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レビュー
5
2015-11-27
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 明るさ：5
- 色：5
- 視認性：4
- 耐久性：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 輝度・発色良好、要ハイフラッシャ対策
- 【取り付けやすさ】
新型シエンタの純正ランプより全長は長いですが、リア・フロントとも取付けに支障なし
【明るさ】
21WのTOYOTA純正ハロゲンウインカーランプより、明るいです
【色】
きれいなオレンジです
【視認性】
夜間だとチョット眩しいかも
【耐久性】
取付けて3週間ですが、大丈夫そうです
【その他】
新型シエンタHVのLEDパッケージ装着車に取付けましたが、12Vの実測電流は、純正21Wのハロゲンランプ電流が@1.75A、LEDは0.51Aでしたので、仕方ないですがLEDに交換しただけでは、やはりハイフラッシャ現象が出ます
新型シエンタHVは、ウインカーリレーを使用していないようですので、対応リレー交換は不可みたいです
左右に1個ずつ自作で3オームの抵抗を並列に繋げて、4A+0.51Ax2=5.02Aで、現在はハイフラッシャ現象は無くなりましたが省エネにはなりませんでしたので、抵抗値をもう少し大きく(5〜7オーム位？)してみようと思います
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