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- オプショナル豊和
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- 田舎の多趣味？な二児の父さん
- 20代 男性 購入者 レビュー投稿 376件
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5
2016-11-08
- アイスガード5を去年購入、使用して新雪や圧雪、アイスバーンなどでFFエアウェイブでも無理なく走れ、今年車両入替でスタッドレスも新調するに辺りBSブリザックGZ、VRX、ダンロップウィンターマックス02、ヨコハマアイスガード5プラスが候補に上がりました。
ブリザックはGZ、VRX共に価格面や製造年が懸念材料となり却下、ウィンターマックス02は今年唯一のニューモデルなので気になっていましたがネットでも価格面で予算超えのため断念。コスパでアイスガード5プラスが一番優れているので今年もヨコハマにしました。
2017年3月追記
シーズンオフなので使用感を書きます。
耐摩耗:IG50と比べ、減りが格段と抑えられてます。使用車両はエアウェイブとジュークで違うのと、エアウェイブは雪山へ行くのに高速走行が多かった事もありますが、昨年と比べて積雪路面の走行が少ないIG50プラスは一目で分かる位に減りが少ないです。
燃費:良くもなく悪くもなく普通です。
高速走行:スタッドレスなのでどうしても腰砕け感はありますが、無理なハンドリングをしなければ支障はありません。
乾燥路面:街乗りもワインディングも通常使用範囲では全く問題ないです。
ウェット性:こちらも乾燥路面同様。
雪性能:川場スキー場行きました。朝方のベシャ雪の登りは空転してましたが、焦って止まらなければ登れます。積雪路面、凍結路面も滑り出す感じもなくIG50と変わらず安心して運転できます。
総評:IG50プラス以上に使えます！前述してますがブリザックより安く手に入り、現状WM02の次に新しいモデルなので製造年数も安心して良いと思います。 - このレビューのURL
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