他社の35ｗ6000ｋからの交換です。 【取り付けやすさ】 アクアのエンジンルームは狭いので車の配線をずらしたりの工夫が必要です。 最初は無理じゃね？って思うほど狭いです。ですが諦めないでください。（作業時間40分） 【明るさ】 55ｗの明るさはハンパないです。 【色】 黄色っぽくなるのが嫌でしたので8000ｋを選択。綺麗な蒼白光です。 【視認性】 商社範囲が広く奥行もあります。 【耐久性】 2年持ってくれればいいかなと期待しています。 【その他】 スタッフの応対も親切丁寧です。今後も利用したいと思います。

バンパーを外さずに“ポン付け”OK！ 純正のバルブとは雲泥の差を感じる明るさに満足。 点灯時間も早く、何ら不満なし。 ケルビンは6000kで白色。 見た目を重視する人は8000kが良いと思います。

ビアンテに取り付けました。 簡単な加工で直ぐに取り付け完了しました。 色は6000Kを選びましたが白より若干黄色っぽい感じがします。

アルファード２０系、HB3、８０００Kを購入しました！ 画像で予習済みでしたので、機械音痴の自分でも１分で取り付けできました！！ 車検時には、ハロゲンに戻さないとなりませんが、取り付け、取り外しが簡単なので満足です！あとは耐久性ですね… ショップの方の対応も迅速、丁寧でした！

ヘッドライトがLEDの為、そこだけしか照らさないのをカバーするために、35w H11 3000Kを購入 【デザイン】今までの一体HIDと違いﾊﾞﾗｽﾄと一体型は非常に良いと思います。 【取り付けやすさ】ディーラーで取り付けを委託したので評価しません。 【明るさ】純正フォグとは比べ物になりません。 とても良いです。 【色】ヘッドライトがLEDで白色なので、雨や霧の日を考慮して3000kにしました 【視認性】 明るくて 夜も安心です。 【耐久性】これからに期待します。 【その他】最初はフォグランプはハロゲンの2700Kを考えていたんですが、私の乗ってるプリウスはフォグの交換は電圧の問題で専用キットを組み込まなければいけないと言われてその金額が２万超だったのでそれならHIDにした方が良いと考えてた時にコレを見つけました。 人それぞれと思いますけど、私と同じ様なプリウスユーザーの方への参考になれば幸いです。

取り付けもしやすく簡単ではありましたが ７０ノアのハイビームには少しスペースが足りず ヘッドライトを取り外しての取り付けとなりました 多少干渉がありましたが押し込み特に不具合なし フォグについては問題なし しかし、カプラーの極性が逆であったため 点灯せず カプラーを逆にして解決するものの カプラーがロックできていないため少々細工を・・・ 残念

三菱 CZ4A ランサーEVO 10に取付しました。 納車時ディーラーにて取付、特に何も言われなかったので取付スペースは狭いですがクリアランス等の問題無く取付できたんだと思います。 ユアーズさんのHIDは以前より使用させていただいており、3年前購入した物もトラブル無く使えていますので今回も購入させていただきました。

購入してから車が来るまで時間が空いたのですが， やっと先週末装着。 取付は，フロントのインナーモールを下部のみ取り外し， フォグに手が入る状態にできたら， 交換自体は30分ほどでした。 光り具合は写真の通り，かなり明るいです！ 運転席から見ても，フォグだけで明るい！ フォグは黄色と決めていて，３０００Ｋを投入しました。 かなり満足です！

【デザイン】値段以上にしっかりすっきりしている！ 【取り付けやすさ】運転席側は非常に簡単に取り付けできるが、助手席側がやはり狭い・・・。根気が必要だが、素人でもできる！！ 【明るさ】３５Ｗ５０００Ｋ購入しましたが、純正ヘッドライトのＨＩＤとの色バランスは最高！！フォグを純正ＨＩＤと色あわせを行うなら５０００Ｋが断然おススメ！！ 【色】純正ヘッドライトとの調和が取れた。（５０００Ｋ） 【視認性】まったく違和感なく運転できます。５０００Ｋなら雨の日も問題ありません！ 【耐久性】使用開始したばかりなので、未記入。耐久性には期待したい！！ 【その他】運転席側はプラグは+－が逆だったようで、取付け時に防水テープ＆ビニールテープにて補強し取り付けました！！

