軽自動車のタイヤ交換用に購入しました。 雪国に住んでいるので年に2回のタイヤ交換は必須です。 春はともかく、ノーマル→スタットレスに履き替えは、初雪が降るとスタンドが一気に混みだし何時間も待たされます。 それが嫌で夫が亡くなってから5年間、クロスレンチを使って自分でやっていたのですが、終わると全身筋肉痛でした。 ホイールナットを緩めて外すのが力が無いおばさんには一番の苦労です。 それがなんと今回は筋肉痛になるどころか、あっという間に終わりました。 取り付けは締め過ぎが心配だったのでクロスレンチを使いました。 ジャッキは油圧ジャッキがあるので使いませんでした。 体力が無いので2台ある軽自動車のタイヤ交換は日をかえて別な日に行っていたのですが 今回は2台一気に交換しました。

まず最初に商品が到着して直ぐに稼働状況を確認したところ、正逆切替スイッチが不良で不良品でした。 直ぐに問い合わせて、直接製造会社に返送。 製造会社からは非常に早い対応で5日後の朝に商品が到着しました。 商品を確認したところ、正逆切替スイッチはちゃんと動き使えました。 商品としてはいろいろな付属品が付いていてオールインワン商品として考えると十分です。 また、消耗品のカーボンブラシも付属しているので長く使えるでしょう。 但し、正逆切替スイッチが固く、この部分の耐久性が疑問です。 使っているうちに柔らかくなるのかな？ 今までマキタ製品を使っていたから比較するのは酷だと思いますが、自動車整備機器と考えれば十分使えると思います。

三台の車のタイヤ交換をしなければならなくなり腰痛持ちの自分はインパクトレンチの購入を決断しましたが。 安価でトルクが強くAC電源を探していました。 最初はエマーソンの230番を候補に挙げていましたが新製品の244を見つけ性能、装備品の良さをかって購入を決めました。 結果は満足でき腰の負担も少なく買って良かったです。 デザインもイエローと目立つカラーで雰囲気も良い。 使用感も緩めトルクも良く締め付けトルクも必要以上に強くならずいいです。

今までの１/３の時間でタイヤ交換ができ トルクリミッター付きはとても便利です

デリカD:5のタイヤホイールセット交換用に購入しました。ためしにRYOBI製で最大トルク110Nmのインパクトドライバーで緩めてみましたが、ホイールナットを緩めることは出来ませんでした。 その後、このドライバーを用いたところ「1秒間ほどインパクト状態になってからシューン」とナットが緩みました。 レンチも長めのものが入っているので、非常に使い勝手が良いと感じました。 ホイール交換が非常に楽にできるので満足です。

毎年クロスレンチで腕力を充分に使って2台のタイヤ交換をしていましたが、終わると筋肉痛になっていました。インパクトレンチは初めてでしたがあっという間に緩み、あっという間に締め付けが出来ました。最後の増し締めはクロスレンチで行いましたが作業時間は30分程で終了。女性には重いかと思いますが私には重さは感じられませんでした。音も日中作業するには問題ないと思われます。

自分と女房の車と娘2人の車、計4台の冬用タイヤを昨日一気に取替ました。今日、11月19日（日）天気予報通り一面真っ白になりました。木曜日に届いて使い勝手はバッチリです。十字レンチは緩めと増し締めだけで使い、それ以外は高速回転で時間と手間が省けました。皆さんがおっしゃってるように、コードがあと2メートル位長いと良かったかな。そうか、単純な延長コードを付け足せばいいんだ。今、打っていて気付きました。春はそれでやってみます。レビューを書いて良かったです。

とても使いやすくて、購入して良かったです。 今年のタイヤ交換は楽にできそうです。

タイヤ交換がと～～っても楽にできました。 去年の秋、スタッドレスタイヤをトルクレンチで108N・mで締めてました。 夏タイヤに履き替え時、全てのナットがインパクトレンチのみで１秒～３秒の間で外れました。 締め付け時も無段変速で使いやすく、仮止めに程よいトルクで締まりました。 その後トルクレンチで増し締めしましたが、オーバートルクのナットはありませんでした。

