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5
2014-02-09
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 簡単オイル交換
- 電動式と最後まで迷いましたがこちらで正解！
電動式はエアーをかむと壊れやすいが、この商品は構造が簡単で壊れるリスクが極めて小さいです。
最後まで抜き取れるか心配でしたが、画像のようにタンク１リットルごとにラインが入っているのでどのくらい抜けたか確認が容易です。
ハリアーハイブリッド約５リットル（前回入れ過ぎということもありますが）ほぼ全量抜けているのがタンクを見て確認できました。
使い方も簡単で底に当たる感覚がするまでオイルゲージからホースを差し込み、
ハンドルを１５〜２０回程度上下に動かすとハンドルを動かすのが重くなりオイルが抜けてきます。
しばらくして、またハンドルを重くなるまで動かし・・・を数回繰り返すだけなので自転車に空気を入れたことのある人ならそれほど難しいことはありません。
でも１０分前後アイドリングをしてオイルを温めておかないと粘度が高いため時間がかかります。
私は０Ｗ-２０という省燃費低粘度オイル（エネオス サスティナ）を使用しているのでわりと簡単に抜けてくれました。
作業時間はオイル交換完了まで私で３０分弱でした。
親のＣ２４セレナも同時にオイル交換して２台で作業時間１時間くらいでした。
少しの手間で済むならお金を使いたくないという人にはお勧めです。
ひとつ難点があるとすれば抜き取ったオイルを捨てるときに飛び散りやすい点でしょうか・・・。 - このレビューのURL
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4
2014-05-06
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 自動車用に
- 自動車での上抜きオイル交換用に購入しました。
問題なく使えます。
ただ、タンク容量が6リットルなので、トヨタ車のヤマハ製直列6気筒エンジンやスバル水平対向エンジンだと容量ギリギリかも。
オイルが4リットル程度の車なら問題なく使えると思います。
吸引力はそこそこ強いのですが、上抜きの都合、時間がかかるのでコレと同時に他の作業をすればスムーズにオイル交換も可能だと思います。
耐久性ですが、購入後6回程使用していますが、まだまだ元気と言った所です。
この値段でココまで使えれば十分お買い得だと思います。
弱点は時間がかかる事くらいですね。 - このレビューのURL
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5
2011-12-29
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 楽
- スバルSG5用です。一生懸命ポンプして20分で3.5Lぐらい抜けました。気温の低い夜にアイドリングもいい加減にしての結果なので、昼間エンジンあっためてやれば完璧に近く抜けそうです。疲れましたが手軽にできて安価なのでとてもいい商品だと思います。
【追記】10年近く使ってますが 要領が解ればBMWでもトヨタでもエンジンオイル温度を上げて5分でほぼ完璧に抜けます。その後ドレインボルト開けても1滴たりとも垂れてきません。おすすめです。
容量もほぼすべての普通車にOKなのがありがたいです。 - このレビューのURL
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5
2011-09-29
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:家族へ
- 購入した回数:はじめて
- オイル交換をすばやく済ませたい！
- 手作りの道具でオイル交換していましたが、壊れたので製品を買うことに。電動の安いものは吸引力に問題があるとのレビュ＝が多かったので手動式を買いました。ここが一番安かったです。実際簡単にすばやく交換できました。こんなことならもっと早く買ったらよかったです。
- このレビューのURL
3人が参考になったと回答
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4
2014-02-12
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 保証期間が短い
- 簡単に出来ましたが、ノズルを奥まで入れすぎてしまい、思ったよりも時間がかかってしまいました。
オイルゲージと同じくらいの長さ分を入れる事をお勧めします。
メーカー保証が３ヶ月しか付いておらず、年間８０００ｋｍ前後しか走らないから、次に使う時には保証が切れているが不安です。 - このレビューのURL
2人が参考になったと回答
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5
2015-09-29
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- メンテナンスは重要
- 上抜きでは「オイル交換効率が低い」と言う否定的な人もいますが、それならばオイル交換毎にエレメントも交換すべき。
下抜きでもオイルパンの形状やエンジン形式「特に水平対向」によっては古いオイルが結構残るので、少なくとも年に3回以上交換する人であれば、安全でリスクの少ない上抜きは有効な交換方法だと思います。
またカーショップのオイル交換にかける時間「30分以内」では、シリンダーヘッド等に残っているオイルも多いし、正確なオイルレベルは望めない。
オイル交換は、最低でも60分以上は必要だと思う。
ただ私も、エレメントも交換する時は必ず下抜きです。 - このレビューのURL
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5
2014-02-01
- 今では他店舗でも同様商品が安価で販売されていますが、当時は結構な値段でした。購入時、こちらの店舗では送料無料で価格も最安値、正規販売で保証付き、でしたのでキャンペーンの内にと購入となりました。
当時はそのままで下にもぐれる車高の車だけでしたので、上抜きには興味があったものの、使用機会は長い事ありませんでした。
最近、そうもいかない車が仲間入りした事もあり、ついに使う機会がありました。
いざ使ってみると、意外な程しっかりと機能します。ただ、ポンピングはポンプを固定する術がないので無駄に力が入ります。固定する機能があれば、とも思いますが、それが故障の原因にもなるかもしれませんね。
当然ですが、吸入パイプ径よりオイルゲージ径が小さいと使用できません。ただ、軽自動車でも入りましたので、ほぼ心配は要らないかと。
ポンプをしっかり密着させて、20回ほどポンピングするとスイスイとオイルを吸い上げ始めます。一度のポンピング作業で2Lは吸い上げますが、これはオイルの固さ次第です。
しっかりオイルを温めてから使えば、相当に固めのオイルでも同じ要領で機能してくれるでしょうが、冷えている状態では5w-50でも一度に0.5Lも吸ってくれません。私は当初それでこんなものなのかと失望したのですが、早計でした。
軟らかい状態であれば、4L、6Lでも数回のルーチンでタンクの底まで吸い上げてくれるでしょう。
