Name: ウインカ バック ブレーキ適合CREE製 50W ハイパワー LEDバルブ プロジェクター式 爆光 ウインカ バック ブレーキ適合 【T20 S25】2個set ホワイト レッド イエロー
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ウインカバックブレーキ適合CREE製 50W ハイパワー LEDバルブプロジェクター式爆光ウインカバックブレーキ適合【T20 S25】2個set ホワイトレッドイエロー

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5 2014-03-07

結構明るい: 黄色のLED球をウインカーに使用しました。以前の16WのLEDと比較すると、正面は同じでしたが、側面が大変明るい。ウインカーを作動させると周りに光が反射するのがよく分かります。ホワイトも購入しましたが、30WのLEDホワイトと比較して、やはり明るい。送料無料のセールで購入したので、割安感があり、大変良い買い物をしました。これはお薦めです。; このレビューのURL

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5 2015-11-27

輝度・発色良好、要ハイフラッシャ対策: 【取り付けやすさ】
新型シエンタの純正ランプより全長は長いですが、リア・フロントとも取付けに支障なし
【明るさ】
21WのTOYOTA純正ハロゲンウインカーランプより、明るいです
【色】
きれいなオレンジです
【視認性】
夜間だとチョット眩しいかも
【耐久性】
取付けて3週間ですが、大丈夫そうです
【その他】
新型シエンタHVのLEDパッケージ装着車に取付けましたが、12Vの実測電流は、純正21Wのハロゲンランプ電流が@1.75A、LEDは0.51Aでしたので、仕方ないですがLEDに交換しただけでは、やはりハイフラッシャ現象が出ます
新型シエンタHVは、ウインカーリレーを使用していないようですので、対応リレー交換は不可みたいです
左右に1個ずつ自作で3オームの抵抗を並列に繋げて、4A+0.51Ax2=5.02Aで、現在はハイフラッシャ現象は無くなりましたが省エネにはなりませんでしたので、抵抗値をもう少し大きく(5～7オーム位？)してみようと思います; このレビューのURL

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4 2014-11-28

K12マーチ用に購入。明るい！: バックランプ用(S25シングル白)とテールランプ用(S25ダブル赤)を購入しました。ものすごく明るいです。信号待ちで後続車がいるときは、ブレーキ踏みっぱなしは出来ません。赤レンズのところに赤ランプを入れたので、光が綺麗です。
バックランプも白く明るい。明るすぎて、周りに気を使いそう。
不満は、レンズ先端のリングが緩んでいたこと。振動で緩んでしまうのかと心配です。
あとは、耐久性がどのくらいか？５年くらい持ってくれるといいんだけど。; このレビューのURL

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5 2014-11-13

無事届きました。: 早速取り付けて、試運転しました。明るさは昼間の視認性は申し分無く、夜は明る過ぎて直視出来無い位明るく、個人的には大変満足しております。それと後、LED本体の黄色ソケット部分がウインカー内に映り込むのがちょっと気に成りますね!!後は耐久性なのですが、これからなので評価は控えさせ頂きます。; このレビューのURL

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