商品到着 リピです H11 6000K 55W ２年に１度位のペースで購入しています。

リピです もう１台のアクア前期もついでに交換します 引き続き注文します。

HB3 55w 4300k Hiに使用してます。 やはり信玄は耐久性が良い。 リピーターですが、安心して使用できます。 1 取り付け： ポン付けで簡単です。 2 明るさ ： 55ｗなので明るいです。 3 瞬光?? ： 点灯してから大体10秒ぐらいで正常に。 4 パッシング： 光ることはあるが本来の点灯ではない。 日中はあまり気がつかない。 5 耐久性 ： 前回の商品はHi-Lowをかなり繰り返しして 1年半程度。ただ今回は信玄!! 前々回信玄使用し3年でしたね。 前回別な商品にしたのはやはり 「瞬時」に欠けるだけでしたが 耐久性に今回はこだわっただけ。 また、Lowやフォグは信玄ですが 今5年目突入です(笑) ただ、HIDバーナーは大体3年で 暗くなる感じでしたので交換してます。 全てが満足するものではないが、安定と耐久性から この商品はお勧めですね。

こんかいの購入はH11の3000K 55Wです 最近みんな白とか青白とかばっかりでつまらないので3000Kのイエロー購入 結果とても明るいですね ただ左右の色合いが若干違うね 残念だけど余り気にならないかな 細かい人は慎重になったのがいいね ただ以前つけたいた55W6000Kよりは確実に明るく感じます（色のせい？）人と同じがやな人には 個人的にはオススメ 写真はフォグだけです

今回、初期型ニュービートルにH1 55W 6000Kを付けました。初期トラブルはあったものの、即代替え品を送って頂きました。 ニュービートルのプロジェクターに6000Kだと、少し黄色味がある感じでした。 8000K辺りなら丁度白い視界になるかも知れません。 しかし、今までのハロゲンランプより光量計の数値は二倍近い値を示してくれて夜の運転も楽になりました。 これならそこら辺の安物を買うより絶対におすすめです。 ショップの対応も親切丁寧で、とても信頼出来ると思います。 耐久性はまだ数時間の点灯なので分かりませんが、まあ、この値段で2年持てばと期待してます。

【デザイン】 作りがしっかりしている印象。バラストも小さくて良い(^O^) 【取り付けやすさ】 バラストが小さいのであまり場所を迷わない感じ。タイラップの別途購入は必要 【明るさ】 ５５ｗ６０００ｋを３セット、３５ｗ４３００ｋ１セット、３５ｗ６０００ｋを１セット購入しています。 明るさは３５ｗでも他社のＨＩＤより明るくなりました（●＾o＾●）５５ｗ６０００ｋの明るさはすごいです。一度使うとやめられなくなります 【色】 青っぽくもなく純白です 【視認性】 雨でも見やすいです 【耐久性】 ３５ｗ２年以上、５５ｗ１年程度使ってますが切れることはなく良さそうです 【その他】 またリピートします（*^_^*）

ヘッドライトは別のメーカーを取付けしたのでフォグランプの方が明るくなりってしまいました。大変満足しています。

6000Kを買いました。 色合いも良く、 光力も良く、 ばっちりです！ 取り付けも分かりやすい 説明書のおかげで、簡単です！ あとは、耐久性に期待です。 80系ノア・ヴォク・エスに取り付ける場合、 必ずオプションで強化リレーを一緒に買ってください。 買わないと電圧不足で車両のヒューズが飛びます。

友人のBMW 5シリーズ E39に取り付け 【デザイン】【取り付けやすさ】 バラストは小さく設置場所に困らないと思います。 【明るさ】【色】【視認性】 55Wなので35Wより全然明るいです。6000Kを購入しましたが、35W6000Kよりやや黄色い感じ。 比べなければわからない程度ですけど。 視認性は非常に良いですね。雨降りでも光量が全然違います。 【耐久性】 何度もリピートしてますが、全然切れないです。年数経ってくると光量が落ちるのでバーナーを交換する程度だと思います。 【その他】

３月にNーBOX用に35W H8 ケルビン数 :3000Kを購入しましたが、今回はフィットハイブリッド用に55W H8 ケルビン数 :3000Kを購入しました。 NーBOXの方がレモンイエロー、フィットハイブリッドの方がより黄色っぽく見えます。 明るさは、間違いなく55Wの方が明るいです。

到着したときは、H11と記載があって、発送ミスだと思いましたが H16はH11のW数が小さいものと調べて分かったので、ほっとしました。 私みたいな人もいると思うので、共通であれば、その旨記載があると うれしいです。 ポルテに取り付けてみました。 クリアランスがあまりないので、溶けるかな？って思っていましたが 問題なく動作しています。 アイドリングストップしたときも、ちらつかず、明るさも ばっちりです。

