Name: ドクタープーリー ウェイトローラー Dr.Pulley 17×12 レッツ レッツ2 CApA CA1PC CA1KA アドレスV100 CE11A CE13A アドレスV110 CF11A
Price: 2352 JPY
Rating: 4.32 (19 reviews)

ドクタープーリーウェイトローラー Dr.Pulley 17×12 レッツレッツ2 CApA CA1PC CA1KA アドレスV100 CE11A CE13A アドレスV110 CF11A

総合評価: 4.32 (19件)

価格: 2,352円

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購入者さん

5 2013-10-02

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

発進加速良好です／ニックネーム「やま」: アドレスV100で駆動系以外はオリジナルのままです。プーリー、プーリーフェイス、トルクカム、ベルトはカメレオンです。さらにスペーサーシムを合計１．８ｍｍにしています。（フェイス側手製0.5ｍｍ）
急坂を登ることもあって、発進加速で回転数を上げようとして試行錯誤してきました。
今回、丸型ＷＲ１０ｇから変形型ＷＲ１１ｇに変更しました。（ドライファストルブを薄く塗布）そうしたら発進加速でハッキリと回転数が上がるのが分かりました。発進からグイと加速するようになりました。１１ｇでちょうど良かったようです。
最高速は、既に回転数が高かったので今回多少回転数が下がっても８４ｋｍ前後で変わりないようです。
それにしても、待ちに待ったアドレスV100用の変形型ＷＲを購入できてとても良かったです。どうもありがとうございました。; このレビューのURL

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購入者さん

4 2015-06-06

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:リピート

ドクタープーリー12.5ｇ→13.5ｇへ変更: 中期型V100（CE11A)へ取り付けです
デイトナプーリー＋110ランプレ＋シムワッシャー1.5mm（加速より）＋デイトナ強化ウィナースプリング
12.5ｇ時で出だし、加速は良かったですがトルク感が無く、回りきってる感じだったので13.5ｇに変更
出だし：変わらず
加速：少し重たい感じ
最高速：変わらない（元々求めてないけど…）
トルク感：アップ
燃費：少し良い
暇をみつけて、12.5ｇ×3 13.5ｇ×3で試してみようかな…; このレビューのURL

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nao5385さん

40代男性購入者レビュー投稿 40件

4 2014-05-17

商品の使いみち:趣味
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

なかなか面白い: アドレスV100(AG100N)使用。
通常10gを使っています。今回は在庫が無いようでしたが、
非常に興味があったため、12gを購入。
重量増の割には発進時のもたつき感も少なく、変速も良い感じです。
全体的にスムーズな印象です。
在庫がそろえばぜひ次回は11gや10gも試してみたい所です。
追記
最高速の変化は感じられていませんが、
ベルトの落とし込みがよくなりました。
ボスワッシャ1mmぐらいの効果はあるかもしれません。; このレビューのURL

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購入者さん

4 2013-11-07

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

ニックネーム［りよちん］
アドレスV100 CE13に使用しております。
ノーマルのウェイトローラーからの交換です。
総重が軽くなった為か発進加速がスムーズになり、
登坂力も良くなりました。
燃費は少し落ちたかな‥

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購入者さん

4 2013-10-08

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

重量のラインナップが、唯一の難点！: アドレスV100用に11.5gを購入。
（因みに、11.0gを注文したのですが、在庫切れ＆入荷時期未定との連絡をいただき、在庫があるという9.0gと11.5gから、11.5gをチョイス。）
この商品の良さは、多くの方が、さまざまな場所で書かれていますので割愛して、別の切り口で、私が、今回の購入にあたり、感じた点を書きたいと思います。
まず、製造元が、重量のラインナップを頻繁に変えているようで、以前、気に入った重量のものが、次回、購入できるか不安を感じました。
（気に入った重量が見つかった場合、早めに、予備を購入されたほうがよいかも？）
また、現時点での製造元のラインナップでは、1g単位での重量選択が出来ない為、セッティングの幅を考えると、残念だなと感じました。
（細かい重量選択は、過去製造品の在庫頼り・・・）
他にはない、すばらしい発想のWR（いや、スライダーウエイト？）なので、重量のラインナップ充実を期待したところです。; このレビューのURL

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購入者さん

4 2013-09-09

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

セッティング幅が広がる・・？: ニックネーム【まっちょめまん】
レッツ２スタンダード CA1PA に取り付け。
純正プーリー改造
ベルト長＋５ミリ
その他もろもろ
max 8000rpm よえkm
WR 現 7.5g より交換。
今までのセッティングはパワーバンド手前4500rpmで変速。
低速がもたつく仕様。
異形WR 変更後5000rpmで変速.5500rpm付近でもう一息。
加速感は真円WR 7g相当の軽さ。
最高速は、プーリーとの相性があるのか、真円WR7.5gと比べて今ひとつ。回転数は上がるけどWRが移動しきってない感があります。
プーリーの種類、WRの重量を組み合わせをもう少し試さないと効果のほどはわからないです。
材質は芯の周りの樹脂がとても硬そうで、対磨耗性能はよさそうです。
念のためグリスアップして組み込みました。
値段は少々高めだけど、耐久性があればコストパフォーマンスはいいのではないのでしょうか。; このレビューのURL

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masataku5379さん

40代男性購入者レビュー投稿 34件

5 2015-08-23

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

効果あり。非常に良い商品です。: ノーマルウエイトローラーとVベルトが摩耗したのでDr.Pulleyと高品質Vベルトを交換しました。交換前は直線で46～47キロだったのがメーターを振り切る様になりました。高速域の効果は絶大で30キロまでは今までよりか若干もたつきますがそれからは加速がグングンまします。これならば純正ﾌﾟｰﾘｰのままでも十分です。; このレビューのURL

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購入者さん

4 2013-10-19

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:リピート

追加で注文: ニックネーム【まっちょめまん】
前回 7.5gを購入。
今回は 7gを追加。セッティングの幅が広がりました。
前回の購入品は約500km走行して、摩耗の具合は感じられず長持ちしそうです。
もう少し安ければ助かるけどなー。
それでも17x12サイズはここでしか買えないし、他の店と比べて安いので、OKかな。; このレビューのURL

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