#TMR-MJNオーバーホール report-9(2020.1.14):TMR-MJNセッティング。パイロット(スロー)系はパイロットジェットPJ、パイロットエアスクリュPAS(MJNの場合パイロットジェットAJはメクラ)、パイロットスクリュPSで構成されている。PJ#30でテスト。アイドリングは2000回転からPAS1.5戻しで最も上昇。PSはMAXまで締めて最も上昇。1/2戻し位にしとく。2次エアーがないかパーツクリーナをインマニに吹いて確認。アイドリングは変わらないので、OK。PJ#25にし、PS1/2戻し。無負荷(ニュートラル)でスロットル1/4開。よくわからんがいい感じ。(2020.1.15)実走行に移る。1速でスロットル1/4。多少違和感あり微妙にギクシャク。スロットル1/2。中速域はいい感じ。テストもかねてこれでとりあえず出勤する。帰りに不調。今にも止まりそうだが、何とか帰宅。