取付けの詳細説明が必要。リアの減衰力調整は内張を外さないと調整出来ない為、素人は調整が無理かも。リアのダウン量、構造的にやはり厳しく、ストロークを稼ぐには、調整用のアッパーシートのねじ山の部分を半分ぐらい短くしないと、底突きするかも。あと、ショックの伸び側がほとんどない。バネレートが高いかも。コストパフォーマンスは最高。