先日、35Wを購入し左側だけ55Wの方が明るくなると思い左側に取付けたところ・・右側の35Wとあまりかわらなかったので意味がなかったです。色も同じく6500Kにしたのですが、35Wは6500Kと思えますが、55Wの方は5000Kぐらいに感じました。

安さのせいもあってＨＩ ＬＯＷの切り替えが3か月で不具合 ！！

値段なりかと。まぁこの値段なので壊れたら過去の外したもので対応してます。 リレーリハーネスを購入。前回は1年以上持ちましたが今回は1週間で片目がつかなくなりました。 以前のパーツで交換して検証したところバラスト、電球ではなくリレーレスのパーツ付けたところ リレーハーネスの不具合でした。1か月たちますがリレーレスの状態で問題なくついてます。 ただ少し暗いかな。

3000kを購入したのですが、とても3000kとは言えない色味です。 一つは6000kほどの白い光でもう１つは青い光でした。

取り付け完了しました。 色々な対応ありがとうございました。

H4 55w 6000ｹﾙﾋﾞﾝ ｽﾗｲﾄﾞ式を購入しました。取り付けは簡単でした。特に他のHIDと変わったところはないです。ただハイ、ロー切り替えのﾊｰﾈｽが左右とも不良でローは点灯してるのにハイに切り替えると消灯しました。私物のﾊｰﾈｽに変えたら問題なく切り替えれました。 あと注文してから発送するので遅いです。そうゆうことも有り☆２つです。

買って２ヶ月で 片一方のバーナー死にました！ ハズレを引いたのかそういう商品なのか とりあえず保証方法も面倒なタイプなので すぐ捨てました。

Fit GE6用に購入しました。35Wリレータイプからの交換です。 ハイビーム不点灯防止なしでも問題ありませんでした。 【デザイン】 イグナイタがバラストと分離されています。 プラスチックモールドですが、安っぽさはなく良いです。 【取り付けやすさ】 バラストが今まで使っていたものより薄くなったおかげで Fitの狭いエンジンルームでも簡単に取り付けることができました。 また、リレーレスタイプのおかげで取り付けがかなり楽でした。 【明るさ】 写真のヘッドライト左が55W、右が35W品です。 写真でもそうですが、目視でも明るさに違いが感じられませんでした。 また、点灯開始から光量が安定するまでは数秒がかかります。 【色】 4300Kを選択(35Wも4300K）。 特に差異はなく問題なし。 【視認性】 電力アップで視認性もよくなるかと期待しましたが、 あまり感じられず・・・ 【耐久性】 1h程度点灯させましたが、今のところは問題なし 【その他】 バラスト固定用の金具が付属されますが、 金具と車体を固定するためのねじ類が付属されないため注意が必要です。 バーナーの箱に35Wと記載されていたので、間違いではないかと ショップに確認したところ、バーナーは35W・55W共用とのこと。 2014年4月8日追記： 4ヶ月程度使用していましたが、片側が不点灯となりました。 高速道路運転中でしたので視界が悪くなり危険でした。 現在ショップへ連絡し、対応待ちです。

【 商品 】 上下切替式、6000Kを購入しました。 . 【 取り付け 】 取り付けは簡単で、各カプラーを繋いでいくだけです。 バラストも薄いので取り付け場所に困ることもないかと思います。 . 【 明るさ 】 十分に明るく何も言うことはありません。 . 【 バラスト 】 リレーレスですが安定しておりチラつきとかもありませんでした。 また、ラジオ・オーディオ・スマートフォン等に雑音が入ることもありません。 . 【 バルブ 】 商品の写真のバルブを見て頂くと分かりますが、上下切替式はバルブ先端の遮光キャップがありませんので、マルチリフレクターではヘッドライトに遮光キャップが付いていない車種はそのままではグレアがひどく使用できません。 また、下側の遮光板の側面の高さが低くリフレクターのHi側に光が漏れます。 私はアルミ板を加工して遮光板を作り直しました。（「HID グレア対策」で検索、参考にしました。）

4300K、上下切り替え式を購入。 バラストが小さく、取り付け場所に悩むことはなかった。 配線もシンプルでとても取り付けやすかった。 点灯した瞬間はかなり暗く、自動車メーカー純正品と比べると明るくなるまでかなり遅く感じた。 安定すれば明るく感じる。光色も自分好み。 だが、光がかなり散ってレンズカットが全然出ていない。グレア光も多い。 試しに、手持ちの古いスライド式バーナーを付けると、こっちの方が配光が良かった。 スライド式にすれば良かったと後悔。 まぁ、安いので仕方ないか・・・。 耐久性は、取り付けたばかりなので不明。