リード125cc用に購入しました。別途リアキャリアを挟んでベースを取り付けたので少し手間取りましたが、問題なく取り付けできました。ボックスの上部にカーゴパーツをネジ止めするので雨対策としてコーキングしました。ボックス容量も満足です。

大きさ 自分にぴったり いちいちカギをしなくても閉まるのは 楽 と、言ってます

ヤマハボルト９５０ccの荷台に取り付け四国遍路を回りました。その経験をもとに書いてみます。この製品の難点は取り付け用のボルトがセットしづらい点で、荷台下からボルトを通す際にセット穴が見えなくて手探りで探し取り付けにだいぶ時間がかかった点です。ほかの車種だと上手くいくかもしれませんがボルトの場合この取り付けの煩雑さが唯一の欠点でした。 しかしその他の点、扱いやすさ、取り外しの簡単さ、びくともしない保持力は満点でした。一度グレーチングのある坂道で立ちごけ、バイクを転倒させ完全に横転してしまい(体は逃げてケガをせず無事でしたが)それでもケースは荷台から外れませんでした。トップについている荷物を括り付ける突起部も収まりきらないシート等しばりつけておくのに重宝しました。２週間走り回り、この製品にしてよかったと改めて感じました。２日間雨に降られましたが防水性も全く問題ありませんでした。少し価格は高いけどそれなりの価値はあります。

FJRに取り付け。使いやすく、バランス良い。別売りのステー合わせて3万未満。

鍵を使わなくても開け閉めできるのが魅力で購入したがやっぱり便利！ 以前は44Lを使っていたこともあったが、今回は敢えて一回り小さい40Lにしてみた。 車体の大きさにマッチしてバランスが取れスタイル的にも満足している。

ＪＡ44カブ110で使ってますが便利です、シートバッグの32リットルを使ってましたが キャンプツーリングの積載（ＢＯＸの上にも積める）や盗難・取り外しの便利さ キーレスオープンなどの 使い勝手のよさが良いと思い購入です ＧＩＶＩはちょっとお高いのでスルーでした 取り付けはキャリアにより若干の違いがあると思いますが付属の説明書と 判らないときはネットで検索すればまずＯｋかと思います ＢＯＸの上にあるキャリア(カーゴ)は自分で取り付けるのですが英文説明図のみに なります 少し迷うのがＢＯＸの蓋につけるネジ受けのパーツです なんか無理に入れる感じがしますが図の通りに取り付けてください 取り付けベースがＢＯＸにくっついたまま送られて来ると思いますので あれ？ベース入ってないじゃん！ とあわてないようにｗ ちょっと面倒なのがベースプレートにカバーを取り付けるのですが結構きつくて 入りにくいです 私はドライバーを挟んでちょっと力ずくで嵌めました ＢＯＸの容量ですが カブ110にはサイズ的にこの位が良いかなと 見た目的にもねｗ 日帰りツーリングですとタオル・カッパ・カメラ・三脚・ちょっとの工具・インナーウエア 等入れてもまだ余裕ありますが チューブのパンク修理一式入れるとあまり 余裕はありません まあエアポンプ・パンク修理工具はそれなりに嵩張りますので しょうがないですが 価格も1.2万ほどですので後でカーゴも追加で買えますが最初から カーゴつきをオススメします ＢＯＸ開けるときの取っ手にもなります

やっぱり大容量が良いですね。 かなりの量が入りますし、このBOXは鍵をしなくてもカチっと閉まるので非常に使いやすいです。 更に上が平らになっていて、物が置けるので何かと使い勝手が良いです。 バイクに乗る時は眼鏡をかけるのですが、ヘルメットをかぶる時に眼鏡を仮置きする場所に何時も困っていました。 こちらのBOXだと、この上に眼鏡や小物を仮置きできるので助かります。 今まで、こちらのキャリア無しの分を長年使ってきました。 それでも十分でしたが、大は小を兼ねると思ってキャリア付にしました。

フォルツアに付けました。スタイリッシュで、収納力があり良いです。元々シートの下にもスペースがありますが、大幅に増えました。ツーリング時も余裕です。タンデムの時のバックレストにもなります。純正のリアキャリアとの取り付けで苦労しました。何とか付きましたが、外れ防止と補強のためキャリアと紐で結束しました。

Vstrom250 に設置。付属のステイでは付かないので、ホームセンターにてステイを購入して付けましたが問題ないようです。 カーゴ部分の取り付けは、上側2つのねじの長さが付属の物では、短くてうまくいきません。（下2つは大丈夫です）やはり、ホームセンターでＭ5の一つ長いものを購入して付けました。 鍵を掛けずに開閉ができるのが、非常に便利です。容量も問題なし！

