自分で交換するために買いました。
エブリィ64Vに使用しました。
ネットで交換のブログを調べてから購入しました。ブログには63とかの情報でしたが全く同じ構造でした。
工具がそろっていて、多少の機械いじりが好きな人なら簡単です。
ディーラーではパーツ代2000円なのに工賃1万円越えでしたから、自分でやって正解でした。
サーモスタットケースのネジをはずしたらケースを開ける前にすぐ手元に新品のサーモを用意しておきます。
えいっとサーモケースを開けるとエンジン側か、ケースの上側のどちらかにサーモが張り付いています。
エンジン側が開くとLLCがモコモコっとあふれあがってくるのですぐに新品のサーモをぎゅっと押し付けてケースを閉じます。
このとき新品を手元に置いておくことによりあふれ出るLLCの量を最小限に抑えることができます。
ケースのねじを締め、ボンネットの中の説明書きに従ってエア抜きを行います。
LLCが大量にあふれない限り補充は500cc程度で済むと思います。
30分ほどの作業時間でできました。
ヒーターが効くようになり非常に助かりました。
一緒にLLCも購入しておくことをお勧めします。