マルチ2813さんの商品レビュー

廃バッテリー処分が楽

ネット購入が一番安価で、商品ラインナップも充実しているのですが、廃バッテリーオプションがあるかどうかがネックです。以前は廃バッテリー回収サービスもありましたが、いまの物価等を考えると800円なら良心的だと思います。買取をしてくれる店が無い地域では本当に助かります。
今回はクーポンが使えたので、実質500円で済みました。
ガソリンスタンド等で頼んでも同じくらいかそれ以上かかると思います。
購入時の段ボール箱に入れて回収に出せるので、ゴミも出ません。
とても助かりました。

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新型N-ONEのバッテリー劣化のため交換

当たりが悪かったのか、N-ONEのバッテリーが突然劣化しました。前日まで正常だった(毎日点検・補充電していました)のが、突然劣化の状態となりました。その一週間後の12ヶ月点検でも同様の判定結果が出たので、性能・信頼性・新型であることからこれにしました。
取手が付いているので、交換は楽でした。ただ、端子を接続するとき取手が邪魔になる感じだったのが残念です。取り付けてから、エンジン始動が軽くなり、まえのバッテリーが劣化していたことを再認識しました。後は耐久性のみですが、こればかりは使ってみないとわかりません。(その分星一つ少なくしました)
今年発売された新型、しかも実績のある「カオス」がこの価格なら文句なしです。ディーラーで交換するより、高性能のバッテリーに交換できて満足です。
廃バッテリーオプションもクーポン使用で実質500円とリーズナブルでした。

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アルトトロンボーン用に購入しました

ゴールドメッキは口当たりも良く、非常に良く響きます。デニスウィックならではの吹きやすさは自分にぴったりです。今回は10CSを購入しましたが、12CSの方がよかったと思っています。その分、アルトで楽にペダルトーンが出ます。できればヘリテイジモデルにしたかったのですが・・・。

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プリウスには装着できません

５５Wタイプの一体型HIDということで購入しましたが、プリウスにはバラスト部分が大きすぎて装着できませんでした。

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この価格は魅力的

５５WタイプのHIDバルブを探していましたが、送料込みでしかも左右2個でのこの価格は、対辺魅力的でした。取り付けはこれからですので、耐久性等はまだ未知数ですが、３年持てば十分と考えています。

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発送が予定より早くて助かりました

知り合いに頼まれていたH11 HIDの取り付けに、カプラが必須だったことが分かり、急遽購入しました。いつ届くかと心配しましたが、数日で無事に届きました。また機会がありましたら、利用させていただきます。

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配線処理も取り付けも非常に楽でした

職場の上司に頼まれて、プリウスのロービームのハロゲンから交換することにしました。オリジナルのハロゲンバルブは非常に暗く、昔のトイレの電球のような色も相まって、夜間の運転がしづらいだろうなと思うものでした。
ただし、ハイブリッド車なので、配線等の取りまわしの必要のない、バラスト一体型の本商品を選択しました。最新型なので、後ろ部分（バラスト部分）も小さく、スペース的には全く問題ありませんでした。左側は数分で交換完了。右側は、冷却水のリザーブタンクを外してからの作業となり、それでも手を入れる部分が狭く、苦労しました。もし一体型でなければ、かなり大変だったと思います。
交換後のテスト点灯では、見事に白く明るい発色になり、上司も夜になるのが楽しみだと喜んでくれました。
残念ながら、約１カ月で左側のバルブが点かなくなりました。耐久性に難があるのか、外れを引いたのか不明ですが・・・。
寿命については、今後様子を見ていくことなのですが、レビューを書くと3年保証というのもありがたいです。耐久性は不明なのでマイナス１としました。

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キットの予備ようです

前回2セットデッドニングキットを購入しました。1セット(フロント)だけしか使いませんでした。今回はフロント・リア両方のデッドニングをする予定です。足りなくならないように追加購入しました。

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デュエットで効果を実感

デュエットはデッドニングした際使いました。今夏はN-oneのフロント・リア用に購入しました。

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リピート購入です

今のミライースの前のデュエットで、フロントドアのデッドニング用に購入しました。今回N-oneに変えるので、N-oneのデッドニング用にリピート購入しました。前の2セット購入していたので、今回はN-neのフロント・リアの両方のデッドニングに挑戦です。
ブチルゴムはがしは、布粘着テープを使うと結構順調にできました。今回も大量に布粘着テープを用意しています。
デュエットは、知り合いみんながその効果に驚いていました。
N-oneがどう変わるか楽しみです。

