迅速な発送で助かりました、ありがとうございました。

長距離運転することが増えたので、父の日にプレゼントしました。フィット感は良いようなのですが姿勢が悪いらしいので今の体にあってはいないようなのです。

長距離運転しても腰に違和感が無く楽になりました。取り付けも簡単でしたし買って良かったです。

REVERSPORT RS-1 骨盤からサポート ドライブ専用 高機能パット 最近腰痛で長距離運転が厳しくなってきたので試しに購入。 装着は簡単で◎。座った感じはフィット感はあり効果がありそう。 まだ２回しか試していないのでこれからだと思いますが… 今回付属の滑り止めシートも購入しましたが、若干は滑らなくなった感は ありますがどうかな？ 値段もそれなりにしますが、これで腰痛が少しでも軽減できればいいのですが。

ドライブ時の腰痛対策として，試しに購入。レカロっぽいのかと思っていたら，柔らかな素材で，商品説明をよく読んでいないことを一瞬後悔。装着の際も，シートサイズに固定用ベルトが合わず，何とかぎりぎりベルト調節して一応固定です。これは大きなタイプの車には装着しにくいので改善しなければいけないマイナスポイント。実際に装着して運転してみると，結構いい感じです。 腰痛がひどいときに運転しましたが，少しは軽減できているように感じます。

約1月使用してみての感想です。 使い始め当初は、厚みがあるので邪魔かな？とも思いましたが、シートポジションを調整後、良好です。 購入の目的が、慢性的な腰痛対策だったのですが、腰まわりのサポートがバッチリで、長距離ドライブ時に特に威力を発揮しました。適度な空気層を保有する構造なのか、残暑の使用時でも背中に熱がこもることもなく、快適ドライブができました。 なかなか手放せない商品になりそうです。

値段がやや高めな気がしますが、商品はしっかりした作りです。 中には薄いとおっしゃる方もいますが、座って見ると意外と立体的で中のボーンがいい感じです。 但し、厚めの上着を来ていると、しっくりいかない気がします。 また、あまりクッションが厚過ぎると座高が高くなり、今の状態が1番良いと思います。 不満な点は、 １：固定する時にベルトの幅の分だけ、ヘッドレストが浮くこと。 2：腰の辺りの固定にベルトが着いてるが、座面の後ろに回して固定するわけでは無かった。(不可能) ベルトをつけなくても、普通のクッションのように固定する作りであれば良い気がした。 以上の事から取り付けた時の美しさにやや欠けていると感じました。 また、個人的な意見ですが、座面の下に小物入れ用にチャックがありますが、物を入れれば破損するか異物感で座り心地を悪くするだけなので不要かと思います。 またレビュープレゼントのエッグは使い方に困りました。パソコン入力時に使う人もいないと思います。 腰当てにも小さいです。 形が歪な分、使い道がありません。 また裏側にベルトもついていたのが、更に謎です。

デザインや質感に安っぽさが無いです。背中のフィット感がとても良く、腰が痛くなりませんでした。背面だけの商品があっても良いのではないかと思います。座面の方は少し狭く感じるので、もう少し広くしてほしいです。大柄な人が座るとお尻が窮屈かも。 降りるときずれることがありますが、サイドエアバックに干渉しない固定方法なので不満はありません。次回のモデルチェンジに期待します。

BMW E92 M3用に購入。 夏場のレザーシートは背中に汗かくので、その対策でクッションを探したところ、こちらが良さそうだったのでポチ。背中の蒸れもなくなり、腰痛にも効果があったように感じます。 良い姿勢が保てている感じがします。 しかしながら、デメリットも。。私のドライビングポジションは元々いっぱいいっぱいまで低くしているので、ポジションが数センチ上がってしまいました。更に背もたれも想像以上に前に来たのでシートを倒した結果、シフトノブまでの距離が遠くなったり(MT車)、しまいには後部座席に人を乗せるスペースがなくなりました。(クーペなので元々狭い) しょうがないので、クッションを一時的に外して人を乗せました。 スポーツカーにお乗りの方は、デメリットも頭に置いたほうが宜しいかと思います。 また、レザーシートに装着の場合、別売りの滑り止めシートは必須かと思います！全くずれなくなります。 デメリットより、メリットの方が大きかったので、結果的には満足です。

