値段、スプリングサイズやバネレートの選択肢の数などを考えるとここの商品一択に思います。梱包も丁寧で立派な箱に入って届くので管理もしやすいです。 バネ自体が荒巻なので軽いです。

スプリングを換えたり色々ためしてみたくて購入しました。リーズナブルですが塗装が綺麗でへたりの保証まで有るのは素晴らしいとおもいました。到着も早かったのでとても良かったです。早速交換してみました。

いつからかよく覚えてませんが車検2回位跨いだ気がするので前回買ったのは4年以上は使ってたと思います。 今回また購入し古いのは使ってない側へと回すために外しましたが、ドリフト、家までのフルバンプで3輪走行になるクソ坂の出入りを繰り返しても、新品と比べて自由長のヘタリも全く無くやっぱりリピートして良かったと思います。 今までの経験上、どんなに良い物を買っても車高調に純正で付いてくる様なタイプはメーカーの適当なレートチョイスとレート不足もあってすぐボロボロになりますが、ここのは線間密着も無く外すまでスプリングの塗装も綺麗なままでそのまま使えました。

2本で1万円を切るバネとは思えないほど梱包が丁寧にされていて色も綺麗です。巻き数が荒いからなのか素材の違いなのかはわかりませんが同バネレートで同じ長さのものよりも明らかに軽いです。レート長さともに豊富なので次のバネもここで買うと思います。

注文して翌日に届いたのでありがたかった。

発送がとても早く、商品の質も非常に良くて下手に中古品を買うよりも次からはこちらで購入したいと思いました。

迅速な対応で助かりました。使用に関しても満足です。

2日程で届きました。 2本並べて立ててみましたが、高さのズレやグラつき等もなくこの価格帯ではかなりの高品質だと思います。 塗装も割と厚めの綺麗なオレンジ色で、調整レンチが当たったりしない限りは剥がれないかなと思いました。 親切にカタログや、へたり保証(条件あり)の書類等、アフターの対応もかなり手厚いメーカーです。 まだ交換は出来ていませんので、乗り味や性能については追って書き足したいと思います。 取り付け、走行したので追記です。 以前はZEALの黄色バネ10キロで減衰を強めて乗っていましたが、20キロにしては縮み側の硬さは唐突ではなく、粘りながらロールする感じで乗りやすいです。 ただ同じ自由長ながら2倍のレートなので、伸び側のストロークが足りず、ギャップによっては上から揺すって落とされるような場面もありました。 その辺は50~75mm程のヘルパーを組めば改善されるかと思います。 この価格帯ではコスパ最強だと思いました。

RB2オデッセイの車高調バネレート変更のため購入しました。 元々装着されていた無名スプリングID65 H180 12kからID65 H180 14kに変更。 バネレートが車重に負けて起こる不快な揺れを防ぐため【みんから】で評価が良くお手ごろなMAQｓ製を購入。 レーバー比等を考えるともう少しレートをあげても良かったかなという感じです。（１６K又は１８K） 初期入力はやわらかく感じますが、コーナーでは明らかに質の違う踏ん張りを感じます。 Made in Japanで塗装もしっかりしていて、断面処理も綺麗です。 買って損は無い１品だと思います。 商品到着も翌日には到着しました。

ラルグスに装着．バネレートを上げました．硬くてやわらかい印象．手前ではじく→奥まで入ってはじくに変わりました．段差では柔かく、コーナーはややロール感が出るんですが、それがとても自然で、減衰で調整可能．周波数変わってクルマがより前に出るようになりました．価格といい性能といいMAQSはとても好感のもてるバネです．よい商品に出会いました．

