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レビュー

4 2009-04-05

  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:家族へ
  • 購入した回数:はじめて
取り付け実験してみました!
モニタ面積の約45%はハーフミラーではなく真正ミラーと判断して購入決意。それにタッチパネルだと経年劣化で割れそう。全面ブルーミラー10インチモデルと比較して200グラム程度は軽く、幅は約+3cmですが厚みは約−1cmも美点。
カメラに赤外線LED照射は付いていませんがバックギアに入れればバックランプが点灯するので不要。外寸がトヨタ純正品なみに小さいのも美点。
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届いたので早速実験しました。
取扱説明書が英語でしたが接続は可能。実験後に日本語取説が梱包箱から出てきました。黒線は車体アースかバッテリのマイナス側へ。赤線はプラス側へ。余った線がバック検出です。バックランプに接続します。ここでカメラ出力は、モニタ入力2へ繋ぐこと。1へ繋ぐと失敗します。注意点としてモニタ画面のハーフミラー部のほうが「より」通常のミラーとして機能します。
▲使い辛い点は、映像入力がないとブルー画面になってしまうためミラーとして使えないこと。バック検出するとモニタ入力2(バックカメラ画面)に切り替わります。よって逆に通常はモニタ入力1になっている必要があります。ここでモニタ入力1が「映像未入力」だとブルー画面になってしまい後ろが見えないのです。
▲対策Aとしてプラス電源をバックランプから取る。映像をモニタ2にしておく。モニタ1入力は捨てる。バックギアに入れてから3秒弱待たないとバックカメラ画像は出ないが(ドアミラーまたは目視確認の時間にする、と割り切って)我慢する。
▲対策Bとして電源は普通に取る。通常時ミラーとして使いたい時は本体スイッチで電源を切る。バックギアに入れたら電源を入れる。モニタ入力2を選ぶ。(もしくは電源を切る前に2になっていれば次回電源を入れると2になっている)この場合何秒くらいでカメラ画像が出るかは未実験のため分かりません。
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このどちらかになると思います。
商品の箱も梱包もしっかりしています。
もう一個買いたいくらいです。

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