新車購入から4年、遂にバッテリーが死亡したので初めてリチウムバッテリーにしてみました。とにかく軽さに驚きます。後は何年もつか、期待したいです。

超軽量リチウムイオンバッテリー。YT4L-BS互換サイズ。通常の鉛バッテリーは1420グラム。それに対してこのリチウムイオンバッテリーは451グラム。初期充電済で13.2ボルト。充電状態が解るセルフチェック機能付き。アメリカのメーカー製の様だが、本当の製造国は不明。軽量化マニアの方、如何でしょうか？

とにかく軽いです。持ってみてびっくりしました。もともとのバッテリーが約１．５Ｋｇだったので、１／３の重さです。ＫＳＲ１１０に付いていたバッテリーのＹＴＸ４Ｌ－ＢＳより、サイズは微妙に大きいです。もともと付いていた、バッテリー用のゴムカバーを付けたら入りませんでした。そのため、ゴムカバーを外して取り付けています。それだとピッタリ入りました。軽いので問題ないと思います。なんと言っても放電しても復活するのが良いですね。バイクのバッテリーは放電しきってダメになるのが多いので、その事を考えたら元は取れると思います。

注文から発送まで迅速ですぐ届きました。 スズキのレッツ４のバッテリー交換で購入しましたが、サイズもぴったりで何の問題なく取り付けできました。 あとは、耐久性と冬場の低温時がどうなるかが若干の不安があります。 また、荷物のみの発送で、納品書や領収書等の書類は一切ないので、必要だったので、その点だけ困ります。 インジケーターがあり、軽くて気に入ってますので、ある程度長期に使用できるなら、また購入したいと思います。

Ｒ１Ｚに装着して使っています。あまり乗る機会が無いバイクなので、放電しにくいと思いこれにしました。

軽くてびっくり！ 中身空っぽ？って思わせるくらいの重量です。 互換性も問題なく装着できました。純正の方が下半身少し小ぶりかもしれませんが大丈夫。端子取り付けナットなどは一般の互換バッテリーより上質だと思います。 もちろん、取り付け直後なので快調ですが たまにしか乗りませんが大事な時にニュートラルランプは点灯しないし、ウインカーは低速では点滅しない。始動性もイマイチという症状が来月でなければ最高です。 おそらく次回のバッテリー交換はこちらのバッテリーになるでしょう。私のK1200RSと娘のVanVanも。 ４輪用もよろしくといった感じです。

２StのJOG ZRエボリューションに取り付けました。このJogは電気系に異常が有るのか新品バッテリーが一週間で上がってしまいます。 前々回、台湾YUASAで一週間後にダメになり充電しても復活しませんでした。保証もしてもらえませんでした。 前回別のリチウムイオンバッテリーも一週間でダメになり充電すると液漏れしてNGとなりましたが、返品 してもらえたので今回はSKYRICHを取り付けました、やはり直ぐにダメになりそうでしたが、本体のマイナス端子にスイッチを取り付けて普段はOFFに状態にすることでバッテリー上りが無くなりました。 すこぶる調子が良いです。プーリー、チャンバー等社外品が取り付けられておりデジタルCDI等から電気が消耗しているかもしれませんがこれで防止できそうです。 非常に軽いので初めて持った人はびっくりするかもしれませんが良い商品です。

NSR250RSE MC28に 本日使用してみました。 車載時にYT4L-BSサイズに比べると、一瞬引っかかりがありましたが、押し込むと問題なく車載できました。 キック２，３回で問題なくエンジン始動。本日50キロぐらい回ってきましたしたが、途中何箇所か寄り道をして、エンジン再始動の際は、キック一発始動、全く問題ありません。 今は8月の夏場ですがで、寒い時期については、同スカイリッチを発電機のセルにも使用していますが、寒い時期でも問題なく始動でき、持ちもよく一年ほど使用して問題ありません。値段を考えれ ば、鉛バッテリーには戻れません。（2Aで充電可能なAC DELCO は別途用意しました） ワンポイントアドバイスとしては、端子固定用の角ナットの脱落防止がなく、ボルトを緩めた時に簡単に落ちてしまうため、先に、ハーネステープなどでで塞いでおく事をおすすめします。

リチウムでこの価格は本当にお買い得だと思います。 近所の買い物によく使うＤｉｏ用に購入しましたが、そのままではバッテリーボックスに入りません。そこでＤｉｏのバッテリーボックスの奥の左右の角をカッターで切り開いて難なく入れることが出来ました。バッテリー固定用の樹脂ラッチによりしっかり固定も出来ました。 一応 再度取り出して形状を比べてみると、元々入っていたバッテリーはテーパー状に下にいくほど幅も奥行きも小さくなっていますが、リチウムバッテリーの形状はほぼ変わらない寸法なので底面部近くの幅では１ｍｍ(112mmと111mm) 奥行きで３ｍｍ(70mmと67mm)ほど違いがあり、その為だと確認できました。