全体が樹脂製なので許容温度は120℃程度。特に吸入パイプには影響のない温度で。
2回のポンピング動作で4L程度を数分で。想像以上にお手軽でした。小型の電動チェンジャーだと音と電源が気になりますし、これはタンクが一体型で思いの外、管理が楽です。少々場所を取るのは否めません。
意外と製品精度は保たれています。耐久性はパッキン・シール部次第、でしょうか。
中身が混ざってもよければ、使い回しで色々な用途にも使えそうです。
下抜きも慣れていればサクっとできるので、そう面倒には思いません。ただ、これならドレンボルトも傷まず、パッキンもそのまま、もぐらない分普段着のまま作業が完了です。気に入りました。
最近は持ち込み交換にも応じてもらえる店舗も出てきて、いよいよ自分で交換するメリットは殆どなくなってきました。それでも、他人にしてもらったのと自分でしたのでは気分は大分違いますよ。
私は暫くは、まだ自分で交換をすると思います。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2012-05-28
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- キレイに抜けます
- 作りはやや貧弱な感は否めないものの機能的には十分でした。ただ、アイドリングの時間が短すぎたか、オイルがちょっと硬かったかで、はじめに20回程度ポンピングしただけで最後まで抜けきることはできず、途中で何回かポンピングを追加しながら30分弱で4リットル弱のオイルが抜けきりました。
チューブを挿入した際、オイルパンまで届いたかどうかいまひとつ分からなかったものの、最後に空気だけが抜けきったあと、レベルゲージで確認したところ、まったくオイルが付着していなかったため、ほぼ完全に抜けきったと思います。
価格を考えてもかなりお得、フィルター交換をしない場合であれば、自分で好きなオイルを選んで気楽に交換作業ができます。これはいい買い物をしたと思います。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2015-11-07
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 初期不良後の対応
- 今回購入した商品は残念ながらポンプレバーからオイルが漏れるという初期不良がありましたが、その事をメールで伝えるとすぐに、対応してくださいました。その迅速な対応に驚くとともにとても満足しました。
これも正規品を選んだ安心だと思います。
ネット通販の場合、最安値ばかりを求めるのではなく、少々高くてもこのような安心を買うことも大切なのだと痛感させられました。
商品自体はとても使いやすく、やはり下抜きよりも多くのオイルが吸いとれました。(トヨタ ランドクルーザー200) - このレビューのURL
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- pinkyダイナソーさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 200件
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5
2012-04-14
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 安くて、しっかりした作り
- 農機具のオイル交換と、自動車のオイル交換用に購入しました。自動車のエンジンオイル交換に使用しましたが、バッチリ吸い出してくれました。
吸い出し始めてしばらくすると、負圧が下がるために吸い出しスピードが落ちてきました。5分おきくらいにポンプで負圧をかければ、4リットルを20分ちょっとで吸い出してくれます。
思っていたより、作りはしっかりしているため（各パーツはチープですが）、長持ちしそうです。オススメです。 - このレビューのURL
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5
2012-02-23
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 簡単ブラッシングがしたくて。
- 平成5年式14万キロ走っている軽自動車のブラッシング兼オイル交換機として、購入しました。使い方は簡単です。あと、今までより多く抜けたのは驚きです。今までは短時間てオイル交換する量販カーショッブで交換してましたが、手動式は時間がかかるのでヘッドやカム周りのオイルもゆっくりオイルパンに落ちてきたのかな？と、思ってます。抜けるのか？と、思ってる方もいらっしゃると思いますが、しっかり抜けますよ。ホームセンターで売ってる格安オイルも気軽に使えるようになったのて、これはお勧めですね。
- このレビューのURL
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5
2011-10-16
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- お気軽お手軽オイル交換
- 他のショップでも探してみましたがここが送料無料で一番安かったです。説明書も英語のオリジナルの他に和訳された日本語のも入っており親切でした。商品も使いやすく、ポンプもそんなに力が要らない為に楽に抜けました。ただ気を付けなければならないのはオイルゲージと同じ位の深さに入れないと抜き取りにくいと言う事です。後、下抜きでもそうですが完全にオイルが抜ける訳ではなく微量は残ります。それでもあまり大差ないので、私はオイルフィルター交換とフラッシング以外のオイル交換はこの商品でオイル交換をするつもりです。
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- 購入者さん
5
2014-06-24
- おすすめ
- 車両4台と農機具のオイル交換のため購入。
車種によりレベルゲージ内が狭いためドレンパイプが挿入できなかったが、車両2台オイル交換しただけでモトが取れました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2011-12-10
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ホース直径5.8ｍｍ→VWルポに入りました。
- VWルポのオイルゲージ内径が6mmのため、一般的な他の同一商品と同様に挿入できないのかな？と心配でしたが、みごとに挿入できました（0.2mmの差って大きいですね）。品物も想像していた物よりしっかりしています。お買い得な一品です。
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5
2011-11-10
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 使いかって良し！
- 以前は筒型を使用していましたが、場所を取るのと挿入部分が短かかったのが難点でした。今回、ハイエース（２００系）ディーゼルに使用しましたがちゃんと５L以上抜けました。挿入ホースが長い為、ゲージ長＋１０cmぐらいを入れると勢い良く吸い込むようです。
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