シートカバー内に付けるので、純正ぽくって良いですね！ 付けて良かったです♪

ムーブLA100Sに取り付けしました。純正シートカバーを剥いで中の黄色いスポンジに貼り付けたので見た目スッキリして良かったです。取付時間は3時間ぐらいで、スイッチは電動ドリルで穴あけてエーモンの穴あける工具で広げていき取り付けました。エンジンを掛けてスイッチをいれて、数秒で温まり個人的にはLOで充分だなと思いました。

以前も購入し車体を新たに購入したので再度買ってみました しっかり温かくて作りもしっかりしてます 基本整備ができる人なら誰でもちゃんとつけられると思います 粘着強いので位置決めした後1発張りのやり直し不可です

スイッチが気に入って購入したした。取り付けるのが楽しみです。

純正シートをレカロに交換して取り付けました。純正と同じ配線でサーモが2個（高温・低温）付いており切り替えて通電するタイプ、純正品のスイッチで切り替え配線が出来ました。今回紅葉を見に行き始めて使い1分もしないうちに暖かくなり、低温は純正と同じ感じでしたが高温は少し熱く感じました。これからもっと冷え込むと丁度良くなるかも？ちなみに４０Ｗ～５0Ｗ位の消費電力は電気自動車にも優しいです。

３０プリウスに取り付けしましたが配線がギリギリで、あと10センチ位長いと良かったです。 座り心地も気にならなく寒い日は最高に温かいです。

リレーボックスから配線ひいて取付までの所要時間は2時間程度です。 唯一気になるのはヒーター本体から出てる配線。 絡まらずに処理してくれてたら、座面のモコモコももっとすっきり見えると思います。

DJデミオのシートヒーター標準装備のミッドセンチュリーが発売されディーラーに部品が出ないか？と問い合わせた所「工場装備品なので無理！」との回答でした。ならばと試行錯誤しブロック構造表皮にこの製品がピッタリでした。まだ完全に配線作業が終わってませんが試運転では暖かくなるのが早く 時期的な物もありますが 強ではかなり熱くなります。外気氷点下ではかなり有効と期待しております。スイッチ取付位置はミッドセンチュリーと同じにする予定ですが僅かに大きく入念な加工が必要です。デミオのシート取り外しはE型トルクスが必要です。配線もシート内部に入っており面倒です。シート表皮剥がしは根気とそれなりの工具が必要です。剥がしたあと元通りの張りが戻るかペンチ・ニッパ・プライヤーの使い方次第です。自信の無い方はシートカバーにヒーターを貼り付けて使用した方が無難かも？です。私は何としても純正然としたかったので時間をかけて拘りました。 ヒーターの配列は重力分散される様な構造ですので切断はあまり無いと思います。サーモスタットも付いていますので長く使える事を期待します。

シガーライターに直接させない。スイッチもリモコンではない。ですが、逆にDIY派からすると、それ故に必要最低限の機能で低価格で、逆に工夫すれば純正のようにシンプルで使いやすくアレンジできる自由度が魅力です。 ヒーターの面積も比較的大きく、またシート座面、シートバック共に２枚に分かれているので、少し離して貼り付ければ、かなりの広範囲を温かくできます。 これにタイマー機能があれば完璧ですが、２段階切り替えで十分使えます。 暖まるまでの時間は、シートカバーの厚さに依存しますので、参考程度ですが、２～３分で冷たくなくなり、５分程度で十分な暖かさを実感できます。 強では熱いくらいです。 ヒータ内蔵のシートが具合よく柔らかいので、堅さ感はありません。逆にシートのサポート感が向上したように思います。おすすめです。