迅速な対応OK！これからも利用したいです。

装着しました、前に装着していた35Wよりかなり明るくなり満足してます。 少し光が散らばってるのが気になりましたが妥協できる範囲かな。

mc22sのプロジェクター用に購入 色のバラツキも無く8000kで写真は白く見えますが少し青みがかかってとても良い感じであと、はどれだけ耐久性に優れてるかです。

何度も使用しているブランドなので何の心配もなく装着OKで点灯にもチラツキ無く安定しています。 信玄が一番信用出来るので、これから車が替わったらまた使いたいです。

30プリウス前期、H11ハロゲン車に取り付けました。信玄の３５Wでしたが５５Wに変更しました。取り付け自体は慣れたので簡単ですが、やはりHIDバルブをロックまで回すのには本気で指先に力を入れる必要があります。H11の場合はゴムパッキンに難アリです。今回もパッキン逆付けで取り付けですが前回からライト内への水滴の侵入などは無し。毎度の事ですが発送が驚異的に速いのは助かります。6000Kにしましたが青白に発光から１０秒程で徐々に真っ白に落ち着く印象。年末年始に５５Wの威力を堪能します。これからもバーナーやバラスト、補修部品の販売継続をよろしくお願いします。ありがとうございました。

今回購入して、到着まで早く来てありがたく思ってます。今までほかのHIDを、買いましたが、製品の質が良いので驚きです‼PIIAのキットとひけを取らないので安心です格安でこのクオリティの高いのはなかなか無いかと思った。 取り付けが簡単ですし、HIDのバルブも青白く他社の製品よりも起動して安定するのが早く、クリアで圧倒的に明るい！あとは耐久性ですね。 半年前に他社製品を購入して腐食してつかないので買い替えしたので・・・ただこの製品は防水機能がしっかりしてるので安心しました。バルブの耐久性が良ければ最高ですね。

スイフトスポーツZC32sに乗っていまして、フォグランプをプロジェクター化(JAFIRST)したため、それにあわせて信玄55W4300Ｋを購入しました。 先ず、55Wですがかなり明るいですね。普通のリフレクター式フォグランプに装着してしまうと、眩しすぎると思いますが、プロジェクターなのでただただ明るいだけです！ スイフトスポーツヘッドライト純正バーナーも4300Ｋですが、それに比べてさらに白みは少ないと感じました。ただ、その方が雨の日なども強いので良かったです。 ZC32sは運転席側にウォッシャータンクがあるため、少しでも大きいバーナーだと入らなくなりますが、かなりコンパクトに作られているため、装着できました。

ハロゲンプロジェクターのヘッドライトに取り付けました。 これまでは、メーカーで純正採用されている小糸製作所の35Wのバラストを加工してHID化していましたが、明らかに暗くなり、家族が買った新車のハロゲンライトよりも暗くなってしまったので、この度55Wに変えました。 フォグとコーナリングランプは既にHID化してあったので55Wの明るさは知っていましたが、やはり主役のヘッドライトを55Wに変えると夜間の運転は桁違いに楽になりますね。雨の夜もかなり見やすくなりました。 バラストはイグナイターとセパレートされているせいかかなりコンパクトです。完全防水されているようなので、設置場所の制限も減ります。 久しぶりにHIDを購入しましたが、この品質のHIDがこの価格で買えるようになったことに驚きました。 価格が価格なので、メーカー純正品と同じような耐久性や精度を期待するのはどうかと思いますが、今のところ変なチラツキや不具合はありません。 保証もあるのでそれなりに耐久性はありそうですが、この保証は個人での取り付けの場合には対象外になりますので注意して下さい。

【デザイン】 一昔前のHIDキットのバーナーが切れたので、これを機会にこちらに丸ごと換えました。 さすがにバラストは小さくて、32GT-Rのエンジンルームにも難なく配置できました。 【取り付けやすさ】 バラストの固定方法がわかりません。ステーとネジが付属しますが、バラストに空いてある穴にネジは合いませんでした。 仕方ないのでタイラップで止めましたがしっかり固定できているかはわかりません。 説明書はしっかりしています。が、別売りの電圧強化リレー（H1)との配線図が、実際の配線形状が違うため戸惑いました 【明るさ】 55Wを買いました。明るいとおもいます 【色】 4300Kを買いましたが特に問題ありません 【視認性】 問題ないとおもいます 【耐久性】 今日、取り付けたばかりなのでまだわかりません 【その他】

ステップワゴンスパーダ(RK5)のフォグ用に55Wの4300kを取り付けました。 今回の取り付けはディーラーに依頼したのですが、付属の説明書もわかりやすく、自分でも取り付けれたな～と思いました。 明るさは眩しすぎるくらいで大変満足しているのですが、色合いが純正のハロゲンに近かったので、6000kでもよかった感じです。 耐久性はまだわかりませんが、製品を見る限りでは作りもしっかりしていたので期待しています。

