アトレーワゴンに使用してますが、腰痛で30分座ってるのが辛かったのが、このシートカバーは3時間でも平気になりました。体型に合わせて調整できるしお尻が運転中でもズレなくなるので、座り心地のいいバケットシートみたいです。 またヘタってもリピートしたいと思います。

前回購入のリバースポルトよりホールド性がアップしています。 乗車時にサイドサポートが引っ掛かりますが特に問題ありません。 サイドサポート（両肩、両足の左右）、ウエストパッド、サイパッドがマジックテープでとりつけられて、自分の体形に合せて調整可能です これまでのリバースポルトは後席にセットしました。 本日 F60クーパーD現車を見てきました。 R60よりシートがスポーツシートに近くなっておりサポート性が向上していました。 今回購入のアメージングGTのホールド性はディーラーまでの往復走行での感想ですが、これよりも良いと自己満足しています。 昨日往復約150kmのドライブをしましたが、疲れにくいと感じました。 また、付属していました（本来はないもかと思いますが）、ゴムベルト（25cm程のもの2本）で左右のサイドサポートの出っ張りを抑えるようにすると乗る時に巻き込んでいたサイドサポートが巻き込みにくくなりました。

ルーミーに付けました。元のシートはカーブの度に身体が動いてしまうので最悪でした。 このクッションを付けてからはそういう事も無くなりましたが、乗車の際にクッションの一部が邪魔になります。

１万２千円か～という感じでした。 もうちょっと硬めでしっかりしているものだと想像していました。 使っていないので使用感がまだですが、腰痛防止になれば良いです。

ハスラー（MT車）の運転席のホールド性が欲しいが、交換したシートを置いておく場所も無いのでこちらを購入しました。取り付けは簡単でしたが、各パットの微調整はマジックテープが強力すぎて大変です。また、調整の為にパットを外すと、表面がかなり毛羽立ってしまうのが気になりました。 装着して運転してみるとセミバケには及びませんがホールド性があり、コーナーでもしっかりと保持されていて運転しやすいです。乗り降りはやはりサイドウイングを巻き込んでしまうので気をつかいます。あとは耐久性がどの程度あるかに期待です。

軽自動車でベンチシート式のセパレートシートなので、シートの下へバンドを回して固定するには短かったです。同様のバンドを見つけて延長してつなぎました。身体に合わせてクッションを調整し、座っていると、セミバケットシートのように上半身、太もも部分が左右からサポートされ、運転姿勢が乱れることがありません。特に、腰の後ろのクッションがランバーサポートの役目をしてくれて楽になりました。

包まれ感が、良いかな。乗り込む度に、頭部分を寄せたり、サイドを直す手間は必要ですが。コーナリングで身体が動かないのは、良かったです。

少し前に違うタイプの物を買ったのですが、もっとホールド感のあるのがほしい！との事でこちらを購入！ 自分の体に合わせられるので大変満足してます。

通勤で片道５０Ｋm軽自動車で通勤していて、腰が痛くて、良いものを探していました。ベンチシートにも問題なくつき、使ってみて腰にいいように感じました。値段的に購入をためらっていましたが、もっと早く買えば良かったと思えるものでした。

ヘルニアの主人に購入。随分楽になり良いようですが、きちんとした姿勢になると、車が動くと振動が伝わり痛いみたいで、いつの間にかシートを倒し気味に。 あとひと工夫何かあればと思いますが、他の類似品よりはダントツと言っております。

2017.2月に購入して運転席で使用しています。自分の体形に合わせてパッドが調整できてホールド感がアップします。今回は、助手席用（リバースボルト使用していました）に再購入しました。リバースボルトはリア席に引っ越ししました。

新車購入に伴い購入しました。 身体をしっかりサポートしほどよいクッションがありますので、疲れにくく運転が楽しく快適です。

30プリウスPHVのレザーシートが 好きではないのと、腰痛持ちなので 購入しました。 色々と調整できるのでポジショニングを 含め満足できる商品でした。

腰痛持ちのおいらです 前の別物商品と比べ、以前使ってたしっかり固定できて良いです おすすめです