【デザイン】 ノーマルに近い外観ながら、テーパー気味に太くなるエキパイが 色々と期待させてくれる。 【取り付けやすさ】エキパイ根元のレイアウトがノーマルと異なるので、ボルト取り付け時に片方はメガネレンチでの締め付けとなります。 【軽さ】約3.3ｋｇ 【音量】手持ちの簡易テスターにて近接騒音は約８４ｄｂ、その時のエンジン回転数4500rpm位でした。 測定環境は一般住宅街での日中、測定法も２ｍＭＡＸ法ではなく、エンドパイプから水平に1Ｍ地点にてと、厳しめに。 ノーマルルックでは弱音の部類かもしれませんが、深夜早朝の通勤に使用予定の方は住宅地では気を遣うかも。 【音質】 アイドリングは低めで問題なし。ちょっとでもシリンダー(特に排気)を弄ってると、途端にレーシーで壮大な音になると予想。 【チューニング効果】ノーマル排気量でのポンつけでは、幾分高回転向けな感じなので、排気エンドに排圧を調整するために絞りを圧入（約φ20だったのをφ17へ） 勘ピューターがばっちりだったようで、目論見どおり(笑 【その他】エンジン仕様としては、カメヘッド、ノーマルシリンダーの排気ポートのみ弄ってます。（高さは変えずに上辺横幅のみ若干逆台形に拡大） スクーターの肝のプーリーはＫＮの９０系（WR40g） キャブはVM18の短室化した箱付、ｏｔｍのTZMリードバルブkit（6/8スペーサーエキガス直張） 今の状態では7400前後でパワーバンドMAXな感じ。（まだ煮詰めが足りないので変わる筈） 【勝手な総評】ノーマルに近い外観で値段も手ごろ。仕上げに雑な部分(スパッタ)も多少見受けられますが、基本的な部分に問題は無く、買ってよかった一品でした。

純正マフラーがだめになり、社外マフラーを購入しました。 取付も簡単で基本的に交換できる方なら所要時間的にも問題はありません。キャブのセッティングも終わり中高速の回りが良くなり気持ちよく操舵ができます。音質に関しても純正マフラー装着時とほぼ変わりませんでした。この商品はコストパフォーマンスに優れていると感じています。

【デザイン】派手さが無いので純正感覚で使えるので恥ずかしくない 【取り付けやすさ】 サイズがピッタリなので純正品取り付けと同じ手間で取り付けられます。 【軽さ】 体重計で購入商品は3.2kg取り外した純正品3.6kgでしたこの差は溜まったカーボンの重さでしょうか？ 【音量】 少し高いが暴走族と間違えられる程では無いでしょう良く云えば力強い感じかな？ 【音質】 特に始動時ボンボンという音は昔の250cc単気筒4ストの音を思い出しました。 【チューニング効果】 体感する程の違いが感じられないけ元々そんなに違いがあるはずが無いと思ってましたので問題なしです。 【その他】 純正品に穴が開いて嫌な音がし始めてきたので交換純正は3万円はするので中古バイクには勿体無いという思いで1万円を切る同商品をチョイスしました上記の重さの違いが耐久性の差に繋がらなければよいとおもっています。

純正品のような外観のわりには、とても良く出来たマフラーで低回転から高回転までスムーズに吹け上がります。トルクの谷間もほとんど無く(6000回転前後で少し有り、デイトナタコメーター見)排気音も静かで良いです。昔のヤマハＲＺような排気音です。ボアアップしてキャブレターを交換しているエンジンで性能を発揮出来るマフラーだと思います塗装が剥げてたり、溶接のバリなど、作りの雑さもありますが、価格の割にはとても高性能なマフラーだと思います。(マフラー装着車はキタコ120ccケイヒンPE24キャブレター等その他改造を施してる仕様車のレビューです)

自身で初めてのマフラー脱着でしたが、とてもスムーズに装着することができました。排気漏れもなくとても静かなマフラーだと思います。また最高速も気持ち伸びて大満足です。有難うございました。

音が静かでスムーズな加速。取り付けも容易で満足してます。

まず、対応が早くてとても助かりました。 今使っているマフラの金具に亀裂が入り、外れて、音がうるさかったので、早く交換したいことと、こちらのマフラーのレビューが多くコメントを見て購入しました。 自分はグランAXIS 100に取り付けました。 自分で取り外しから取り付けるまで初めてやりましたが30-40分程度の作業でうまく取り付ける事が出来ました。 バイクは、ほぼノーマル仕様で駆動系のウェイトローラーだけ9gにしてます。加速については、低速、中速は前に使ってたほぼノーマル同様のマフラーより遅いと感じました。実際PCXと並びましたが、低速の加速はついて行けなかったけです。 ただ、最高速については+10km近く上がってくれたのと、中速～最高速までの加速がとても速いと感じました。 個人的には低速の吹き上がりがもう少しパワー欲しいと思いました。 でも、最高速が上がった事に関しては大満足でした。