【デザイン】 カラーは車が外装・内装とも黒でしたので「ミラノレッド」が良いかなと考え購入しました。個人の感想としてはカラー選択は正解であったと思いました。 デザインは全体的に角ばった箇所がなくて柔らかな印象を持ち、カラーの選択肢はありますが、誰でも使用できるのかなと思いました。 【取り付けやすさ】 ホームページに写真付きがありましたので、悩まず取り付けることができました。取り付けの順番は、座席の背と座の間に「固定用パット」をはめ込んでからヘッドレストへのストラップ固定をした方がうまくいくのかなと思います。 【座り心地】 人それぞれ身体の形状は違うので、全ての人が良い印象を受けることはないと思いますが、私は腰からお尻にかけての浮いた感じはなくてリバースボルトに助けてもらっている印象を受けました。 どうしても１クッション敷くため、身体の重心が上になるので少なからず運転に不安を覚えます。（気にならないレベルでの話です。）座席を下げたいのですが、下げられない状況の位置でしたので、慣れるしかないのかなと思います。後、試しみ座席の背もたれを多少倒してみたら、良いホールド感を感じることができました。 【耐久性】 色あせは今後の不安材料ではありますが、問題ないと思います。 【その他】 リーズナブルな価格設定としては５・６千円かな。そういう意味では少し割高な印象を受けました。シートのズレについては、滑り止めシートを別途購入して取り付けたので滑ることなく問題なく運転することができました。 ネックパットについては、リバースボルトを取り付けしてから、自分に合うネックパットを購入しなければ、ネックパットの効果が薄くなる恐れがるので注意が必要です。

セレナGC27（福祉車両）で仕事をしております。長時間運転すると腰に負担がかかってくるので、他の商品を二つほど買って試してみましたがしっくりいかず… 調べてみたら、この商品が目に入りました。多くの方のレビューをチェックし、コストも予算内でしたので半信半疑で購入してみました。取付は問題ありません。乗車するときにずれる事もありません。シートに座ってみると確かにいままでの物よりは座り心地が違ってました。一つ言うと、車のシートの形状によっても違いがでてくるかと思いますが、腰の少し上の方がしっくりいかないので、DY店で半丸（５cm程）のクッションを買ってクッションシートの後ろに入れて使用しています。腰のあたりがしっくりきて運転しやすく腰に負担がかからないようになりました。

ドライブ専用なんですが、ヘッドレストのついたOA チェアに使用するために購入。車のシート並みの大きさのチェアなので、取り付けは問題なく、一日使用してみましたが、なかなか良いです。椅子自体結構高額だったんですが、１０年近く使い続け、へたりがきてたので、これは助かりました。忙しい時は一日１０時間くらい座ってるので、これで腰痛にならずにすみそうdす。 表面がちょっと滑りやすいですが、それ以外は完璧ですね。

お母さんが腰痛のため購入しました。 レビューを拝見させて頂き、滑り止めも一緒に購入しました。 取り付けも差し込みで簡単でしたし、滑り止めのおかげか、買い物で何回も乗り降りしても大きくずれることもありませんでした。 腰に当たる感じもいい感じで、今日は往復80kmほど走りましたが楽でした。 お母さんも、良いよと言ってましたので、購入して良かったです。

【デザイン】 悪くない 【取り付けやすさ】 簡単 【座り心地】 素材が滑りやすい感じ、椅子の角度調整で丁度良い角度を模索中 【耐久性】 なんとなく、へたりが早そう 【その他】 長時間のドライブでも疲れにくい気がするが、どうもしっくりこない

