C25後期セレナに着けました。PDFの写真付きの取説は分かりやすかったですが、IGN電源と車速パルス信号を取る配線は、IGN電源はヒューズ電源(ACC電源)からとった方が楽です。車速パルス信号はナビ裏に配線が来てるでそこから拝借しました。ハンドル下から取るより断然楽です。うちのセレナは約15Kmでロックします。

高級車にも負けない性能です 本当に素晴らしい商品だと思います

前回取り付けしていた別会社のドアロック装置が故障したため取り付けしました。 前回の配線があったので，取り付けは簡単でした。 30km/hでロックということですが，前回のが15km/hでのロックだったため，もう少し早いタイミングでロックがかかってもいいかなと思いました。 それでも，再び車速で集中ロックがかかるようになり，とても便利で高級車のようになりました。

商品が届いてから10日余りが過ぎ、ようやく取り付けました。HPからDLした説明書で事前準備はバッチリでしたが配線等々難航し2時間程掛かってしまいました。苦労しましたが、テスト走行で30km/h程でドアロックPポジ、パーキングブレーキOnでアンロックした時は感動を覚えました。ただ、アンロックの配線がもう1本あればいいなと思いました。

C25後期ハイウェイスターＶセレクションに装着しました。 安価に愛車の高級感がアップするという点ではお勧めです。 取付に関しては、電気関係の知識や工具がないと出来ません。 カーナビ程度なら自分で取付が出来るくらいの経験が必要かと思います。 ミス配線やトラブルのリスクがありますので、自身のない方はプロに任せた方が良いです。 私のクルマは30kmでのロックでした。 苦労して付けましたが、ミス無く作動した時は感動しますよ。

30kmでﾛｯｸします。もう少し低速でﾛｯｸするといい。それ以外はＧＯＯＤです。苦労した点はﾎﾟｼﾞｼｮﾝ（茶／白）配線さがし。ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ横の束になっている配線。グルグル巻かれているテープを剥がしながらやっとの思いでそこから見つけました。これで30分以上はかかりました。見つかったときは感動。そのあとの試運転でﾛｯｸ、ｱﾝﾛｯｸ（ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ）が確認できたとき、さらに感動。くれぐれも他の配線を切らないようにご注意を。

やっと取り付けました。 P線を探すのが大変でした。 取り付けて、高級感が少し出てなかなかいいです(^^)

C25後期に取り付ける予定です。 配線は9本と、たくさん取り付けなければならないのですが、取り付け後の感動を味あう(大袈裟ですが…)為に、早く取り付けたいと思います。

まだ取り付けしていませんが、（時間が取れないため）値段的にも手ごろで満足 しています。時間が取れれば速やかに取り付けしたいです。

取り付け簡単でした。でもEGNだけ面倒だったかな~！取り付け後には満足しております！自車では基本的に30kmでロックＰレンジでアンロックされました。取り説等も分かり易く助かりました。

ホームページに車種別の説明が載っているので大変分かりやすかったですが、車速の線を取るところが難しく、そこだけ車屋さんにお願いしました！ 私の車は35ｷﾛでロックします。もう少し早くロックするといいですが、満足です。

線取りはかなり手こずりましたがなんとか取り付けてテスト走行しました。30キロでロックしてPボジでアンロック。上手く動作したときの感動は凄いです！！いっきに高級車になったような気がします。買って良かったです。

取り付けてみました。これまで、ドアロックなど特に気にしていませんでしたが、車速が３０ｋｍになると自動でロック。シフトをパーキングに入れると解除でとても便利です。高級車感覚になりました。

簡単に取付け出来ました。 c25は30kmでロックでした。

少し車にあきてきたので変化させて見ようかなと思い買ってみました。とても快適です。

C25セレナに取り付け。30Kmでロック。日産車以外はスピードパルスが4なので15Kmでロックすると思います。Pシフトでアンロック。取り付け前に想像していた以上に便利です。

低価格でコストパフォーマンスは高いです。 とても満足しています。

取り付けも簡単で、車種別情報もあって大変満足でした。

３０ｋｍでのロックになりますが、問題はありません。取り付けは苦労しました。出来れば長めの配線が付いていれば良かったのですが・・・

セレナC25後期につけました。 30キロで自動ロックです。レビューを読んで分かってはいたのですがもう少し早い段階で閉まってくれればなぁと思います。 田舎に住んでいて細道ばかりなのでしばらくたって大通りに出てからガチャンとしまるので‥