Vストローム250に取り付けました。Vストのリアキャリアへのベースプレートの取り付けはホームセンターで曲板4枚とM6×20mmステン六角ボルトを購入し自分で行ったので部品代の千円チョイでできました。 サイズも程よく、オフヘルメットがギリで入るので良かったです。開閉にいちいちキーロックを解除しなくてもよいので使い勝手が良い。よくできたケースだと思う。 サイドケースは純正品を買おうかと思っていたが、SHAD -SH23を検討してみる。

PCXにとりつけて約5か月。本当に便利です。なんといってもいちいち鍵をする必要なく開け閉めができる点です。必要なときだけロックできるというのは本当にいいです。

ヘルメットと合羽が楽々入るサイズでとても使いやすいです。 雨中の走行でも雨水の侵入はありませんでした。 キャリア部分は100均のネットがちょうど良いサイズでしたので、荷物のずれ防止に使っています。 ただ、ベースプレートは穴の左右幅が広いので、私の使っているキャリアにはボルト穴が合いませんでした。 もう少し内側まで広げてほしいところです。

キャリアへの固定がしっかり出来て激安ケースとは全く違いました。さすがSHADといったところです。 鍵無しで蓋を閉められるのがこんなに便利とは。 当然鍵をかけたい時にはちゃんと掛かります。 高さが低いのでネオテックを立てて入れられませんが、寝かせれば入るので問題ないしサイズ的にピッタリでした。 次買い換えるときもこれを選ぶと思います。

４０Ｌはvinoにつけるには大き過ぎるかと思いましたが、なかなかしっくりきて使いやすそうです。色も艶消し黒が目立たたずいい感じ。取り付けは説明書が分かりにくく、メーカー標準キャリアにつけるにもかかわらず、四苦八苦しました。正直あっているのかも不安。ガタつきはないので多分いいのでしょう。トップキャリアも取付説明書がなく、ちょっと悩みました。他の製品に比べ割高感はありますが、納得はできる製品ではあります。

スーパーカブに付けました。 かなり大きいかな？と思っていたのですが、それほどでもなく、スーパーカブにはもう一回り大きくてもいいぐらいです。 容量はそこそこ、開け閉めもやりやすいです。 取り付けは、ベース自体はつけやすかったですが、BOX上のカーゴ部品の取り付けに四苦八苦しました。それがなければ星5つですかね

開閉の仕方や、容量も満足しています。 ヘルメットプラスαが、入る容量です。 デザインも気に入っています。 ただ、ケースの上のステーを取り付けるときに Oリング（多分ネジ止め箇所からの漏水防止のため）が、ネジを締めこむと すぐに切れてしまいました。 結局、Oリングを外してシール材でシールをすることになりました。 もう少し丈夫なものに、変えていただけたらと思います。

装着用のベースと一緒に購入しましたがシンプルデザインながら使いやすいトップケースです。特に気に入ったのはカギを使わずに開閉ができるところ。そしてケースに入りきれない荷物はケース上部のキャリアに詰めるのが便利です。これでロングツーリングの荷物も気にせず、土産も購入できそうです。

キー無しでロック出来るのはとても便利だと思います。 あとは安っぽく無ければ最高なんですが。

約一年半使用しての感想です。 自身で取付けクロスカブにて使用しています。耐久性、ネジ緩み、問題なし。 雨水の染み込みありません。良い商品です。

PCX160に取り付ける予定です！ GIVIと悩みましたが、 キーロックの構造でＳＨＡＤに決めました！！ 取り付けるのが楽しみです！！！

敏速な対応 丁寧な梱包ありがとうございました。pcxに取り付けました。取り付け簡単 鍵も毎回しなくて良いし 容量有るので いい買い物しました。

２日後には納品されました。PCX125の幅にピッタリです。大容量で使い勝手が良いですね。

クロスカブ110に取り付けました。大きすぎるかと心配していましたが違和感なくマッチしてます。 ビジネスバッグが丁度納まるので、通勤に大変重宝しています。

pcx125に付けました。大きさも、材質も大変満足してます。

通勤で使うバッグを入れるのに丁度いいです。 フタ部分が平らなのでその上にも物が乗せられます。 容量も大きいので色々と入れられて便利です。

商品届きました、実際に使用はまだですが、取付は完了。

見た目も良く大容量でとっても便利でした 取付も専用のステーを同時に購入しましたので シッカリ固定出来ました

レビューを参考にGIVIと迷いましたが、SHADを購入。カーゴは上に取手になる荷物置場が付いてるので開閉時がとても楽です。容量も40Lだと余裕があってとても便利です。

以前は50リットルのリヤboxを使用していましたが、こちらに変更。上部に荷物が載せられるので逆に容量増えた様な使い方が出来ました。作りもしっかりしていると思います。自分は満足しています。