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- nomaeimasavさん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 304件
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5
2016-08-05
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 色々安いものもあるようなのですが、皆さんの様々な商品のレビューを参考にして、ＳＡＲＤのオイルキャッチタンクにたどり着きました。
選択したポイントを２つ挙げます。
１．開閉できない構造
〜フタが開けられる構造だと中身の確認が可能やら溜まったオイルの廃棄が容易やらメリットも多いんですが、どうやらパッキンからオイル漏れをするようなので密閉型の構造の物を選択。オイルの廃棄はゲージのビニールホースを外して地味に行うしかなさそうです。
２．仕切り板があること
〜仕切り板がないとせっかくタンクを設置してもオイルが素通りしてしまう可能性大、なので仕切り板は必須です。入口と出口は、ゲージを軸にシンメトリーなので、どちらがどちらでも良さそうです…たぶん。
以上です。
設置に関しては悩みました。
ＳＡＲＤのオイルキャッチタンクはさほど大きくはないのですが、エンジンルームにそんなに都合よくスペースがあるわけではないので、試行錯誤の四苦八苦。且つ、溜まったオイルの廃棄もあるので脱着が容易でないと後々困る。やっと見つけた唯一の場所も９０度に開いた接続口がアダとなってしまう。
で、最終出した結論が片方の接続口に９０度に曲がった配管をねじ込んでゴムホースを差し込むという荒業。でもそのおかげで全てがしっくりいきました。
本体の固定も、本体をホームセンターに持ち込んで色々物色し、しっくりくるものを探し当てれました。
ただ、エンジン内部の事なので、万一があっては困るので、固定箇所にはマーキングをして１日１回ボンネットを開けてマーキングにずれがないかを確認しています。
結局のところセット品の中で使用したのは本体、ゲージ一式、固定バンドでした。
「容易にセッティング出来る」なんて１ミリも思わない方がいいです。それなりの覚悟と勇気が必要ですが、設置後の満足感は相当なものなので、興味のある人はぜひどうぞ。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2015-10-01
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- いい商品です
- 注文してから受け取りまでとてもスピーディーでした。
商品もきれいで満足しています。 - このレビューのURL
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