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4.42
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4
2010-12-21
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：5
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ピレリ好きなので
- BSポテンザRE050から交換。車種はプジョー206。ピレリ好きなので迷わずNERO選択。09年46〜48週製造のイタリア製です。若干製造年が古いですが、海外製であることと価格を考えれば満足です。イタリア製っていうのも自己満足。
肝心の性能ですが、RE050と比較してドライ性能は劣りますかね。NERO自体は悪くないのですがRE050が良すぎました。タイヤショルダーやサイドウォールの形状が丸目なせいもあるでしょうが、路面をがっちり掴んで力技でグイグイ曲がってくれたRE050と比べて若干レスポンス遅れのようなものもあります（反面、乗り心地が良く、しなやかに曲がってくれます）。もちろん、性能が低いわけではありませんが、もうちょっとレスポンス重視かと思いました。直進安定性は悪くないですが、RE050と比べて際立って良いわけでもありません。ウエット性能については、まだ小雨程度の経験しかありませんが、トレッドパターンや溝の深さ、ピレリと言う点も考えて大丈夫でしょう。雨がダメなタイヤは小雨でもフィーリングが変わりますが、NEROの場合変化なしです。むしろ雨のほうが生き生き走ってくれる気がします。
あと、見た目はタイヤが角ばり過ぎてたRE050よりやや丸っこいNEROのほうが好みです。
静粛性はかなり高いと思いますが、自分はこの項目は基本的にどうでもいいので甘めです。音にうるさい人の場合はまた評価が変わってくるかもしれません。燃費は変わりません。若干悪くなったかな？って気もしますが、そもそもそっち系のタイヤでもないし。
総じて、普通のタイヤをベースに総合性能をまんべんなく底上げした大人のタイヤですかね。変な癖がないので長距離や街乗りは楽だと思います。基本巡航系の走りで時々飛ばす。ただし限界走行はしない。そんな人に向いてるかもしれません。
国産より低価格、アジアンよりは高い安心感。コストパフォーマンス高いですよ。RE050や後継のS001の約半値で買えますし。お買い得な商品だと思います。ただし、タイヤのショルダー付近に製造によるものと思われるゴムのヒゲが盛大に生えてますので、細かいところを気にする人にはおススメできません。リムガードも申し訳程度。
追記：500キロ走行後、空気圧を0.1上げたらレスポンスが格段に向上しました。よって若干評価を上げます。空気圧によって性格が敏感に変わるタイヤみたいですが、逆に設定次第で好みの性格に変えられるタイヤでおススメです。 - このレビューのURL
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