【デザイン】 しっかりした作りのように思えます。 【取り付けやすさ】 車種にもよると思いますが、アクアのロービームに取り付けました。が、そこがかなり作業しにくい場所で、ガラスの部分がコツンコツン当たって少し怖かったです。（笑） 差し込んで回転させて固定させますが、HIDキットのガラスの根本部分の差込口（3箇所の出っ張り）の向きに少し注意すれば本当に３分です。 【明るさ】 4300Kを購入。雨天時、暗い山道の走行を考えたときに、6000Kは雨天時には明るさとは裏腹に見えにくくなるとありましたので4300Kに。 まだ雨天走行の機会がなく分かりませんが、ハロゲンランプと比べ、見えやすさは格段によくなりました。対向車の方の不快さを考えてライトの角度を調整したほうがいいかなと思うほど明るく思います。 【色】 黄色がかった白色光で、雨天時に見えやすいのかどうなるのか。。もしかしたら考えすぎなだけかもしれませんが（笑） 【視認性】 さすがはHID、ハロゲンと比べて見えやすさはかなり良くなりました。はっきり見えます。 【耐久性】 付けたばかりでなんとも言えません。しっかりした作りなので、期待してます。 【その他】 到着後、キャップを外すときの注意書きが別紙で同封されていて、とても親切と思うと同時に、割れるケースがそこそこあるのだなと気をつけました。 しっかりカバーされているので、外すときは少し慎重に。。 カバーを装着方向とは垂直に、左右に少しねじってゆるめて外れやすくして外しました、確か。。 と、とにかく少しゆるめてから外せば問題ないかと。。

以前いいな～とお気に入りに入れておいたときは35Wしかなかったのですが55Wがでたので購入しました。HIDはユアーズさんで何度か購入していますが壊れたことが無いのでいつも利用しています。今回で4個目です。 今回はルークスHSターボのフォグにつけました。コネクターも加工なしでつきましが、インナーカバーをずらしてつけましたが狭くて腕が傷だらけになりました(泣)時間に余裕があればバンパーを外した方が確実です。 8000Ｋにしましたが結構青くて雨の日も意外と見えます。ハロゲンに比べたら雲泥の差です。見た目重視なら断然8000Kです！

当方３０系ハリアーの２．４リッター車のハイビームに５０００ｋを取り付けましたが、作業自体が非常に楽でした。 取り付けの際のスペース確保の為にバッテリー等を外す必要はありましたが、それでもロービームのバルブ交換より時間は掛かりませんでした。（ローはAFSという横に首ふりする機構になっているのでやりずらい） ちなみにコネクタの極性は＋ー逆でした。 ハリアーの場合ハイビームはノーマルのハロゲンでも非常に明るいですがHIDになった事でさらに明るくなり、またロービームと色をある程度そろえる事ができました。（ローには同社の５３００ｋを使用） 耐久性の評価はこれからですが、取り付けやすさとコストパフォーマンスの高さから非常に画期的な商品だと思います。 これはリクエストですがフォグ用に黄色をナインナップしてもらいたいです。

【デザイン】オールインワンHIDは、シンプルイズベストで 非常に良くわずらわしい配線接続等もなくて非 常に良い商品です。 【取り付けやすさ】かんたんで素人でも取り付けられ るカップラーオン商品です。わずか数分 で取り付け可能でした。 【明るさ】アイシス前期（ZMN10G)のLOWビームに取り付けま した。HIビームは、現在6000KのHIDを装着してお りますが6000Kの方が純白（最初は、青みがあ る）ですが、視認性でいけば今回購入した5000k の方がはるかに良い。実用性でいけば4300kが一 番かも知れません。 【色】4300kと5000Kと購入を悩んだのですが、実用性（運転 席からの見やすさでいけば4300Kの方がいいかもしれま せん。5000kでもハロゲンランプに比べればめちゃ明る いです。5000kより6000kが青みがあり視認性は、5000K の方が良いです。 【視認性】5000Kは、非常に良い。4300Kは、装着していない のでわかりませんが、視認性では一番かも。ファ ッション性重視の方は、6000Kから8000Kを選択さ れてはどうでしょうか？ 【耐久性】取り付けたばかりでまだわかりませんが、バラス ト下部には、金属で補強されているので安価なも のよりははるかに良いのではないかと思います。 【その他】 アイシス前期型にＨＢ４タイプを取り付けまし たが、HIDとの極性は、逆でした（＋、－が反 対）ので逆向きに挿入し、カップラーの突起部 分（ツメ）をカッターで削り最後に接続部分に ビニールテープを巻き補強して取り付け完了で す。たぶん他の車種等も極性が逆の場合がある と思いますので、点灯しないときは、逆につな いで見てください。