商品の機能はHiとLoの切替え、性能も熱いくらいに暖まります 後は耐久性がどれくらいかという事ですね 但しシートの表皮の分解は大変ですが

ヒューズボックスから電源を取るタイプになりますので、それなりに配線には手間がかかります。シートカバーを外したりなどを含めると６時間ほどかかりました。ヒーターはスイッチを入れるとすぐに温まりますので良いです。座り心地も違和感はありません。問題は温度調整が２段階しか無い事です。Loでも非常に熱くなりオンしたままでは低温やけどを起こすレベルのため、頻繁に手動でON/OFFが必要になります。 この部分がクリアできれば私的には高得点となります。仕方がないのでRWMを後付けして温度調整を行う予定です。説明書などの文章は十分とは言えず、物を見て理解できない人には向きません。

取り付けてから3ヶ月たちました。当方は外国車の皮シートをはがして直接、仕込みました。 常時電源のみの車だったのでACCからリレーを組んで新規配線したのでトータルで1.5日以上かかりましたが苦労した分、仕上がりは満足できました。 純正っぽいボタンや2分割で取り付けしやすいなど他製品よりもアドバンテージがあると思います。 起動してから加温まで、若干立ち上がりが遅い気がします。 ちょっとサイズが小さいので加温面積は限られます。 耐久性は問題なさそうです。 値段からすると十分合格点です。もう、無いと冬は越せません。

コペンの助手席のレカロRS-GとTS-Gに１０年くらい前にヒーター内蔵のクッションを分解したヒーターをつけていましたが、温まりにくくなってきたので本製品を導入。 ハーネスも機能的に組まれていて非常に取り付けが楽でした １分で温まる！と書かれていますが、本当にそのくらいで暖かくなり、少し熱いくらいまで温度が高くなるので自動調節まで耐えきれない方はオンオフで調整した方がいいですね。 冬のオープンカーには心強いアイテムです

2段階スイッチが付いているので使いやすいかなと思いましたが、切り替えてもイマイチ違いが分かりにくいです。 皮シートカバーの下に設置しましたので、皮が厚い為暖かくなるか心配してましたが、裏切られる位熱くなります、ただ時間がけっこうかかりますが、熱くなった後はスイッチで調整ですね。 あったまると眠くなるので、運転には注意が必要です。

純正シートを初めて穿いて取り付けました。運転席、助手席合わせて2時間で取付でき、見た目も変わらないのでいいです。スイッチを入れるとＬOの方で普段使いはよく、HIは早く温めたい時に便利です。買ってよかったです。

ハイゼットトラックジャンボの運転席に合皮のシートカバーつけており、その内側に貼りつけました。 スイッチはサイドブレーキレバーの前にドリルで穴あけて違和感なくつきました。 スイッチ入れて割と早く温かくなります。ただ弱でもかなり温かく、強弱の差がもう少しあるといいと思う。

素早い対応ありがとうございます。 今後も何かとあると思いますので よろしくお願いします。

シートの内側に仕込むのが大変ですが満足度の高いアイテムです シートヒーターは一度使うとやめられませんね 20ｍｍのホルソーも用意を忘れずに

以前にこのタイプでスイッチなしモデルを購入しました。今回は別な車用にスイッチ付きモデルを購入しました。強弱スイッチがありますが弱で十分です。

かなり良いと思います 温度は結構強力です 配線等しっかりしてます 見た目も良いですが若干配線が短くスイッチの場所が選べませんでした 後、気持ちお尻に配線が当たって気になります 慣れれば気にならなくなると思うけど

これから納車されます。 やっぱり決めてはスイッチのスマートな収まりかな？ ワイヤレスとかあるけど 受信部が突起してジャマです。

【デザイン】良いと思います スイッチが良い純正っぽく仕上げれるのでok 【取り付けやすさ】取り付けは簡単とは言えないですかね不器用な人は無理かも 【座り心地】まだですが良さそうですよ 【耐久性】まだわかりません 【その他】私は自分でも加工取り付けが出来るので決め手はスイッチです その辺に貼るようなスイッチは見た目が悪いのでこれにしました

まだ使ってませんが、いち早く対応していただき商品も早々に届きました。