純正のタコメーターは見るときに目線を下げる必要があったため目線上に大型の
タコメーターが欲しくって購入しました。
配線は常時電源、ACCを車内のヒューズボックスよりエーモンの製品を使用して取りました。
イルミ電源はフォグランプのスイッチより分技。アースは車内の適当なところから取りました。
肝心のエンジン回転信号は都合のいい事にスイフトは電動パワーステで車内にコントロール
ボックスが有りそこに信号線が来ているのでエレクトロタップを使用して分技し拝借しました。
このタコメーターは80Φあるので見やすいです。しかも精度は抜群です。純正のタコメーター
とほとんど誤差が無く連動して動くのが確認できます。
この値段でこの精度そしてルックスなどにはとても満足しています。
ただ欲を言えば取り付けの日本語マニュアルが付いてくるのですがシフトタイミングや
ピーク時のランプ点灯の設定やり方、イルミの色の変更のやり方が記載してなかった
のが残念です。
まっ、設定は取り付け当時はとりあえず支障はありませんし、コントロールBOXを
触っているうちに段々分かって来たので現在は設定は完了しています。
(設定自体はとても簡単です)
取り付け後の画像もアップしておきますので購入を考えている方は参考にして下さい。