ジャッキアップ、ダウンやナット外しが容易になりました ナットの締め付けはそれほど強く行われないので自分の手で増し締めした方が良いと思います ジャッキはある程度人力で上げ下ろしした方が良いです回す方向を間違えてジャッキを壊してしまう恐れがあるからです 使用しているとジャッキヘルパーをパンダジャッキに固定するボルトが振動で外れやすい(ボルトを紛失する可能性大)のできっちり締めてから使用してください

締め付けトルクが制限されているので締め付けすぎてボルトが切れる心配が無く安心な為購入することにしました。ボルトを外す時は1度でねじが緩まないときもありますが繰り返すと緩みました。締めるときはトルクの制限がされていますがどの程度打撃をするかはコツがいるようです。１００ｋｍ位走って緩みがあるボルトを増し締めしました。ハイブリッドレンチを使うとタイヤの交換が非常に楽でした。来年の春は夏タイヤに交換しますが待ち遠しいです。

ジャッキを一気に下げるとジャッキが暴れてしまうので少しずつ下げたのが良いです、 音も大きいのでチョットビックリ。楽にジャッキアップが出来るので疲れなくてすみます。

タイヤ交換がとても楽になりました。音もそれほど大きくなく満足です。ただ、回転させると先端が若干もみすり状態になるので心配です。

依頼した通りに丁寧な梱包で届きました。開封しただけで使用していませんが、大事に使いたいと思います。ありがとうございました。

でした。夏冬交換が楽しみに なりました。 すぐ元がとれてしまいます。

タイヤのボルトは簡単に外れました。トルクレンチは持っていないので、最後は手で締めました。ジャッキのアダプターも付いていて、大変助かりました。ただ、スピード調整が難しく、ジャッキの上げ下げは苦労しました。

ジャッキアップでは使用してませんのでわかりませんが、タイヤ交換はとても早く終わります。音は大きいですが時間帯に気をつければ問題ありません。

早速 使用しました 扱いやすく又それ程重さも気になりませんでした 納得の行く工具です

タイヤ交換後のレビューになります。 電動だけあって、使いやすく、早く交換出来て楽でした。あとは、どれだけ持つかなーて感じでした。

ケースにケーブルが挟まっており、断線の心配をしましたが、動作確認できましたので、⭐4つです。

軽自動車のタイヤ交換に使用しましたがナットがゆるまずレンチでゆるめてからの使用になりました。 締めこむ時はそれなりに締まりました。

ジャッキヘルパー付きでお得かなって購入しましたが、家にあったジャッキが悪いのか軽自動車でもジャッキアップ出来ませんでした。

締め付け、緩めるトルクが違うのがBESTです。 普通の100vレンチよりとても楽です。

安いからどうだろうと思ったのですが、以外と使いやすいし、トルクもあって便利でした。かなりオススメです。

タイヤ交換が楽になりました。短時間で交換可能になり、もう十字レンチは使えません。

作業時間が大幅に短縮できました。今まで手で回していたのが馬鹿みたいです。娘（軽四）にも貸しましたが私の監督のもと一人で交換ができました。

タイヤ交換作業が楽です。しかも適正な力で締め付けられるので安心・安全です。やや重量はありますが、両手で行えば苦になりません。 まだ数回の使用ですがトラブルはありません。

あっさりナットは緩みます。締める時の加減が分かりにくいので、トルクレンチで確認したほうがベターかもしれません。

かなり高評価が多かったので、油断しました。ある程度の音は想像してましたがかなりの音がします！耳栓しないと自分が辛い。それほど都会ではないけど、さすがにご近所が気になります。昼間でも怒られるレベル。