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レビュー
4
2015-03-11
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：5
- 明るさ：5
- 色：4
- 視認性：5
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- H4 Hi/Lo 3000K
- 【本体】
商品画像から3000KのみLEDユニットのヘッドが取り外し可能なタイプに見えたのでこちらを購入。
届いた商品を確認したところ、やはりヘッドが取り外し可能なタイプでした。
つまり3000Kと6000Kを自由に変更可能ということです。
他ショップではALL IN ONE LEDヘッドライト等のネームで売られておりますが、価格設定もこちらの商品より高めなのでこちらの商品を購入された方がお得かと思います。
本体の側面画像をみると両面にLEDがついている画像ものしか用意されていないので、H4も両面にLEDが付いているのかと勘違いしましたが片面3chipでした。
【明るさ】
一番心配していた部分でIPF DEEP YELLOW 2400Kからの交換ですが、ハロゲンより明るかったです。
日常の使用に関しては全く問題のないレベルと言えます。
ただ、HIDには劣るのではないかと思います。
【色】
他の方もレビューで仰っているように、レモンイエローです。
照射光は黄色いのですが、正面からヘッドライトをみると黄色みがかった白に見えるのが少々物足りないと感じます。
黄色みで言えばIPF DEEP YELLOW 2400Kに軍配が上がります。
黄色みを求めるのであればヘッドライトのレンズにイエローフィルムを貼るのが一番でしょう。
【光軸】
取り付け車両は最近のマルチリフレクタータイプのヘッドライトではなく、カットレンズタイプのヘッドライトになります。
ハロゲンと比べると少し下向きになった印象を受けますが、カットラインがきれいにでておりますので調整すれば全く問題ありません。
【取り付け】
完全にポン付けでした。
バルブの後部が結構出っ張っているので、ヘッドライトとボディの隙間が狭い車には少々きついかもしれません。
【耐久性】
こればかりは使ってみないとわかりません。
耐久性が良ければ是非ともおすすめしたい商品です。
【その他】
ハロゲンランプ点灯時と比べて車両の電圧がかなり安定しており、+0.2〜0.4V程度
高めに出ておりました。
それだけ省エネということなんでしょうね -
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