約30年前にバイセンフェルスのチェーンを買った事があります。
その時乗っていたのはクロカンのパートタイム4WD。
当然フェンダーとタイヤのスペースは確保されていますので、
脱着は容易でした。
そのイメージで今回は乗用車用に購入。
先日のクリスマス寒波で家の近所をテストしましたが、
性能は良いと思います。(勾配20%以上でも登りました。FFのスタッドレス装着車)
取付け、以前の記憶で片方2分を目標にしてましたが、
タイヤとフェンダーのクリアランスで余分に時間がかかりました。
思っていたより最初の引っ掛け部分が手前に来ない感じですが、
そういうものだと割り切って慣れれば早いと思います。
外す方は最初引っ掛けた部分が上に来ないように
フェンダーと干渉しない位置まで移動して、
ハンドルを切って外しやすいようにすればかなり早いかと思います。
但し、機械が苦手な女性には難しいので、旦那さん等から一度習った方が良い。
製品自体はバイセンフェルスの特許が切れた?から
各社同じ原理で販売されてるかと思いますが、
悪くはないと思います。
もし切れてもまた購入すればいいだけ安価です。