新人ジムニー乗り (50代/男性)
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評価 5
投稿日:2020年08月05日
評価 5
投稿日:2020年06月28日
とっても気に入りました!
大き過ぎず小さ過ぎず丁度良いサイズです。
想像したよりしっかりした造りで気に入りました。
仕事様にも充分使えます。
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評価 5
投稿日:2020年05月30日
評価 5
投稿日:2020年05月30日
評価 5
投稿日:2020年05月25日
評価 5
投稿日:2020年05月14日
評価 5
投稿日:2020年03月01日
評価 5
投稿日:2019年06月29日
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投稿日:2019年04月22日
評価 5
投稿日:2019年03月23日
評価 4
投稿日:2019年01月11日
評価 5
投稿日:2018年10月22日
評価 4
投稿日:2018年10月07日
評価 4
投稿日:2018年10月07日
評価 5
投稿日:2018年08月22日
凄く良い!
6型のIHI製タービンです。
純正から交換して過給圧は未だ最終調整はしてません。
現在過給圧0.5ですがこの過給圧でも全く純正とは違います。加速感も良く、過給圧の垂れも少なく凄く良いです。
後は0.9〜1.0まで調整するだけです。車両の個体差はあると思いますが0.5圧でも充分なぐらいです。
取付けはウェストゲート側のEリングを外すのが大変でした。これは本当に難儀しました。
アクチュエーターのブラケットは見にくいですが手探りで位置を確認すればボルト2本外すのは難しくはないと思います。工具は短めと長目のトルクス25番(確か)を用意必須です。狙いたい
順番が前後しますが、エアクリーナー、サクションパイプは簡単に外れるので先に外しておくと交換作業が楽です。
もっと早くに交換しておけば良かったと思いました。
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