新型cx-5に取り付けました。
同じ様な方が居れば参考になると思い書かせてもらいます。
当方はメーカー純正ルーフレールの上にウイングバー(THULE製のバーが楕円型のやつ)を取り付け、その上に乗せる形でルーフボックスを探していました。
よく目にする立体駐車場などの高さ制限。
だいたいが2.1mというところなので、出来る限り高さを抑えたい。
さらに欲を言うならルーフレールの上に取り付けたので、直付けよりも車高が気持ち高くなっている気がするので、それを加味しても可能な限り高さを抑えたい。
結論から言いますと、このTHULE製のdynamic800を選択しました。
カタログを見ると新型cx-5に対応しているかという詳細な情報は記載がなかったのですが、リアゲートに干渉しないよう前側キャリアバーの中心からテールゲートまでの距離を測ってみたらクリアしていたので、不安は消えました。
実際頼んでから到着までが、他の人が書かれているのとは違い異様に早くて驚きました。ありがとうございます。
取り付けに関してですが、当方は力には自信があったのですが、いかんせんデカくて無理に1人で乗せようとすると傷が付きそうだったので、ちょっと手伝ってもらい乗せました。
乗せたら中のパワークリップの位置が前後に動かせる可動域があるので、テールゲートと干渉しない位置で、しっかりと挟み込めて固定出来ました。
デュアルサイドオープンなので、センターに乗せれば左右から開閉ができるので本当に便利だと思いました。
また、これは予想外のことでしたが、以前はウイングバーを取り付けた状態で走行していると80キロあたりから風切り音がうるさく車内で会話していると気になって話が途切れてしまう事がありましたが、このルーフボックスを乗せてからは、以前のような明らかな風切り音はしなくなり、自然といいますか、気にならない程度の騒音となり、ストレスも軽減されました。
そして、気兼ねしていた高さもザクッと計ってみたら2.08mとかだったので、ギリセーフかと思います。
高さを抑えた分容量は小さくなりましたが、2~3人でスノボーに行くのがメインの自分としては非の打ち所がないぐらい見た目、機能、優越感、そして遠くからでも自分の車だと一目で分かるようになった事がとても嬉しいです!!