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安心のフィリップス社製がリーズナブル

現用のミライースのフォグ用HID(4000K)が、N-oneの納車前に片方のバルブが切れました。交換用バルブが無いものなので、新たにフォグ用HIDセット購入し直すことにしました。HID屋さんの商品は3000Kがあったのと、スペアバルブを販売していること、フィリップス社製バルブを使っているという安心感、2セット購入しても切れたHIDキット1セットより安かったことなどが決めてとなりました。
ミライースは今日自分で取り替えました。切れたHIDは23W4000Kだったので、今回購入した35W3000Kのフォグ用HIDは、より明るくしかも悪天候時の視認性が良いことが実感できました。6000Kのヘッドライト用HIDの補助として大いに期待しています。
N-oneは、ディーラーに取り付けて貰っています。N-oneはバンパー外しが難しいので、専門家におまかせしました。明日夕方納車なので効果が楽しみです。純正ヘッドライト用HIDが4300Kなので、3000Kの本製品を選んで正解でした。スペアバルブを販売しているので、バルブ交換だけならバンパーを外さずにできるの安心です。N-oneのフォグランプをHIDに変えたい方に是非お勧めです。
狭いN-oneのバンパー裏に装着できることも決めての一つです。
耐久性は未定なので1点マイナスとしましたが、スペアバルブを入手できるので、5でも良いくらいです。

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複数のメーカーの充電池を持っている方へ

意外に複数の、しかも購入時期がバラバラの充電池 (ニッケル水素、ニッカド)を持っている人は多いのでは無いでしょうか？
純正の充電器でもうまく充電できない電池も、これを使えば見事に使えるようになりました。
リフレッシュ機能もついているので、便利です。
使用状況がバラバラの充電池を4本充電にかけても、マイコンでそれぞれの充電状況を管理し、終わった段階でLEDが緑になるので、非常に便利です。
若干送風機の音が気になるかもしれませんが、動作していることと、
充電中の温度上昇を防ぐ意味でも必要な機能だと思って使っています。
以前他のショップで6800円で購入ししばらく使っていましたが、接触の具合が悪くなってきたりで、買い換えを考えていたところ、この値段でびっくり！
結構以前に購入した高容量 (2500mAh) のものもあるので、うまく使い分けています。
最終的には、サンヨーのエネループ(1900mAhのタイプ)と東芝のインパルス(8.4V、200mAh、006P型)に集約していくつもりですが、普段遣いでいつ切れても問題ない用途に以前購入した複数のメーカーの充電池を使用しているので、手放せません。
エネループは専用急速充電器、インパルスも専用充電器を揃えていますが、自己放電が少なく、電圧降下も穏やかで実質の使用時間が長いこの二つに統一するまで、しばらく活躍してもらう予定です。

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非常に吹きやすい楽器と感じました

まだ練習を初めて間もないのですが、マウスピースでしばらく練習をしてから、
実際に楽器で音を出しました。
35年あまり前に、ヤマハのレッドブラスのテナー・トロンボーン (プロモデル) を吹いていましたが、そのレッドブラスの音が気に入っていました。
そこで、ヤマハのゴールドブラス882G0とコーンの88HR-Oを候補にして、ショップのアドバイスを受け、最初の希望を少し変え (トラジショナルモデルからオープンラップモデル) コーンの 88HR-O に決めました。
希望どおり、ローズブラスそしてコーン独特の柔らかい響きが心地よいです。
最初はトラジショナルモデル 88HR を検討していましたが、
細管のテナー・トロンボーンしか吹いたことがないので、
Ｆ管に切り換えたときの吹奏感に違和感が非常に少なく、
88HR-O にして正解でした。
かつてテナー・トロンボーンを吹いていたときの感じを思い出すような、
軽い吹奏感が毎日の練習を楽しいものにしてくれています。
アメリカ製のコーンということで、個体差を気にしていましたが、
ショップに相談したところ、選定料は別途かかるが選定品も選択できるとのこと。
すぐに、選定品をお願いしました。
届いた楽器は良くメンテナンスが施されており、すぐに吹くことができました。
選定品だけあり、非常に癖の無い素直な楽器です。
これから自分のスキルアップとともに、どのように楽器が育っていくのか楽しみです。
楽器付属品は、事前にショップに問い合わせ、必要なメンテナンス用品を揃えると良いと思います。

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定番だけのことはあります

35年あまりのブランクを経て、トロンボーンを吹くことにし、
ショップに相談したところ、まずは定番のこれが良いでしょうとのことで購入。
初心者にも扱いやすい、癖の少ないマウスピースだと思います。
リム内径が小さめなので、最初は低音を出すのに苦労しますが、
リムの形状がやや丸みを帯びているので、コントロールしやすいです。
まずは、これで一通りの練習をこなしてから、次のマウスピースに挑戦しようと思います。
参考までに、購入したコーンの 88HR-O 附属の V.Back 5G の方が低音は出しやすいのですが、高音はきついと感じました。
最終的には自分に合ったマウスピースを探せるようになるまで、
この定番のマウスピースで練習するつもりです。

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極少量でスムーズに動くようになります

これも、ローターオイルやロータースピンドルオイルと同様に、
オイル用ノズルは必須です。
爪楊枝の使用の例を記載しているメンテナンス書もありますが、
専用ノズルにはかないません。
トロンボーン用に購入しましたが、手持ちの木製リコーダーのキイに使ってみました。
バス・リコーダーで、速いパッセージについてこられないキイが、
見事に動くようになりました。
ノズルとセットでの購入がお勧めです。

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