D4K（6700K）のロービームと同時購入です。 色の相性は、抜群で非常に明るいです。 最初、中国人が作ったと思われる（中文の漢字交じりの）説明書が入っていますので、一瞬不安がよぎりましたが、商品は、梱包も含め非常にきちっと作られています。 取付は、ディーラーに依頼しましたが、付けた方曰く「バラスト一体型でとても付けやすかった」とのことです。 あとは、耐久性はまだわかりませんが、期待しています。

バラスト一体型HIDキット35w HONDA用H11 6000k,BRIGHT D2K 6000kと同時購入です 他の方のレビューにもありましたが助手席側のフォグはポン付けとはいきませんが 素人の私にも取り付けることができましたよ。 ヘッドライトとの色合いの相性が気になっていましたが相性バッチリでした！ ぜひオススメです。

C26セレナHSに取り付けました。 【デザイン】 非常にコンパクト！！ 【取り付けやすさ】 ＬＯビームを交換したがＯリング部がなかなか入らずちょっと苦戦しました。 【明るさ】 GIGAの高効率ハロゲン4100kからの交換です。それより明るくなりました。 【色】 真っ白です。 【視認性】 白いだけによく見えます。 【耐久性】 どれくらいもつでしょうか？？？ 【その他】 8000kでもよかったかなぁ...

今まではLEDフォグを使用してましたが明るさが段違いです。 8000kを購入したので、少し青かなと思いましたが真っ白ですね。 55wなので熱が心配です。35wにしようか様子見ですね。

【デザイン】 シンプルでいいと思います。 【取り付けやすさ】 一体型でしたので簡単に取り付けることができました。 【明るさ】 純正とは比べ物にならないくらい明るくなりました。 【色】 ６０００Ｋですが若干青みがかった感じですね。 【視認性】 純正よりも視認性は向上しました。よく見えます。 【耐久性】 これは現時点では何とも言えないですね。 期待はしています。 【その他】 購入から一週間、ようやく取り付けられました。 ユアーズさんには魅力的な商品が揃ってますので、 また利用したいと思います。

同一県内なので発送から直ぐ届いた。 バンパーは外さずに下のカバーのみを取り外し寝転がった状態で取り付け約30分で交換完了した。 前乗ってたGDBと同じ6000kを付けたがよく見かけるような感じだったので飽きたら3000ｋに交換してみようと思う。 プリウスの後期はフォグが熱に弱いので専用が出るのを待ってたのでこの商品は嬉しかったです。 付けたばかりなので耐久性は星3つです。

【デザイン】普通 【取り付けやすさ】簡単に取付 【明るさ】十分明るい、 【色】白ぽくて綺麗 【視認性】バルブと比べると、遠くまで明るい 【耐久性】付けたばかりで、わかりません。設計はどのくらいを想定しているのでしょうかね？ 以前乗っていた、セレナの純正HIDは10年、14万キロ乗っても、切れることはなかったな～ 【その他】 プラド150専用35W 6000ケルビン一体型を購入して、先日やっと時間ができたので取付しました。 ポジション球も合わせて、LEDにしました。HIDと色合いもあって良いです。 一体型なので、バラスト部が、飛び出す形になりますが、左側、ポジションの配線が、飛び出したバラストにあたってしまい、そのままですと、ストレスがかかりますので、配線の取り回しを若干、変えて、配線にストレスがかからないようにする必要があります。カプラには防水と、抜け防止の為テープを巻きました。

エボ１０（ＣＺ４Ａ）純正オプションのフォグランプに取り付けました。 販売元に適合確認をしたところ、適否不明との回答だったので、ダメ元で注文しましたが、部品に干渉する事も無く装着できました。 装着に関しては、修理のため車体からバンパーを取り外してあったので、電球を外し、ＨＩＤユニットに入れ替えた作業時間は５分ほどで完了しました。 バンパー修理完了後、ＨＩＤの点灯確認をしたいと思います。

