・シャリィ用ですがにシャリィのみならず、特にYD~MJN24等を組むのにスーパーカブ(真前吸気)やモンキーR(真後ろ吸気)などには30mm程度のヘッド側インマニ同形状のゲタが必要なので、最初はキ◎コの可変アタッチメントか社外インマニ補修用のベークライトスペーサーを数枚重ねて付け高さを稼いで装着するつもりでしたが、何気なく覗いたこのサイトでズバリ欲しい物をたまたま見付け、在庫が無くなる前に素早く注文しゲットしました。
・ロング可変アタッチメントというキャブの向きを上部で選べる仕様なので既存のインマニを加工せず使えるので大変重宝してます。実際は半分位の厚さでも問題ないのですが、上部はアタッチメントをシリンダーヘッドに着けるボルトの逃し穴と各インマニ用のネジ穴が、下部ははタベットキャップの逃しの窪みがあり削れず(タペットの逃し位の加工は難しくありませんが短くするのはともかく長くするのは難しい為) 現状のまま問題なく着いてます。
・また2種の内径変更ディスタンスカラーを付属して頂け、内径合わせの為インマニ削って調整する手間が少ないのが超絶便利で、エンジン仕様に応じたキャブ選びに悩むユーザーの事分かってるって感じがしました。