車高調の交換用に購入。 車はFF、車高調は倒立式フルタップ180ﾐﾘから180ﾐﾘに交換、 後ろはトーションビーム155ﾐﾘから180ﾐﾘに交換 前後８KからMAQSの８Kに交換。 プリロードは無しから４巻きぐらいに変更。 街乗りは段差でドンとなっていたのがトンとなるぐらいに変化（減衰は変える前と後で少し変更）街乗りではそんなにかわらないです。 峠で走るとロールしてからの跳ね返りが、ほぼ一定で車が安定しているのでハンドリングに余裕が出来ました。 変える前は少しでもハンドル、ブレーキのタイミングがズレたりするとロールの跳ね返りが強くなって車が暴れていました。 結果、ダンパーの動きがマイルドになったみたいで、タイヤが滑ってても慌てることなく操作出来るのでコーナースピードが上がっています。 個人的にはかなり満足な買い物でした。 MAQSの方々、良い製品ありがとうございました。 （あくまでも個人の感想です、気になって試す方は自己責任でお願いします。）

アルテッツァのサーキット用に F16Kg R14Kg取り付けました 今日取り付けて、いきなりサーキットへ持ち込み。 初期のあたりは直巻にしては柔らかく、 その後しっかり踏ん張るいいバネです。 好みがあるとは思いますが、唐突な動きをしないので、個人的には好きなバネです。 過去にハイパコ、スイフト、アイバッハなども使いましたが 比較しても価格の割に、出来が良いです。 この価格なら、レート変更や自由長の変更なども気軽に出来てセッティングを色々 試せそうです。 ちなみに今まではF12Kg R10Kg、のTRDバネでした。 あとは、もう少し馴染んでから再レビューしたいと思います。

まだ取り付けていませんが、塗装面、長さなど規定値内でした。取り付けが楽しみです

安い直巻スプリングを探していてこちらの商品がヒットしましたので購入しました。 綺麗なオレンジ塗装のスプリングで、車両にも問題なく組み付けることができました。 スプリング長・バネレートの記載がステッカー貼り付けだったのが少し気になりましたが、長い間使うならばあまり気にはならない点でもありますので、大変満足しております。

今回で２回目の購入なんですが、とにかく出荷までの時間が早いです。火曜日の夜中にポチって水曜日には手元に届いてました。取り付けはまだですが凄く助かります。次回があればまた、頼みます

まだ取り付けしていませんが沢山のレビュー通り、綺麗なオレンジカラーで、しっかりとした作りです。 取り付けが楽しみです。

BL5 レガシィB4に取り付けして使用していたクスコのストリートZEROA用に前12K後14Kを購入しました。 以前に比べてバネレートの高いものにしたので乗り心地が悪くなるかと思っていましたが、気になるほど乗り心地は悪くならず嬉しい誤算でした。 今までよりもステアリングを切った際の挙動の変化が少なくなり非常に安定して走りやすくなったと思います。 今は現状の組み合わせで満足していますが、今後バネレートを変えたくなったらまた購入したいと思います。

注文からの発送も早く助かります。値段も安いのに3年ヘタリ保証は嬉しいところです。

発送手配が素晴らしく早いです！！ 商品はまだ装着していませんが，保証がしっかりしているので安心して使用できそうです． 素晴らしい販売店さんです！！

問題なく使ってます!! 狙った通りの車高や高さになったので、満足してます。

梱包がしっかりしていて良かった。付属のステッカーがとてもかっこいい！

注文してから届くまでが早く とても対応がよく親切で気持ちよく購入出来ました！ しばらくしたらリア用も考えてみようと思ってます！

商品の方無事取り付け出来ました。 28kでも減衰調整で乗り心地も安定してます。 ありがとうございました。

以前リアにMAQS様のスプリングを使わせて頂きとても相性良かったのでフロントでも使わせて貰います。 これからの装着になりますがとても楽しみです。

発送から到着まで早くとても助かりました。

発送が早くてびっくりしました。まだインプレはしてないですが、予想通りいくと良いなと思ってます。期待を込めて☆5

いつもお世話になってます！ 相変わらず良い品質のバネをいつもありがとうございます。 今後ともよろしくお願い致します

送料の説明電話もすぐ来て、発送も早かったです！ 商品も丈夫な上に低コスト！ リピートで決まりです！

レート変更の為、再購入させて頂きました。 今回も発送までの対応など何も不満を感じませんでした。 商品も満足しています。