【デザイン】普通 【取り付けやすさ】非常に簡単 【明るさ】非常に明るい 【色】フィット純正ヘッドランプＨＩＤと同色 【視認性】晴れの日は問題なし。雨の日は未確認。でも、純正よりは良さそう。 【耐久性】無いと困ります・・・ 【その他】分離型ＨＩＤでは取り付けにバンパーを外す必要があるので、こちらをチョイス。雨天運転時にはライトの点灯を確認してしまう程に暗く、純正同様３５ｗでは不安なので５５ｗの購入となりました。フォグランプ挿入口周辺に若干の加工が必要ですが、手間に見合う満足な内容です。

H4を取り付けましたが超簡単!!誰にでも出来ると思います。 配線も３つだけ お手軽にﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ出来ちゃいますよ～ 車種 ワゴンR 年式 平成１４ グレード MC22S

プラド150系のヘッドライト用に、5000Kを購入しました。 右側はスペースの問題で多少取り付けづらかったですが、 作業自体は簡単で、しかもかなり明るくなり、 十分満足できるものでした。 色はほぼ純白で端の方が若干青っぽく見える感じでした。

【取り付けやすさ】 本当に簡単です。エージング後、左右で10分ほどで取り付け完了しました。 他の人も書かれてましたがプラド専用を謳うのでしたらカプラーの極性を最初から逆にしておけば…と思うのですが。 コストの問題とは思いますが…抜けが心配ですので絶縁テープで巻きました。 【明るさ】 とても明るいです。 【色】 いい色です。ポジション球も交換して色味を合わせたくなりました。 【視認性】 晴天ではいいですが雨天で試してみたいです。 【耐久性】 期待します。

20系アルファードのHiビーム用に購入しました。 左側は楽勝で取り付けましたが、右側はスペースが狭く苦労しました。 あとは、耐久性ですが、とても満足しています。

KGC10型パッソに取り付けました。 【デザイン】 バーナーが曲がっているようなのが気になりました。 【取り付けやすさ】 取り付け時にバラスト後部が車体に干渉するので、ヘッドライトのユニットを外す必要があります。取説に書かれていた電源ケーブルの極性が逆で最初点灯しませんでした。それ以外は問題ありませんでした。 【明るさ】 ハロゲンに比べてかなり明るくなりました。 【色】 正面から見るとやや黄色がかっていますが、車内から見ると十分白いと思います。 【視認性】 雨天は不明ですが、ライトが白いので雨の日以外は物がはっきり見やすいです。 【耐久性】 取り付けたばかりなので不明です。 【その他】 防水ゴムとバラストとの隙間が緩いようなので防水が心配です。

【デザイン】普通 【取り付けやすさ】運転席側は簡単に取り付けれますが、助手席側は他の部品が干渉し簡単に取付けることは出来ませんでした。車体底のクリップを助手席側から５本外し、バンパーを押し広げながら取付けました。バラスト一体型だったので、バンパーを外さずにつけれたと思っています。 【明るさ】３５Ｗ 十分明るいです 【色】６０００Ｋ 純正ＨＩＤより白いです 【視認性】良いです 【耐久性】取付けたばかりなので解らないです。 【その他】助手席側が大変でした。作業時間はいろいろ迷いながら作業をしたので1.5時間位かかりました。バンパーを外す度胸が無かった為、無事ついて良かったです。

【デザイン】 シンプルでコンパクト。 【取り付けやすさ】 車検のついでにディーラーで取付したのでサービスしてもらいました。 年式が古い車（１５年式）なので、ポン付けは不可能でした。 バラストが一体式のため円が大きく、突起部に当たるため、削って取付。 カプラーは、ＬＥＤと同様に陰極・陽極が不明な為、２回位試して取付。 一瞬焦ったそうですが、初めての一体式に絶賛していました。 【明るさ】 ハロゲンからＨＩＤに変更したため、違いがハンパなく素晴らしい。笑） 【色】 ６０００ｋ、真っ白です。 エアロが青系でフォグの位置が少し奥に入っている為、気持ち青く見えます。 る気がします。 【視認性】 １０月２８日、天気は雨。 取付後にフォグのみで走行しましたが、十分に良く見えます。 【耐久性】 レビューを見る限り問題なさそうなので、様子を見ることにします。 【その他】 バラスト部が大きい円のため、クルーガーには取付難です。 バラストの円を小さめにした分、厚みを１５ミリ以上にすれば、 年式の古い車にも容易になるのでは・・・。 今の車の形状に合わせて設計されているので仕方がないですが 苦笑）