通勤に車を使用しており以前から腰痛に悩まされていました。 いろりろな腰痛対策グッズを使いましたが全ていまいち・・・ 今回も正直あまり期待せず購入。 現在所、腰痛は緩和されてらくらく通勤できています。 商品が到着してすぐ確認、第一印象は【何と薄い！！】たぶん購入された方 はほとんどそう思うと・・・ 実際に車に装着していざドライブ！ 視界？座高？が少し上がるため通常より運転が上から目線に・・ まあ、慣れれば問題なしです。 少し大きい方は車によりますが天井にあたるかも？（笑） 材質はメッシュで通気も良く乗り降りの際に服が引っ掛かるも心配もありません 運転中は自分の体重によって形状が変わり心地よいホールド感があり体もずれる 事無くしっかりと包み込んでくれる感じです。 腰が落ち込む感じも無く背骨がＳ字に保たれ疲れないのかと・・・・ 実際に使っていまいちの商品が多い中なかなか良い商品と思います。 少し価格が高いので、もう少し差すければ★５つです！！！！ まあ、大阪の値切り「根性丸出し！」と思って頂ければ・・・・ 末長く使用させていただきます。 ＊コメント書くとおまけが頂けるみたいですよ～！（笑）

体のホールドはいいのですが、乗り降りする時にシートからずれてしまう事があります。

シート形状がヘッド一体型だったので固定紐の長さが少し足らず惜しかった点。デザインや座り心地は大変良かったと思う。

見た目がかっこいいのと、現在オレンジのステッチのシートカバーをしているので似合いそうなので購入しました。バックはもう少し高くても良いかもしれません。吊り下げようのベルトが見だってしまいます。収まりは良さそうですが、車種に因っては座面の押さえのベルトがもう少し長いと取り付けやすいかと思いました。Golf6HLですが182cm80kgの私にはちょっときつすぎたかもしれません。座面のサイドのサポート部分がきつく感じました。 100km位の長距離ドライブをしてから後でアップします。 100km走ってからと思ったのですが、やっぱり私のおしりの大きさが合わずに浮いてしまったので、今は会社の事務椅子に使っています。古い椅子なので見栄えも良くなって（デザインは良いと思います）満足していますが、車のように揺れもないので効果はあるかどうかは分かりません。

色はブルーを買いましたが大正解！ 鮮やかなブルーでした！ クッション性はちょうど良い感じですが 軽自動車との相性？なのか、シートが全体的に平らなので ホールド感が少ない感じがします 膝裏の間辺りにチャック式の小物入れがありますが、同じような感じに 太もも辺りと脇の下辺りにチャック式の（物を詰められる） 調整が出来る様になっていると減点無しですかね！ 他の人のレビューに長距離も楽になりましたとありましたが、 長距離は走ってないのですが、結構楽になった気がします！ 腰椎分離の自分には重要なので書いておきます！ 自分の車には取り付け用のヒモもそのまま使えました！ 滑り止めも必要無しです、滑るのはシートの生地に寄ると思われます！ 長距離走るのが楽しみです！

ドライブ専用とのことですが…。筋肉疾患身体障がいがあり立ち上がり補助のために購入したリフト機能付きの椅子の座り心地が悪いので購入。対圧を分散してくれそうなので座り心地に期待！デザインはGOOD、色は椅子との兼ね合いを考慮し、無難なグリーングレーを選んだが、リバーシブル仕様で裏はブラック…他の色にすればよかったと思った。購入した二日後に30％のポイントバックが…残念。で、☆削りました。

最近腰痛で長時間の運転が辛くなってきたので藁をも掴む思いで購入しました。 レガシィ（ＢＲ９）での評価は以下のとおりです。 【デザイン】 イタリアンレッドを購入しました。 スポーティな感じでかっこ良いです。元が黒いシートなので違和感もあまりありません。 飽きてきたら裏返して全面黒にすれば良いかと思い少し派手とは思いましたがイタリアンレッドに決めました。 【取り付けやすさ】 特に問題なく取り付け出来ました。ヘッドレストの支柱への取り付けベルトの端がそのままだと見苦しいのでクリップがあると良いです。 別売りの滑り止めシートでシート座面と密着します。 【座り心地】 長距離での使用は未だですが近場の運転では腰痛を感じることはまだありません。座面にあるサイドフレームの出っ張りがお尻を挟むように筋を押す感じが効きそうです。 骨盤の少し上の厚みがもう少しあると気持ちが良さそうなので追加でウエストパッド購入を検討しています。 【耐久性】 まだ判断出来ませんが作りは問題なさそうです。 【その他】 正規の価格で購入しました。助手席と２つ購入したので価格がもう少し安いと良かったです。

