、そのまま今までのを利用しています。
ＪＴ−６２１７が今まで使った中で感度が最も良い機器になります。
私の場合、ＰＳＰ用に作成したＭＰ４ファイルが再生できたので
共通でファイルを使っています。比較的多くの種類の動画
フォーマットをサポートしていると思いますが、数分のファイルを
試しに再生し、問題がないことを確認したほうが良いです。
はじめ、再生できていても途中から問題が出る場合があります。
地デジ録画ＤＶＤは問題なく再生します。イルミネーションを接続
すれば、夜間はライト点けた時、画面が暗くなります。ＤＶＤ挿入口の
ＬＥＤがまぶしいので、スモークを小さく切って貼りました。
バックの際、音量が１０程度に自動で小さくなります。
１０未満で音楽を聴いていた場合、逆に音量が大きくなり残念な設計です。

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問題ありません

【ドライ性能】初めてのスポーティータイヤです。比較できるタイヤを装着したことが無いので、正しい評価はできません。主観として、ECOやスタンダードタイヤとは比べ物にならないグリップ力を体感しました。一皮剥ければ、もっと良くなるのではと期待しています。
【ウエット性能】雨が降らず、確認できていません。週末、天気が崩れる予報のため、楽しみにしています。
【静粛性】通常の道路での走行音はうるさいとは感じません。グリップが良いためか、近所の道路の端にゴミが溜まっている通りを走行した際、今まで以上にゴミを巻き上げる音がしました。助手席に乗っていた子供に言われ、気付きました。
【乗り心地】ブリジストンのスニーカ（ECOタイヤ）と比べて、乗り心地は変わらないと思います。若干、良くなった気はします。
【省燃費性能】未評価です。
【耐久性】未評価です。
【その他】タイヤ交換前、ブレーキもしくはアクセルＯＮとハンドル操作を同時にした際の挙動が悪く、足回りの見直しを考えていたのですが、タイヤ交換後、改善されました。ブッシュが劣化してきているので、それが原因と思っていたのですが、タイヤでも変わる（改善される）んですね。

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しっかり使えます

今回の大雪で早速テストしました。
１．５トンの１．５ボックス-ＦＦ車にブリヂィストンのブリザック（８分山）
を装着して雪道走行し、感覚が残ったまま、このタイヤ（ほぼ新品）を装着した
１．２トンのＦＲ車にて走行。
車の仕様が全く違うので、対等な比較になりませんのであしからず。
感覚ですが、遜色ないです。対向車も含め前後に他の車両が無いところで、
新雪やシャーペット上で急ブレーキしてみましたが、十分なグリップ抵抗を
感じます。
新雪やシャーペットでは、どれだけスベルか走り初めに確認しておけば、
そこそこグリップするので使えます。国産のスタッドレスが１０ｍ、この
スタッドレスが、１２ｍの制動距離であっても、その分、スピードを弱めれば
いいじゃないですか。どこまですべるか予測がつかないほどの粗悪品では
ありません。
年に数回程度の雪のために高い国産スタッドレスタイヤを購入するのは、
馬鹿らしいです。ちなみに、国産スタッドレスでも、今回の大雪で峠を走行
すれば、チェーンが必要になります。（今回の大雪で体験しました）
このタイヤつけて、峠に行けば、駄目なタイヤと評価したくなりますが、
国産スタッドレスでも駄目でした。積雪１５ｃｍの峠で、急勾配、急カーブにて
上れなくなり、４駆やＦＦのチェーン装着車のみ、我々を横目に登って
行きました。（除雪後の積雪１５ｃｍ程度です。）
私は、Ｕターンできる場所までバックで走行し、参りました。
自宅に戻り、近所で、比較テストした次第です。
今晩、アイスバーンになってくれれば、アイスバーン上でのグリップを確認
したいと思います。
なお、雪道での加速テストは、車の仕様が異なると全く違う動作になるので、
比較を記載しませんが、本タイヤ装着車の感想は、『そこそこ使えます。』
です。
なお、ドライでは、こしが弱く、ふにゃふにゃ感があり、ハンドル切りながらの
急制動／急加速は、怖くてできないぐらいです。対向車が右折してきて
急制動しながら左によけ、対向車が自車に気付いて止まってくれたので、
右にハンドル切って再加速したところ、挙動が不安定になり、ハンドルで
合わせる必要が発生しました。夏タイヤでも少しは、合わせが必要でしたが、
このタイヤに変更して、もっと大きく合わせないとなりませんでした。

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