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Coto Sport(コトスポーツ)純正加工強化ブローオフバルブレガシィ BPH(A型〜)フォレスター SH5(A型〜)エクシーガ YA5(A型〜)
Coto Sport(コトスポーツ)純正加工強化ブローオフバルブレガシィ BPH(A型〜)フォレスター SH5(A型〜)エクシーガ YA5(A型〜)のレビュー・口コミ
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Coto Sport(コトスポーツ)純正加工強化ブローオフバルブレガシィ BPH(A型〜)フォレスター SH5(A型〜)エクシーガ YA5(A型〜)
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Coto Sport(コトスポーツ)純正加工強化ブローオフバルブレガシィ BPH(A型〜)フォレスター SH5(A型〜)エクシーガ YA5(A型〜)
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2010/06/17
psycho2jpさん
男性
50代
他の方のブログ、レビュー等を見ますと7月納車後の取り付けが楽しみです。
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趣味|自分用|はじめて
注文日:2010/06/15
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4
2012/11/30
ふたり天使育成中さん
男性
40代
純正強化型だけあって、取付けも非常に簡単でした。 純正のアクセルレスポンスに不満があり交換して大正解でした。
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実用品・普段使い|自分用|はじめて
注文日:2012/11/14
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4
2017/04/01
たくまーちんさん
男性
40代
まぁまぁ♪
ゼロスタートからの低中速域の力強さが少し改善されました。コストからして、こんなものかな…って、感じです。
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趣味|自分用|はじめて
注文日:2017/03/28
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4
2012/12/17
購入者さん
[受注番号]223989-20121212-0449108320 純正品と形状が変わらないので簡単取り付け可能そうなのですが、まだ時間がなくて取り付けしておらず強化性能は不明です。他の方のレビューから変化はありそうなので期待してます。
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趣味|自分用|はじめて
注文日:2012/12/12
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5
2012/02/26
購入者さん
結構いいと思います。 車検もとおるのもいいです。
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注文日:2012/01/02
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5
2011/09/27
購入者さん
簡単取り付けで、確実に低速トルクアップが体感できました。
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実用品・普段使い|自分用|はじめて
注文日:2011/08/29
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5
2011/04/20
kengo0416さん
男性
40代
外見は全く純正です。
純正品と完全リプレースなため、ポン付で行けます。 ブーストの掛かり具合が変わればと思い、導入しました。 なんとなく圧が抜けるような「しゅーっ」という音が弱まりました。 ブースト計では1.2位まで余裕で掛かります。 効果は確実に体感出来ます。
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趣味|自分用|はじめて
注文日:2011/04/03
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5
2010/02/27
hagiwara1101さん
男性
30代
レスポンスアップ トルクアップ
かなりいいです、純正強化品なのでエンジンにもやさしいです。 他の強化品だとエンジンに負担がかかるので寿命が短くなると思います。 感想は、ターボのかかりがかなりスムーズになり、かなり乗りやすくなりました。
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実用品・普段使い|自分用|はじめて
注文日:2010/02/18
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5
2010/02/19
masabo37さん
男性
40代
低速域でのもたつき解消(^o^)
色々なサイトで他の方のレビューを参考にさせてもらいました。 大半の方が感じていらっしゃる「低速トルク向上」は体感できました。 特にSIドライブの[I]モードで効果的です。 発進、停止の多い市街地でのストレス低減に役立ちます。
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趣味|自分用|はじめて
注文日:2010/02/01
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4
2009/11/23
購入者さん
トルクアップ
劇的な変化はありませんが、トルク感が向上したと思います プチチューンとして、十分満足できます
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趣味|自分用|はじめて
注文日:2009/09/30
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