モトクロッサーでの使用です。 2年使いましたが途中トラブルもなく追い充電もする事なく使うことができています。 繋げっぱなしのメンテナンスフリーです。 モトクロスでの使用ですので週末のみ、一度の走行は短く(20分程度) それを1日何度も繰り返す過酷な状況ですが全く問題なく2年以上使えています。 大変信頼性のある商品だと思いました。

自分で交換しましたが、作業自体は10分くらいでした。 純正品とほぼ同じ寸法なのでそのまま取り付けられますが、少々きつめでした。 商品説明にもありますが、非常に軽く実際手に持ってみると驚きました。 月に数回しか乗らないため、うたい文句通りに放電が少なく長持ちすればと思い少々高価ですが購入しました。 購入時は満充電状態でした。

連休明けなのにすぐに届きました。 素早い対応ありがとうございました。 おまけのグローブも手になじんでぴったりでした。 配送されたバッテリーを受け取ったときにすごく軽くてビックリ！ プラケースだけの重さのように感じられました。 バッテリーチェックのランプも容量確認に大変便利です。 後はどれぐらい持つかだけです。 使わないときはバッテリー端子を外しておくつもりです。 追記：説明書が英語かと思いましたが日本語で安心しました。

NSRのバッテリーが上がってしまい、探していたところ、この商品を見つけリチウムイオンのバッテリーがあることを知り、かなり軽量みたいなので、購入しました。 まだ届いてませんがたのしみです。 本日届きました。 とにかく想像以上の軽さにビックリで満足です。 どれくらい保つかなどは、使用がこれからなのでわかりませんが、いい買い物が出来たと思います。

原付バイク用に購入しました。交換前のバッテリーは設置場所の枠にピッタリなサイズで重たいため取り出すのに苦労しましたが、このバッテリーは驚くほど軽いため扱いが楽に済みました。 試しに設置枠から取り出してみましたが、やはり重量が軽いと簡単に取り出す事ができ無意味に何回か設置・取り出しを繰り返し独りで感動してしまいました。 この軽さは素晴らしいと思います。 後は、使い方にもよりますが通常のバッテリーと比べて耐久性がどのくらいかが気になるところです。

商品がもう到着しました。 次の休みにカブ９０に装着します。 大変楽しみです。

製品を手にした時、その軽さに驚嘆しました。その後時々しか乗らないスーパーカブで2年間使用してますが全く問題は有りません。

2013KTMexc-f250sixdaysに使用！ 軽いと言う事なので、バランス競技には持って来いですね！！ これからのエンデューロが楽しみです！

このバッテリーは以前に購入済みで、軽くて高性能お気に入りです。 知り合いにも勧めております。

使用頻度が少ないため、放電が少なく、過放電にも強い点に期待して購入しました。今のところ鉛バッテリーと同様の調子で使用できています。これでバッテリー上がりに対する不安とバッテリー交換の手間を減らせるならありがたいです。 重量も驚くほど軽量で、初めて手に持ったときには「中身が入っていないのでは？」とすら思えました。

初めてリチウムバッテリーを購入したのですが軽さにびっくりしました。 取り付けで1週間経ちましたが今のところ問題ありません。 あとは寿命が、どのくらいか持つか楽しみです。

充電電圧14.8Vの車両で数週間使ってますが今のところ不具合はないですね

可もなく不可もなく 重量は確かに軽いです 容量は低めだけど、 セルのかかりはいいです。 あとはどれぐらいもってくれるかかな

ＮＳＲのバッテリーがあがったので以前より気になっていたので購入 凄く軽く良い買い物でした。 まだ装着したばかりなのでどの位もつのかはこれからです。

長期保管のNSR50に使用。非常に軽く、バッテリー残量がLEDで確認できるのでテスターを使わなくても電圧管理が容易。配送も迅速で助かりました。

びっくりするぐらい軽いです。 バッテリーとは思えない軽さで心配になりますが普通にエンジン始動できました。 耐久性はわかりませんが だめになってもまた購入したいと思います。

購入２回目になります。メンテにより１ヶ月放置したら弱くなってきたので充電しましたがあまり良くない感じ😅 どこか配線がダメになったのかバッテリーがダメなのか？ リベンジ購入です。

手にした瞬間あまりの軽さにビックリ! 人から譲り受けた動かないバイクなので不安倍増？ さっそく取り付け始動。何の問題もなくエンジンがかかりました。バイクは時々しか使用しない予定なので、バッテリー上りにならないかが心配です。

MC28用に購入しました。バッテリーは重いものと思っていたため想像以上の軽さに驚きました。性能は取り付けをしていないのでこれからです。

考えていた以上に軽くてびっくりしました。