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- 購入者さん
4
2013-11-30
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- のびた＠無事インストールできました
- クランクベアリングの破損から抱きつきを起こし
今回初めて本商品を購入しました。
最初、駆動側にクリアランスに若干余裕を持たせインストールした後、
フライホイール側をインストールし締め込んで行きました。
何故か駆動側のウエイトとケースが干渉し廻らなくなってしまったため
ボルトを緩めフライホイール側に再度引き込んで締めなおしたところ
干渉せず廻りインストールすることができました。
純正より若干ウエイトに厚みがあるのかも知れませんね。
まだ、エンジン掛けてのテストしていませんので熱膨張などでの干渉が心配ですが
どうにかインストールまで完了できました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2013-04-02
- 商品の使いみち:ビジネス
- 商品を使う人:仕事関係へ
- 購入した回数:はじめて
- 加工品質はかなり良いです
- バイク修理販売業です．安価に修理を依頼されましたので，お客様の理解を得て，この社外品を選びましたが，純正に劣らない品質です．材質や表面処理は長期的にみないと分かりませんが，後日レポートも書ければ書いておきたいと思います．純正品でも，ベアリング圧入部に痩せが生じたり，クランクピン部が緩んだりという症状が経験的に多くあった車種ですので，加工組立て品質にはバラツキがあったのだと思います．念のため各寸法を測定しましたが，互換品としては素晴らしく小さい誤差でした．幅だけが少し大きい部分がありましたが，他は全く問題なしです．修理用として業務に使われても問題ないレベルかと思います．
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5
2015-05-27
- 商品の使いみち:ビジネス
- 商品を使う人:仕事関係へ
- 購入した回数:リピート
- 精度
- 前回、AF-34前期クランクシャフトを購入して良かったので、今回はAF-34後期クランクシャフトを2個購入しました。
ダイヤルゲージうを使ってシャフトの振れをチェックしたところ、2本とも1/100mm以内の振れで、あまりにも精度が高くビックリです。
耐久性はまだ判りませんが、この精度なら他のクランクは使えませんね。
一押しです。 - このレビューのURL
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5
2014-01-27
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 今回、クランクベアリング破損からクランクの歪みになったため、AF34後期ライブディオJに使用しました。
他の方が加工が必要と書かれていたので不安でしたが、無事クランクのインストールは完了しエンジン始動しました。
シリンダも交換したため慣らし中ですのでまだ回しきれていませんが、特に振動や異音は発生していませんので大丈夫かと思います。
価格以上の品質だと思うので、今後も是非活用していきたいですね！ - このレビューのURL
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5
2019-01-04
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:家族へ
- 購入した回数:はじめて
- かなり高い精度で作られています。
- 全く違和感なくインストール出来ました。金額もこの安さです。素晴らしいと思います。
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- 購入者さん
5
2015-08-19
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:仕事関係へ
- 購入した回数:リピート
- 安定品質
- レストア業という仕事柄、何度も利用していますが、
毎回高精度で安定した品質に満足しています。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2015-07-07
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 組み付けてみました
- 特に問題もなく組み付け出来ました。純正の１/４程度の価格でこの精度が出ていれば言う事なしです。ベアリング類は純正しか選択枠がありませんが、おかげで安くオーバーホールが出来て満足です。
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5
2014-04-16
- 実際に組み付けて
- 初期型のＡＦ３５のＺＸに組み付けましたがエンジンもよく回り純正と遜色ない感じです。
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5
2014-03-18
- 大変良い！
- 商品も何ら問題なく使用できております。この金額でクオリティーは大変満足です。
R_45mama - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2014-03-04
- ノーマルクランクシャフト
- まったく問題なく取り付けできます。クオリティーの高さ値段の安さに満足できる商品です。
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5
2014-02-27
- AF35ZXでベアリングが固着し、
クランクが焼けて削れていました。
ベアリングを新品に交換して、
組み込みました。異音も無く、
スムーズに吹き上がるようになりました。
格安でクランクが手に入り助かりました。 - このレビューのURL
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3
2013-12-03
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- AF35へ使用しました。
- 最初、W=34.0mmがどこの寸法なのか分かりませんでした。
クランクウェイト幅の事だったのですね。
後期AF35に無事に組みました。
値段が安かったので不安でしたが、街乗りノーマル車両には十分です。
100KM程走行して、問題はありません。
今後も中古原付の修理に使わせていただきます。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
2
2013-08-28
- 加工必須、上級者向き
- 各部の大きさや幅を計測しましたがだいたい純正シャフトと同じです。少し小さくできている部分もあれば、大きめにできている部分もあります。
特にクランクベアリング圧入部のシャフトの直径と、カウンターウェイト幅は純正より大きく加工が必要です。
クランクベアリング圧入部のシャフトは旋盤加工を施さないとベアリングに入りません。
カウンターウェイトの幅も旋盤加工を施さないとクランクケース内に干渉してクランクシャフトが全く回りません。
エンジンの構造に関する知識や旋盤やフライス盤の加工知識を持っている人向けの商品でしょう。 - このレビューのURL
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