緑羽(*'-')さんの商品レビュー

錆びないので仕事用にとても活躍してます。
良い買い物できました。

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1年もしないうちに革の縫い目の部分から千切れてきました。
短期間の使い捨てと割り切れば有りなのかも知れませんが、もう少し長持ちして欲しかったです。
使用感は良いです。

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余計なケーブルを持ち歩かなくて良いケーブル内蔵タイプで便利。
今まで使っていた物がバッテリー膨張してしまったのでこちらに買い替え。
長く使える事を期待しています。

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JW-XP2C55Fにも対応してました。

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上下反転してましたが、元々ナンバー裏にスペースが無かった車だったので、取付位置は変更しました。
配線も簡単でしたし、価格も安いので良いと思います。

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不満点が無い

簡易包装ですが、何ら不具合無く、ちゃんとした商品でした。

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日本車には合わない

サイズ感やデザイン、価格の安さは魅力だが、
とにかく音量が小さい。
音質もショボい。
ギボシが小さい。
海外仕様の為だと思いますが、取り付ける意味が見出せませんでした。

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安さが魅力

多少のぐらつく感じはありますが、耐荷重からすればこんなものだと思います。
付属のドライバーは使い物にならないので自分で用意しましょう。

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この価格でもしっかり使えました。
安いし、満足してます。
追記
2019年4月購入で2023年1月にバッテリー膨張しました。
価格からすれば妥当かなと言うところです。
ケーブル内蔵は便利。

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セラミックメタリックという、新車でもボンネットとバンパーの色味が微妙に変わるような難しい色だと思いますが、良く出来てます。
内容量が少ないですが、タッチアップ補修程度ならば十分過ぎるくらいなのでなんら問題ありません。

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他と悩みに悩んでこれに決めました。
クーポン利用で安く買えて良かったです。
ヘルパースプリング追加して自分なりにアレンジして使用する予定。
まだ取り付けしてませんので、まだ評価出来ません。

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箱を開けると裸でごちゃごちゃに入ってます。下手すると細かいネジも散乱してます。取説は英文。配線図も分かりづらい。
☆配線の仕方
鍵の開閉だけなら大コネクタの赤を常時電源、黒をアース(１本で良い)、青と緑をアクチュエーターへ繋げばＯＫ。ハザードアンサーバックは小コネクタの茶２本をそのままウィンカー左右に繋ぐだけ。案外簡単。残りの配線は不要。ピンク配線はトランク？

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純正が酷く汚れていたのでこれに交換。若干レスポンス、パワーアップしたような…気がする。安いのでオススメ。

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がっちり効きますが、熱に弱いです。連続走行には向きません。

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街乗りやリアへ履くには安くて良いです。スポーツ走行でフロントに履くにはちょっと向かないかと…。使い方を間違えなければ、とても良いです。

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