ニックネーム【rat】 プーリー交換のみの車両へ取付しました。元々手に入れた時から純正マフラーがなく、 激安純正交換タイプのマフラーが付いていたのですが、中高速が全然回らず、今回購入。 気持ちよく中高速が回るようになりました。キャブセッティングはまだなのですが ちょっと濃くしないといけないかな、と思うぐらい元気です。 取付は基本的に交換できる方なら問題ないです。ただ、スタッドボルトに変更している方は ちょっと苦戦するかも。。 商品も迅速に届き、大満足です。 マフラーでここまで変わるんですねぇ。。 今回はかなり実感しました。

【デザイン】 ノーマル的な見た目で満足です。 【取り付けやすさ】 若干ネジ穴の位置調整がありましたが、概ねオッケーです。 【軽さ】 そこそこです。 【音量】 他の方にもありましたが、チャンバー的な高音のうるささは無く、ノーマルとほぼ変わりませんでした。 【音質】 低音で心地よい音です。 【チューニング効果】 エキパイが太いせいか、やや低速が鈍くなるのでセッティングが必要かな？ 全体的なトルク感は増えました。 【その他】 ニックネームの後ろの数字が抜けてました・・・

迅速な対応でとてもよかったです！取り付けも簡単で速度も早くなった気がします。

補修DIY*ﾃｨｰﾊﾟｰ形状より前のﾊﾟｲﾌﾟもﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ(規制前)より太く、抜けの良さがうかがえる。取り付けも問題なし、まだｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞと4～5000 rpm回した所でｾﾝｽﾀが暴れて止めました。音はﾉｰﾏﾙよりは大きく野太い感じ、ｷｬﾌﾞ調整して走り出そうと思います。

迅速な対応ありがとうございます！ 取り付けを楽しみにしてます。

商品がとときました 純正ぽっくて見た目も価格もいいです 少し重いかなって感じ着けて走るもが楽しみです。

ノーマルの代わりに最適だと思う。 ５千円以下のモノは容量が少なすぎですが この商品はコストパフォーマンスに優れる

迅速な対応ありがとうございます。見た目も良く取り付けが楽しみです

静かなマフラーを探していていたので、取り付けてみて 低音で静かになったのでよかったです。 取り付けもまあまあ簡単でした。 きちんとセッティングしたらもっと速くなるかなっておもいます。(前は社外品の安いマフラー着けてました。)

【デザイン】 純正とほぼ、変わりません。 【取り付けやすさ】 やや、苦戦しました。 【軽さ】 気になりません。 【音量】 静かです。 【音質】 なかなか、良い音です。 【チューニング効果】 【その他】

本日、取付けました。。 とても静かなマフラーで、満足しています！ また、吹け上がりも良くなった様な気がします。。

１．取り付け易さ・・・満足 ２．車体へのフィッテング・・・満足 ３．排気音・・・低音が効いて・・・満足 ４．パワーＵＰ度・・・駆動系・吸気系のセッティング必要 ５。総合的に満足出来る商品だと思います。

【デザイン】純正マフラー風なデザインで満足 【取り付けやすさ】純正マフラーを取り外せるなら取り付けは簡単 【軽さ】思ったより重かった、純正マフラーと同じくらい 【音量】ちょっと大きめ 【音質】純正マフラーより少し低音気味 【チューニング効果】僅かでも全体でパワーアップした 【その他】

【デザイン】価格相当。地味すぎるきらいはありますが、別に不満は無いです。 【取り付けやすさ】並。 【音量・音質】やや大きくなりますが、低域にシフトするので、音質的には若干気にならなくなりました。取り付けたばかりよりも、若干走ってからの方が、少し音が小さくなった気がします。 【チューニング効果】上は伸びません。中速の加速は上がりました。トルク感もまあまあです。 【総合】音量が落ちないのが残念ですが、価格の割りに良い品です。

今日、取り付けました。取説有れば良かった。商品は、低速では、ノーマルの方がいい。高速域は、抜けがいいです。 買って良かった。送料込みが良かった。

一部塗装の剥がれ、若干のヘコミがあり。振ると中でカラカラ音が聞こえる。まぁ輸入品なのでこんなもんでしょうか。取り付け後の性能面では満足いくことに期待。

取り付け簡単音も静かで大変良く満足です。