私は、愛知県内で毎日、通勤片道 １時間半～２時間 かけています。 「通勤ルートの大まかな内訳」 街乗り（２０分、すいていれば１０分） ↓ そこそこ流れの早いバイパス（２０分、すいていれば１５分） ↓ 峠（２０分、頑張れば１５分、前が遅いと２５分） ↓ 流れの早いバイパス（１５分） ↓ 工業地域（１０分） こんな感じです。 この手の商品で１０００～２０００円のものを今まで使っていましたが、 さすがにその程度の商品とは違いますね。 しかし、万人向けとは思いません。 例えば、毎日片道通勤時間が２０分以内であればなくても良いのではないかと思います。 後は自分の車のシートやらサスペンションの具合というか、車の運転で疲労感や体の痛みを感じるのであれば使ってみるのも手だと思います。 この商品は良いとは思いますが、あくまでも私自信が今までに使っていた１０００円～２０００円程度の低反発と比べての話ですので、1万円級の他の商品と比較したわけではありません。 【※他の方々も書かれていらっしゃいますが、座席が高くなります。主観的な感覚では元々ちょうど良いくらいの座席の高さの車で調整不可なのであればオススメしません。私の車はやや低く感じていて、使うとやや高くなりました。左側を見るときに標準サイズのバックミラーが視界取りの邪魔をします。体の角度調整で何とかなりますが、瞬間的な対応をしなければならないときにどうなるかとは思います。】 シートズレるのはズレ防止の下敷きが一緒に入っていたので気になりませんでした。 何かマイナス面の記入が多いように感じますが、気にしない！笑 １ついえるのは、効果はあります。 ポイント３０倍だったので後悔は無いです。（実質6000円くらい？） 定価だったら悩むところです。 ５０００円程度であれば、次も買いたいと思います。 今と同じく９千いくらであれば、次は他の商品も試してみようと思います。

まずは予想通りのオレンジ色がスポーティーさを感じさせてくれてgood。 座り心地はまるでバケットシートの様で、ホールド感も気に入りました。 難点なのは、プリウスではシートの下を通せなかったので、違う紐を延長で括って使わないといけなかった事です。 しかし、手描き風の小さなコメントが入ったいて、一寸した心配りが出来るショップだと感じました。

２つ購入 まだ長距離は運転してないのでわからないですが、いい感じです

座り心地がとてもいいです。以前から欲しかった商品で４０％オフになったので即購入 しました。ただ、車に乗る時にクッションが引っかかったりずれたりしなければ、 星５つでした。

注文番号 305331-20150805-0118603331 メタルブルーを購入しました。思いの外、早く届きました。箱を開けた第一印象はかっこいい！です。早速、愛車の118iに装着し、ドライブへ。ものの数分で違和感無く運転出来ました。疲労感も以前より少なく感じます。☆４つにしたのは、乗り降りする際に、座面が左右にずれてしまう事です。お尻のシートの挟み込みだけでは致し方ないのかもですが、ある程度、固定感があると良いかなぁと思います。商品自体は、めっちゃかっこいいので満足です。

商品の形や骨盤のホールドてきみたいのはなかなかですが、背中上後ろの背もたれを止める紐が短かったです。トラックに付けるつもりだったけどつけれなかったです。残念！

２台目ハスラー(バーミリオンオレンジ)に着けました。カラーリングのシンクロは抜群！座り心地もOK。只、もう少しシートと密着(若干ズレる)できればパーフェクト。十分満足してます。

2時間ぐらいのドライブで腰が痛くなっていたのが、このシートを付けてからは気がつくと痛く無くなっていた。リバースポルトのおかげだと思っております。 ただ厚みの分車の乗り降りの際、ゲートで頭打つようになりました。