ZEUS2000さんの商品レビュー

Ｍサイズを買いました。身長１６５の私ですが、ちょうどいい具合です。用途は自転車（ロードバイク）に使っています。

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純正ハロゲンからの交換です。同等以上の明るさだと思います。ハロゲンが赤みがかった色だったのが、純白色になったこともあるのか道路標識の反射が良くなった気がします。取り付けに関しては、私の車（ラフェスタＢ３０）の場合は「良くない」になります。「取付手順」の写真では、ダストカバーがありませんが実車には必ずついていますので、一度ヒートシンクを取り外してからダストカバーをはめて、再度ヒートシンクを取り付けるとなると、ヒートシンク回り止めのイモネジが絞められません。（１．ダストカバー周りの形状の問題。２．ヒートシンクを絞めつけた際のネジの位置の問題）私は、一度仮絞めし、ヒートシンク大径側のネジ絞め可能位置にマーキングし、その位置に４ミリのタップを立てました。（素人や女性には無理な加工です）この商品を選んだ理由の一つにバルブを回転できることです。私の車は、ひと目盛回してバルブが垂直になるように調整することにより、カットラインが正常な位置にきました。価格は超特価ですが、加工・調整ができる方でないとお勧めできません。

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まだ取り付けていませんが、点灯試験をしましたが、十分な明るさがあり価格からすれば大満足です。マイカーのテールランプに加工して取り付ける計画です。

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コストパフォマンスが最高です。

ファルケンＺＩＥＸ-ＺＥ912（プレマシー195/50-16）からの履き替えです。２年、３万キロちょっとの走行で寿命でした。ナンカンに替えて1000キロ弱走りましたので、ファルケンと比較しながら感想を述べます。まず、ナンカンの方が静かです。表では６になっていますが、私なら８でも良いと思いました。その他ドライ、ウエット、乗り心地等ファルケンと遜色ないと思います。耐久性については、ファルケンがあまりにも早く寿命がきた（タイヤ肩付近にゴムの剥離が発生）ので、２年・３万キロ以上もてば、単価が安いこともあり、次回もナンカンにするとおもいます。

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予想どおりでした。

価格は満足できます。しかし、皆さんがレビューに書かれていた様に貼るのに少しコツがいるようです。２回目は多少うまくいったと思いますが。フイルムが常温では伸びにくい（厚みがあるからか）ので曲面は難しいのと、張り直したらノリの部分に細かな気泡が残るのが気になりました。（石鹸水等のスプレーはしませんでした）ヘッドライトとそれに続くマーカー部分にライトブルーを貼りましたが、私的には、色目はもう少しうすいものがあればと希望します。

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マツダプレマシースポルトを中古車で購入した時に付いていた、ダンロップ ルマンLM703（205/45/16）からのタイヤ交換です。
乗り心地が少し良くなったのと、ハンドルを取られにくくなったと感じます。
グリップは、雨天でもなんの問題も有りません。
取り付けもガレナビを検索し、近くで良心的なショップがあったので助かりました。
総合的にみても、安く安心してタイヤ交換ができ大変満足しています。

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今年の春にダウンヒルで落車しました。肋骨を１本折り、頭も強打したようですが、ＯＧＫのヘルメットをしていたので頭は傷等無く大丈夫（少しの間気を失っていたが）でした。ケガも直り、新しいヘルメットも信頼がおけ、デザインの良いＯＧＫりガスにしました。

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