Name: SKYRICH HJTZ10S-FP リチウムイオンバッテリー【互換 ユアサ TTZ10S YTZ10S FTZ10S】即使用可能 スカイリッチ
Price: 27700 JPY
Rating: 4.19 (32 reviews)

SKYRICH HJTZ10S-FP リチウムイオンバッテリー【互換ユアサ TTZ10S YTZ10S FTZ10S】即使用可能スカイリッチ

総合評価: 4.19 (32件)

価格: 27,700円

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Ninja使いさん

40代男性購入者レビュー投稿 18件

5 2014-01-12

商品の使いみち:趣味
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

軽いですね。このバッテリー。: 商品について
噂通り軽い！
商品に貼り付けてある取説に12.4V以下であればリフレッシュ充電が必要とのことで、計測してみました。
13.22V。全然大丈夫でしょう。
長期保管品ではないと思います。
AZのリチウムイオンバッテリーのレビューに専用充電器でなければ充電できないなんて電気の技術をしている私にとって疑問だらけの書き込みを見ましたが、そんな書き込みは信用せずに、普通に使用してみたいと思います。
またこの商品説明にもあるように、充電は通常の充電器を使用できますと書いてあります。
私はそれが当たり前だと思います。
そうでなければバイクのオルタネータで充電できないことになります。
だから常識的に考えられない書き込みをしているレビューは信用しないほうがいいと思います。
こう言った理由から、このお店で購入する事を決断しました。
他の書き込みでセルの始動が少し弱い気がするとの書き込みを見ました。
これは有るかもしれませんね。
鉛蓄電池とそもそも構造が違いますからね。
電流値の立ち上がりが違うのかもしれません。
所有しているバイクはCBR1000RR SC57です。
新車購入後６年でバッテリーほぼ使い物にならなくなりました。
今日は歯医者で親知らずを抜いたため野外での活動はせず、取り付けは来週行おうと思います。
とにかく早く取り付けたいと思っています。; このレビューのURL

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osadokiさん

40代男性購入者レビュー投稿 19件

5 2013-07-18

商品の使いみち:趣味
商品を使う人:自分用
購入した回数:リピート

やっと購入できました: 現在、ＰＣＸにスカイリッジ製リチウムイオンバッテリーを使用しているので、商品の良さは分かっていました。ですからもう１台のＣＢＲ６００ＲＲ用にもと、スカイリッジ製リチウムイオンバッテリーの購入を考えていました。しかしながら色々なネット店を探しても売り切ればかりでした。やっとこちらで購入することができました。お店の注文受付から発送が早くびっくり致しました。スカイリッジ製リチウムイオンバッテリーは他のメーカーの製品（ＡＺリチウムイオンバッテリー・ＳＨＯＲＡＩリチウムイオンバッテリー）よりも、わり安ですのでリチウムイオンバッテリーの購入をお考えの方にはオススメです。まだ、ＣＢＲ６００ＲＲの鉛バッテリーが使えているので即交換するつもりはないのですが、なにぶんなかなか手に入りにくい商品でしたので、商品があるうちにと思って今回購入いたしました。; このレビューのURL

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購入者さん

5 2014-12-21

軽い: バッテリーとは思えないほどすごく軽いです。
発送も早くて良かったです。; このレビューのURL

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焼肉♪さん

50代男性購入者レビュー投稿 16件

4 2015-11-28

商品の使いみち:趣味
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

すぐ届きました: ＹＺＦ－Ｒ１用に購入しました。リチウムイオンタイプは鉛バッテリーに比べると軽いのが良いですね。
ショウライバッテリーに比べて安いのにインジケーター付きなのにも好感がもてます。
蓄電量が下がった時はこのバッテリーもショウライの製品も普通の充電器で補充電できます。
ただし、鉛バッテリー用のトリクル充電器だといつでもほぼ100％フル充電にしてしまうのでリチウムタイプだと寿命が短くなるので、充電かけっぱなしする場合は専用充電器がベストです。
メンテナンス時（脱着）にはバッテリー搭載方法がまっすぐに上に持ち上げられるタイプのバイクには純正バッテリーと同サイズのこちらが使い勝手良いのですが、自分のＲ１のような斜めに搭載するタイプは、タンクを浮かせずに付けられる小型のショウライのほうが良いです。
性能と持ちは、使用期間が短いのでまだ判断できません。
とにかく軽いのが何よりのメリット｣です◎
安価なので、同じ性能でもっとコンパクトに造ってくれれば、万一に備えて予備のバッテリーとして携行することもありだと思うのですが、どうでしょうか。; このレビューのURL

