車には使ったことがありません｡ フォークリフトに使っています｡ トルコンを作っているメーカーのオイルなので安心､不具合無いです｡ 他の荷物との接触､変形を防ぐためでしょうか ? 梱包が面白いですね｡

２０万キロオーバーハイエースバンATFオイルパン外して全交換しました、快調過ぎます。今まで無交換でしたがやりました、大丈夫です皆さんも試してください。誰でもできます。トヨタビビり過ぎ。やる気なし。売るだけ。整備士素人。

値段も手ごろで、信頼性の高いオイルだと思います。今回交換車両はHIACE200系ATFオイル下抜き後オイルパン取外しストレーナ交換作業にて、新オイル圧入交換してみたいと思います。16万キロ走行無交換ですが、シフトフィーリングは、今のところ問題ありませんが、交換後不調にならないように祈り施工してみます。調子良かったらリピートで早めの交換施工を考えていますので、宜しくお願い致します。

H11年式ガイア12万キロに使用しました。 以前から1速から２速、３速から４速へのシフトアップ時弱いショックがありました。ディーラーでATF交換するも治らず、さらにエネオスファインに交換後高価なケミックスTCPを使用するも治らず、このATFでようやくショックがなくなりました。 相性もあるのかもしれませんが、リピート決定です。 ちなみに、4L交換を２度行いました。

いつも迅速にお手配いただいて、なおかつリーズナブルな価格でご提供いただいて大変助かっています。ありがとうございました！

絶大なる安心感。無くなり次第又、お願いします。

T-IV互換ということで購入しました。VW POLO 6ATはAISIN製でT-IV規格ですが、純正は3千円/Lくらいします。7L使うと21千円・・・高すぎです。色々調べて購入して交換しましたが、問題なく順調です。コスパ高すぎですね、お奨めです。

５．６回目です。不具合はありません。又購入します。

商品到着後からムーブL150S 16万キロの初回交換です、下抜きでとりあえず３回交換現在調子よく動いてます、またシエンタ、ミラ、タントも1回づつ交換済みです。何も異常はないですよ

スピーディーに、配送ありがとうございました(o^^o)

ミッションメーカーの製品だけに使用できる車種のバリエーションが 多岐にわたっておりいつも使用しています。 シフトフィールもマイルドで万人受けしそうなフィーリングと思います。

ＥＰ９１グランツＶ、ＡＥＴのストレーナ交換時に使用しました。４リットル入りました。６割程度の交換と思います。トルクの伝わりにダイレクトを感じます。ＡＴがよみがえった感じです。

発注後すぐ届きました。アイシンなので安心して購入しました。 まず上抜きで3リットル交換して様子を見てますが問題なさそうですのであと3回交換予定です。

ここが一番安く、早く商品が届きます。製品に問題ないです。

いつもここで購入しています。ＡＴＦの交換はやった方が調子良くなりますね。

・・・は間違いが有りません。 世界的ＡＴ／Ｍメーカーの商品ですから。