ハイエースバンディーゼルターボに付けました。
ecuユニットが運転席シートの下にありシートを外さなければならなかったのでメーターパネルの裏のコネクターより回転信号線を取り出しました、ディーラーに問い合わせすぐにわかりました、ディーゼルはエンジンが低回転なので通常運転ではアナログですと1.000~2.500と下の方ででチョロチョロしてるだけですが、デジタルは細かく10回転単位まで表示してくれるので嬉しかった、純正タコが付いている仲間も興味をもったようです。仕事車のダッシュボードがドレスアップして運転するのが楽しみです、アクセルの踏みすぎ防止確認でエコ運転になりました。
機能・デザイン・価格とコストパフーマンスの高い商品だと思います。