久しぶりにシーホースエンジンオイルを交換しました。HTHS粘度が高いので油膜が厚いらしく抵抗が増えたのか多少燃費は落ちました。しかしプラシーボかもしれませんがエンジン音は静かになったと思われます。高回転まで回してもグングン加速するので高速道路や合流などストレスなく運転できます。車種は1KDです。DPFなどこれからまた様子見ですね。あくまでも個人的な感想ですが。またなにか分かりましたらレビューします。 追記です。 もう１台所有しているK6Aターボにも使用してみましたがエンジン音が静かになりフケ上がりが軽くなりかなり良い手応えを得られました。体感ですが加速感もアップしてると思います。ACEAC3規格なので油膜が厚いから燃費が落ちるかと思いましたが変わらず良好です。今までの10w-40が硬すぎたかな?

いつもは違うメーカーでしたが知り合いの整備士さんおすすめのオイルなので購入してみました。

BMW320dで使用しており、異常など全くありません 。交換直後はエンジン音が静かになったと実感できます。コスパもいいのでオススメします。

BMWのクリーンディーゼルエンジン（2L 4気筒）に使用しています。 純正オイルと比較しても、それほどの違和感はないです。 前モデル「シーホース シングラウド 5W-40 C3 SN/CF」 と違って、BMW LL-04アプルーバルパフォーマンスではありませんが、ACEA（2021）C3、API SP/CF規格に進化していますので、まずは大丈夫でしょう。

ベンツに入れました．コスパが高いので，助かります．

BMWに使用しました。 特に問題無く使用でき、いい買い物ができました。

BMWのディーゼル車のエンジンオイルに使用しています。 約1年に渡り、使用してきました。感想などを下記します。 1.自動車の使用状況：街乗りが中心です。 2.エンジンオイルの交換頻度：約5000kmです。 3.使用歴：このエンジンオイルで約4回オイル交換しました。 4.エンジンオイルの色：サラダ油のような色です。 最近のエンジンオイルは、褐色(茶色に近い色）のものが 多いですが、個人的には、サラダ油のような色が好きです。 5.粘度：(薄めた水あめのような)ネバネバ感があります。 色といい、粘度といい良い感じです。 6.交換直後：エンジン音が若干小さくなります。 エンジンのダイレクト感が良くなります。 7.耐久性：約5000km走行すると、エンジン音のガサツキが 大きくなるので、この距離で交換しています。純正品でも 5000kmで同じ現象が発生します。純正品と大きな差はない です。 8.エンジンオイルの交換前後の量 エンジンオイルを入れる量は約４Lですが、エンジンオイルを 抜き取る量は約５Lです。ディーゼル車はエンジンオイルが 軽油で薄まるので、このようになるそうです。 そのため、オイル交換後、走行距離が増えるとエンジンオイルが 薄まってエンジン音のガサツキが増えると思っています。 9.純正品との比較：走行した時の感覚、耐久性など、特別に 劣っている項目はないと思います。 10.BMWへの適合 認証はないですが、BMW Long Life 04レベルだそうです。 この車もBMW Long Life 04指定ですので、このオイルを 使用しています。 11.不具合の発生：特にありません。 12.まとめ 突出した特徴はありませんが、安心して使用できます。 街乗りなど通常の使用方法で、5000km毎に交換すれば 特に問題は発生しないと思います。BMW適合レベルの ディーゼル車用エンジンオイルでは、価格が安いです。 (ディーゼル車用エンジンオイルは、国産車用、輸入車用に 関わらず価格が高いです。) おすすめできます。ありがとうございました。

ベンツCDIに使っています8リッター要るので2回分になりますがリッター3000円のモービルと遜色ない感じです。

VW規格の他オイルは高かったので、大変助かります。ロングライフオイルは結局汚れるので、マメに交換できる本商品の方がいいと思います。商品到着が楽しみです。

VWのPASSATのオイル消費が激しく、504を追加で入れるより、502を入れて定期的にオイル交換した方がいい。このオイルは502の認証を受けていて、尚且つ安い。車も調子が良い。次も購入したい。

純正オイルは高価で頻繁に交換で来ませんが、このオイルなら安心して頻繁に交換できます。 満足しています。

エクストレイルクリーンディーゼルで使用しました。特に問題はありません。今後が楽しみです。

当方、アメ車乗りですが... 色々なオイルを試した結果... このオイルが最適でした。 送料無料はうれしい限りです。

ENEOSのサスティナ5w40よりこちらのオイルに変えてみた。 悪いわけだはないが、重い感じがする。気温5度の始動の際は、エンジンの振動が大きくなった。 あとは、前者オイルより静かになったような気がする。 値段の差を考えると、このオイルで十分過ぎる。 蓋についている、白いベロみたいな注ぎ口がうまく機能していない。オイル垂れが、多くなってしまう。

BMW 218dに使用しています。この1缶で約4回分になります。少なくとも私は純正オイルとの違いは感じられません。むしろ若干軽く静かになった印象があります。BMW純正オイルを使用していたときは13,000キロごとにオイル交換していました(そのくらいで表示が出るので)。このオイルにしてからは、7,000-8,000キロごとに交換しようかなと思っています。近くの車屋で500円の工賃でやってくれますし。 輸入車でもきちんと調べて安価で良いオイルを探せば十分国産車並みの維持費で乗れるもんです。

商品、すぐに到着しました。 とても迅速な対応でした。 新車よりリピートで購入し、４回目のオイル交換です。 お気に入りです。

後輩のエクストレイルDNT31用に購入しました。アイドリングが少し静になったと思います。

ＶＷ規格適合品で、整備工場おすすめのオイルと比べて、 半額以下だったので、試し買いしました。 ＤＩＹで交換しましたが、オイルフィルターから、予想外のオイルが 出てきましたが、それ以外は特に問題なし。 4～500km走りましたが、何となく低回転のエンジンノイズが小さくなったような気がします。 この値段なので、5000km毎の早めの交換でも、全然ＯＫです。

クリーンディーゼルやガソリン車、幅広く使えてペイル缶買いでコスパよく、安心して使えるオイルだと感じてます。 追記 メーカーHPによると、2022 3/1付でリニューアルされた、グラウドEUROで規格も新しくなっておりました。

この商品は初めて購入で、値段が安いので良かったです

商品はすぐに到着しました。 クリーンディーゼル用に購入。良し悪しは、距離、年数経ってみないとわかりませんが、使ってみようかな。

シトロエンのディーゼルに使用しました。 交換して2週間ですが問題無さそうです。 純正の1／3程度の金額なので助かります。