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おねこ６６さん

40代男性購入者レビュー投稿 73件

4 2014-02-08

LongLifeに期待して購入: 鉛バッテリーだと純正でも２年でダメになっているのでLongLifeを期待して購入しました。
狙いはLongLifeだったのですが、手に持ってみるとこれがバッテリーか？というほど軽いです。（鉛：3.1kg に対して750gくらい）
また、もともとクランキングに力が要るYZF-R1につけたのですが、バッテリーが温まった状態では気持ちよく回ります。
ただし、いたるところで話題になってますが、LiIonの特性上低温始動性は悪いようで、雪降る中（気温１℃、歩道に雪が積もった状態）でテストしたら、もう少しのところでバッテリーがLowになってしまいました。ｗｗ
こんな天気の時はバイクに乗るなという神託のような気もしますが、すこし儀式を覚えないといけないようです。; このレビューのURL

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トリプルアットさん

30代男性購入者レビュー投稿 17件

5 2014-01-23

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

始動性が抜群です！: CBR1000RR SC57に乗っておりますが、装着していた鉛バッテリーがとうとうダメになりました。
ほぼ二日に一度乗っているにもかかわらず、朝一の始動が出来なくなりつつありました。
先月のヤングマシンの記事でバッテリー特集があり、そこにリチウムイオンバッテリーのことについて記載されていました。
早速ネットで調べて見た所、各社様々なリチウムバッテリーが発売されていたのですが、BMSが内臓されていて値段も手頃なこの商品に決めました。
注文して直ぐに届き、早速取り付けて始動してみたところ、ブースターケーブルを繋いで始動しているかのように、セルモーターの勢いが強いのです。
新品だから当然だという思いもありましたが、朝の冷えた時でも、同じように元気にセルが回ります。
リチウムバッテリーは低温に弱いという記事でしたが、そんな事を心配する必要が無いようです。
冷えた時には、エンジンキーをオンにして少し置けば復活すると記事にも書いてありましたし、心配いらないと思います。
安い鉛バッテリーが何個買えるの？なんていう方はいると思いますが、このバッテリーでパワフルに始動し、セルをしばらく回さなきゃならないなんていうことから解放されます。
それに、セルを長く回すと、それだけセルモーターのブラシ摩耗や痛みが早くきますし、そのオーバーホール代金を考えると、この値段は高くないと判断しました。
このバッテリーの良さは、使ってみればわかります。; このレビューのURL

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シャモメさん

50代男性購入者レビュー投稿 73件

4 2013-06-09

商品の使いみち:趣味
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

長持ちするかどうかはわからない: 商品については、とにかく軽いです。バッテリテストボタンを押すとFULLの状態でしたが、充電して見たところ約３０分で満充電になりました。
過去に購入した鉛バッテリについても最初に充電しましたが、せいぜい１０分程度で満充電になったことから蓄電量は結構多いのではないかと思います。
これで、取り付け前の準備完了。次に実際にYZF-R1に取り付けました。取り付けはYTZ10Sと同サイズなので、問題なく取り付けられます。但し、ネジのサイズが大きいのでバイクによっては、もとのナジを使用した方がいいかもしれません。
セルを回したところ、新品バッテリらしく元気にエンジンが回り一安心しました。
というのも、前回TTZ10Sに交換したのですが、かろうじてエンジンが掛かる程度でとても新品バッテリとは思えなかったからです。
またTTZ10Sの時に常時取り付けていたエコピュア１２（サルフェージョン除去装置）とバッテリ維持用充電器を外しました。
これであとは、一週間後に再度エンジンを掛けたときに元気に回るかということと鉛バッテリの平均２．５年の寿命を上回ることを祈ります。
残念ながら、バッテリで一番大事な寿命については未知数なので、★１つ減らしてます。; このレビューのURL

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購入者さん

5 2013-11-16

商品の使いみち:趣味
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

商品届きました。: 待望のリチウムイオンバッテリーが届きました。
今装着しているGSユアサはまだ元気ではあるのですが、本当に寒い時はエンジンのかかりが悪いです。
また、4年目のバッテリーなのでそのあたりも交換したくなった理由かもしれません。
軽量かつ長寿命という事で購入し、実際はどうなるかわかりませんが、良かったと思えるような商品であったら嬉しいです。
商品も迅速に発送していただき対応も良かったです。; このレビューのURL

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購入者さん

5 2013-06-13

軽い！: TMAX用に購入しました。第一印象は軽い！バッテリーの軽量化などしれてると思いますが軽いにこしたことはありません。サイズ等の精度もバッチリでした。SHORAIバッテリーと悩んだのですが、リチウムイオン電池を試してみたくて選びました。セルを回すには弱いというご意見もありましたが、今のところは力強く回っております。後は耐久性等ですね。商品としては非常に良かったです。; このレビューのURL

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購入者さん

4 2013-05-10

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

どこも売り切れで、やっと買えました！: マジェスティ２５０（ｙｐ２５０）用に購入。プラスチック製？みたいな軽さで。持った瞬間間違ってバッテリーではないものを買ってしまったと思ったが、やはりバッテリーだった。アンペア数がもともとバイクについていたバッテリーより少なく、セルが回らないかもしれないと思いながら思い切って注文。他のレビューどおり、パワフルにセルが回り一瞬でエンジンがかかりました。あとはどのぐらいバッテリーがもつのか見ていきたいです。; このレビューのURL

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