H4コンバージョンキット 55w 8000k
GF-8 インプレッサWRXに取り付け。
今まで他社70w 8000kをリピート使用していましたが、買い替えるたびに耐久性・品質共に酷く悪くなっていったので、いい加減嫌になり今回fcl製品購入。
70wHIDの明るさに目が慣れてしまっていたせいで、さすがに感動的な明るさは感じられませんでしたが、それは決してこの製品の性能が劣っているわけではありません。
30w、55w、70wのHIDそれぞれの明るさを実際に経験して分かっていますが、十分に55w並みの明るさは確保されています。
左右の色味の違いもありませんでした。
ただ、30w 8000kの青みがかった色味を期待しているならば、55wでは10000k製品じゃないと期待外れになると思います。
HIDの特徴として、消費電力が大きくなると、見かけの色温度は下がるからです。
30w 6000kと55w 8000kの見かけの色味が同じだと思えばいいですね。
ヘッドとフォグの色味を揃えたい場合に注意が必要です。
取り付け作業は、極めて簡単。
バラストが薄く小型で、ハーネスの長さもそこそこ確保されているので、車種を問わずうまく取り付けできると思います。
気になる部分としては、Hi/Lo切り替えコントロール線のコネクターピンのオスとメスのサイズがうまく合わないものがあるかもしれません。
コネクターを接続するときに徐々に力を入れていき、すんなり接続できればOK。
うまくピンが入らない場合は無理に押し込まずに、メス側の口を軽く押し広げてから接続したほうがいいと思います。
Hi/Lo切り替え時に、一瞬消えます。
今まで切り替え時に消えるものを使ったことがなかったので、最初のうちすごく気になりましたが、慣れたら気にならなくなりました。
まぁそんな程度の瞬間的な消灯です。
Hiビーム時に、路面の段差の振動でバーナーが揺れて光軸がぶれるのがはっきり分かります。
これもなれれば問題ないレベルで、対向車への迷惑は気にしなくても良いレベルです。
Loビーム時にはそのようなぶれはありません。
あとこれは製品の品質に直接関係無い事かもしれませんが、商品の箱を開けてみただけで、これは間違いない商品だと思えるような梱包でした。
総合的に評価して、十分に満足できるレベルの商品だと思います。
耐久性のみ、fcl製品を使用するのが初めてなので評価はしませんが、期待を込めて星5つ。
3カ月使用してトラブルは一切発生していません。