けっこう良いものです、ピッタリ取り付け出来ました。

コレは良き！ 純正より断然安いし効果的面。脚を畳まなくても風が当たらない

値段がかなり安いので、製品が届く迄は少し心配でした。しかし、届いた物を見てラッキーと思いました。純正品と殆ど変わらない品質の物が半額で手に入りました。敢えて注文を付けるなら所々でなく端から端迄、両面テープを貼って置いて貰いたかったかな。

他の方が書かれていように微妙にフィットしません。付属の両面テープでは不安だったので両面テープを全面に貼りガタツキも無く取り付けできました。 付属のスペーサーがさびていたので連絡したところ、親切に対応していただきその日の内にスペーサーを発送、次の日に届いて無事取り付けできました。 効果は雨に日に靴元が濡れるのが多少緩和されました。

嘘のような本当の話、Y's GEARより台湾純正の方が強度があります。初回別店で台湾のバイザー購入８ヶ月使用、2回目Y's購入し2ヶ月で折れ今回3回目迷うことなく台湾のを購入。迷ってる方！台湾YAMAHA精度高いですよ！

ねじと両面デープで、しっかり取り付けが出来、フロントからの見栄えが良くなりました。

金額が手頃だったんで試しに購入。コーナー部分のテープの当たりが若干甘いですが値段の割にはしっかりした作りです。耐久性が？だったんで星４つにしましたがスタイル、膝への風当たり軽減など値段に十分満足する商品でした。

想像通りのものが安く買えて良かったです。

擦り傷などは多少有りますが気になりません。ワイズギアの半額ですから。 足元の風よけに効果有りです。取り付けも簡単。見栄えもワイドになり良いです。足を乗せる時になれるまでは少し当たりました。（前に足を乗せる場合） ネジの一本留めで後は両面テ-プで調整しながら貼り付けてください。 加工は一切なし。両方で１５分ぐらいで取り付けできます。 取り付け５時間後、高速道路２時間走行しましたけど問題無しでした。

寒い季節は膝下の風の直撃を大分緩和してくれるパーツ。 見た目もボリュームが増して良い感じです。 付属の粘着テープは点々と部分的に貼る仕様だったので これを全部取り除いて新たにブチルテープを全面に貼り直しました。 これで剥がれる心配も無くなりガッチリ固定しました。 この粘着テープの分、星1つ減らしました。

ねじが各1個ずつと両面テープでの取り付けで大変簡単に取り付けられたこれで雨の日も少しはガードするかも・・・・・

走行中、膝元から入ってくる冷たい風が前から気になってたので、それを解消する為に購入しました。取り付けはステップの一番上のビスを外し、付属のビスをかましてセットし、それに沿ってあらかじめ付いてる両面テープを剥がして装着するだけなので、プラスのドライバーさえあれば誰でも簡単に両方で10分もあれば取り付けられます。他の人のレビューやネットを見ると数ミリ程度の隙間が出来るという報告もありますが、自分はそんな事は無くピッタリと付きました。個体差でもあるのでしょうか？また傷もなくきれいな商品でした。装着して乗ってみたのですが、確かに風の巻き込み軽減の効果は感じられました。これからもっと寒くなればよりはっきり分かるかも知れません。フロントから見た面構えもボリューミーになってカッコ良くなりました。ボディカラーが黒だと特に似合うと思います。各社からサイドバイザーが出てますがこれが一番いいですね。欠点はカウルを外す度にテープを剥がさなければならないという点でしょうか。

かんたんに取り付けできました。右側はほぼピッタリでしたが、左側はズレがあったので無理してピッタリにせずそのまま取り付けました。しかしコレで6000円は高いですね。半額位が妥当かと。

おもってた以上に硬質でしっかりいます 少し傷はあるけど値段なりの価値はあると思いますね

自分は取付精度は全く問題なし。仮合わせしてから、タッピングスクリューの位置を基準に両面テープを押さえれば普通にカウルにフィットしました。あと、傷が付いてると書かれていますが型の仕上げ問題ですね。台湾品質に国産品質を求めてはいけません。外装部品なんて乗ってれば普通に傷つくし自分は全然気にしないです。

ロングツーリングの際 上半身は寒くなかったが太股がツラかったので購入してみたが軽減どころか微減（すらしてないかも） そもそも太股に当たる風は横からの風じゃなくハンドル付近からの風だったようなので期待した効果は無し 有っても無くても良い感じかな その上装着後に電装品弄るのにアッパーカウル外したのですがこのサイドバイザーが両面テープで付いてるので外しにくくなった 装着は両面テープで簡単だったが一度付けると外せない全部ネジで装着して取り外しも簡単なら良かったかな

取り付けは簡単です。 状態は少しキズが見えるが こんなもんかなと思います値段的に。 ただ 取り付けビスが入ってなかったので 星 2つです。

向かい風が強すぎと感じて購入。マジェスティ125から乗り換えですが、マジェスティＳはいくらなんでもカウルが小さすぎですね。このバイザーとフロントシールドを後付けして、体に受ける風が、やっとコマジェ並みになった感じです。取り付けてみて、膝から下に当たる風が明らかに減り、苦痛に感じていた中速～高速域での巡行が楽しく感じられるようになりました。なぜかお腹のあたりに風が入るようになり、雨の日にウェストポーチを濡らしてしまいそうですが、それ以外、体に受ける風の変化で、気になる点はありませんでした。 品質ですが、これは全くダメですね。ポン付けを望む方は、ＹＳＰ製を買われるのが無難かもしれません。下側の一か所をカウルのネジを使って固定し、残りは数か所を両面テープで固定する設計なのですが、形状がカウルと合っておらず、ネジ部分を固定すると、正面テープで止める部分が浮いてしまいます。両面テープを増やして補強することも考えましたが、走行中の脱落を不安に感じ、仕方なくドリルで穴を開け、4ｍｍ×６ｍｍのタップネジ5本で固定しました。プラスチックも安物で、私の個体はワックスを掛けても取れないザラザラしたものが表面に無数に付着しており、返品しようか迷うほどでした。幸い、溶剤で拭いてなんとかごまかせましたので、そのまま使っています。耐久性は現時点では不明です。 この価格ですから、ある程度、割り切りが必要だと思います。風の変化は期待通りで星5つですが、品質が星1つで、全体で星3つとしました。

こちらにしてみましたが、上が隙間が空いてしまいますが、わりとフィットしています。