手で触った感じは あれ？固いかな…でしたが 実際に 走ってみたら あら 心地よい。 いつもの通勤路にある 山のカーブも クイクイ曲がる。ライディングが 上手くなったのかと錯覚するくらい快適。 質感も なかなか 良いです 早く 交換すればよかったです。

ツイントレードの同型のものとさんざん迷ったのですが、レビューを見てこちらを選びました。 前のバイクもカスタムシートだったので、PCXの純正シートの座り心地の悪さが気になっていました。 通勤で2時間かかるのですが、1時間くらいでお尻の谷間が痛くなってきて、それを和らげようと座面の広い後方へずらすと、ポジションが安定しない。 なじんでくると気にならなくなるとの情報もあったのですが、我慢できなくなりました。 純正シートと比較すると、こちらのシートはシート前部が少しモッコリしているので若干足付きが悪くなります。 背もたれの前あたりは少しお椀状になっているので、お尻全体を包みこむ感じでフィットしてくれます。このあたりは純正より少し低くなった感じがします。 私はハンドルをミニナロー型に替えているので、ポジションがだいぶ後方に移動しています。 なので、このシートの背もたれがすごく効果を発揮してくれて、ゆったりよりかかれる楽な運転ができるようになりました。 参考までに純正シートとの比較画像を載せておきます。

腰のホールド性が増して、ニーグリップしたバイクのように車両の挙動を把握しやすくなり、安定感がアップした気がします。 純正シートと比較し足つきは若干悪くなりますが、気になるほどではありません。 見た目の高級感は明らかに向上します。大満足です。

「純正品よりもう少し足を伸ばせるシート」を探していました。 写真で純正品との比較を見て、少し下がれるかも？と思い購入してみました。 商品到着して早速取り付けて座ってみたら、ほぼ純正品と変わらず。 正直「失敗した」と思いました。 せっかく取り付けたので、そのまま50km走行してみました。 そうしたら、背もたれのおかげで腰がフィットして運転のポジションが良くなり、今まで信号待ちで何度も座り直していたのが、ほとんどなくなりました。 おかげで運転中も姿勢が安定して非常に楽になりました。 当初の目的であった足を伸ばす事はできませんでしたが、他の部分での改善が多く、結果的に非常に満足いく買い物となりました。 今では買って良かったと思っています。

いろいろ調べてエンデュランス製にしました。 シート下容量が変わらないことが決め手ですね。 質感も良く、高級感があります。 まだ装着出来ていないので交換して走るのが楽しみです！

純正シートも悪くはないのですが、もっと快適なPCXにする事を求めたのと良くダイヤ柄のカスタムシートを装着した方を見かけるので少数派？のコチラをチョイス。結果納得の愛車に変貌しました。

取付後まだ乗っていませんが見た目もかっこよく満足してます。取説もあり取付はカンタンでした。 2019/10/05(土)追記 取付後はじめて乗りました。多少脚付きがよくなった感じ。お尻のホールド(安定)がよくなりました。座り直しが減りました。お尻ホールド感がある分少し前に出てる感じがしますが気のせいかも！純正のシートと比べて長時間乗っても疲れなかったです^^ 2019/11/13(水)追記 先月末頃３日間で約580kmツーリングしました。乗り心地最高でした。

商品の発送も早くて梱包も丁寧で良かったです。取り付けも簡単で座り心地も良かったです。

画像通りの物で大変満足しました。 中古で買ったバイクがとても綺麗に見えます。

届いて さっそく取り付けました 純正ベースなので簡単に出来ました 座り心地も良く、脚着きもよくなりました オススメです

取り付け完了・・・まず、見た目いいですねぇ！ 足つきは変わらず、座りごごち純正に比べたら固いです・・・タイヤからの路面状況伝わります。腰のホールド性いいですね。まだ、長距離走ってませんが楽しみです！純正シート１～２時間走ると腰がいたかったのが解消されると期待してます。腰の痛みが軽減されたら★５つけます！

純正シートでは1時間ほど運転すると、お尻が痛くなってしまっていましたが、その点は完全では無いですが緩和されました。腰かけられるので、お尻と背中に分散してる感じです。シートの硬さは大して変わらないと思います。 デメリットととして、シートの縫い目がステッチなので水が染み込みます。雨が降った後に乗ると表面を拭いても滲み出て濡れてしまいます。色が薄いスボンだと濡れているのが目立ちます。 雨天の走行をせず、全く濡れないところにバイクを保管してる人にはオススメできます。私にとってはデメリットの方が強いと思うので高い買い物になってしまったと思っています...