この商品は今まで買った中では一番明るいです。 初期に片方がつかなくなる不良があり交換してもらいました。バルブはなぜか交換してもらったやつは2011年製がきました。片方は2013年なのに。なので星一つ減らしました。 取り付けは簡単です。しかし配線はついてないので、バッテリーから引く際リレーなど無い方はリレーを別に買った方がいいです。 バラストも薄型で昔からある大きいバラストよりコンパクトです。ジーっていう特有の音もありません。

レガシーツーリングワゴンのフォグランプにHID55Wの3000Kを取り付けました。取説も非常解りやすく、ヘッドライトの交換が出来る方なら十分DIY感覚で作業出来るのではと思いました。 この車の構造上、交換するにはアンダーカバーをめくる(片側ピン4箇所外す)必要があり、ジャッキアップしての作業となり、小一時間程掛かりましたが、問題になったのは、右と左で＋と－が逆になってた事と、バラストを固定するステーを取り付けるスペースが無く、両面テープで固定した事位でした。 明るさは文句無く、純正の比ではありません。これなら35Wでもよかったかな？と思いました。まだ雨の日の走行してませんが、相当期待できそうです。 耐久性に付いては、まだなんとも言えませんが、製品を見る限り、怪しげな中華製に比べて随分と立派ですし、取説等についても丁寧なので期待してます。

Ｈ１の３０００ＫをＳ１５に取り付けました。点灯色はレモン色っぽい黄色です。数分たつと少し白みがかってきます。以前、某ネットショップでニッキュッパのＨＩＤを買ったのですが、不良品が届き、取り替えては貰ったもののまた不良品、結局２回交換し（注 当方整備素人ではありません）、送料と切れたヒューズ代で＋４０００円位かかってしまいました。この商品は問題なく点灯しました（これが普通かもしれませんが・・・）。しかもすぐ明るい。以前買ったものとは比較になりません。ちなみにＳ１５ユーザーの為に、Ｓ１５の場合、樹脂キャップに穴あけ加工が必要ですが、どのＨＩＤキットを買っても同じ加工が必要だと思います。バルブは慎重に上手くいれれば、バルブ穴の加工は必要ありませんよ。ただ、ぎりぎりの大きさなので、バルブを傷つけるのが心配な人は少しバルブを入れる穴は広げた方がいいかもしれません。 あとは耐久性ですが、こればっかりは時間をかけないとわからないので。耐久性がよければ、他の車用にリピートするつもりです。 耐久性がわからないのでとりあえず星４です。

ハロゲンからの交換でかなり明るくなりなした。左右での色違いはなかったですが、明るさが若干違う感じがしています。立ち上がりはメーカー純正品と比べては遅いでしょうが、思ってたほど遅くなく、満足しています。 取付け時、バーナーに付いていたオレンジのゴムを元々ついていたハロゲンランプのものと取り換えました。バーナーのゴムを取り付けるところが、ゴムの厚さより薄くうまく付けられない事がありました。作業自体は空焼き３０分入れて３時間ぐらいでした。 おまけのT10はポジションライトにつけました。６０００ｋのHIDと同じ色合いでいい感じです。 後は少しでも長く持ってほしいところです。

【デザイン】普通 【取り付けやすさ】普通(ステー取付用のM4のビスの長さが足りないため同梱品の ビスでは取付不可でした。別途用意が必要だったのと、ステー が柔らかすぎて信頼性に難アリな感じで★一つ減) 【明るさ】まさに閃光です。対向車が心配になります… 【色】8000Kですが青さより白さが強い 【視認性】まったく問題なし、雨天が心配です。 【耐久性】この価格なら3年持てば合格でしょうか… 【その他】デリカスペースギアへの装着です。純正バルブがH7なので取り付けには スペーサーが必要です。バラストが軽量コンパクトで取り付け場所に困 らないでしょう。数年前に購入したものより格段に進歩です。また取 説、保証書もしっかりしています。中国製品にありがちな直訳されたよ うな訳の分からないものではありません。しかし保証を受けるのには専 門業者での取付が必須のようです。

平成４年式のカプチーノにH3LEDを取り付けていましたが、ヘッドライトの黄ばみもあり、暗く運転し難い状況でした。今回、こちらのHID（55W）に交換したところ、比べ物にならないほど、明るくなりました。夜の運転が、楽になりました。取り付けて3週間ほど経過しますが、チラツキなどの問題もありません。耐久性が不明なので、星4つとさせていただきました。（SHOPの方、申し訳ありません。）

取り付けがめんどくさいフーガに装置のため車検対応の8000kをH1、H11と購入。現時点ではなんの不備もなく作動してます。乗り換え前はセルシオに乗ってて今回初めて55wを装置したんですが今まで使ってた物と正直違いがわかりません。とりあえず球を変えるのにバンパー、タイヤハウスカバー、アンダーカバーを外さないといけないめんどくさい車なんで何事もなく寿命をまっとうしてくれる事を願ってます。

安定の信玄。 いつもリピートさせてもらってます。