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5
2024-01-23
- ドライ性能：5
- ウエット性能：5
- 静粛性：3
- 乗り心地：2
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 練習用なら
- ジムカーナの練習用のリア履に使用しました。寿命は3ヶ月ほどでしたが値段なども考慮すると十分な商品でした。
3部山まではドライであればz3に近いグリップを発揮してくれました。静粛性などの快適性はお察しの通りでしたが目的がスポーツ走行なので無問題です。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2023-05-15
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 安価なスポーツタイヤ！悪天候でなければ最
- リピート買いです。
ct9a純正サイズのホイールで使っています！
ハーフウエットまでであればガンガン走れます！
雨が降ると限界が結構下がりますが、、、 - このレビューのURL
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5
2023-04-01
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 静粛性：2
- 乗り心地：3
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 安い！
- 初めてのスポーツタイヤ
サーキットで楽しめました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
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- 購入者さん
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- 購入者さん
5
2017-04-09
- ドライ性能：
- ウエット性能：
- 静粛性：
- 乗り心地：
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 車検に併せて交換
- 注文番号 223203-20170409-0356400260
2000GT
=======
ツアラーVで以前は横浜M3、M7、ダンロップルマンを使用していましたが、6年前にNS-2を購入。
最近表面にひび割れが出来てきたので車検に併せて取替えのため購入しました。
年間走行距離が短く年間1000kmも走らないのでNS-2の溝は十分残っています。
NS-2は耐久性も含め性能的に必要十分です。しかも低価格で助かりました！
今回はグレードアップしてNS-2Rを試そうと思い購入しました！
使用はこれからなので性能評価は出来ませんが期待大です！ - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2016-08-25
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 静粛性：3
- 乗り心地：3
- 省燃費性能：
- 耐久性：3
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ナンカンNS-2Rもアリです。
- 使用車種：ランエボCT9A サイズ235/45R17 TOYOプロクセスR1R から ナンカンNS-2Rへ交換。
商品到着後の見た目ではサイドのデザインは簡素ですが全体的には日本や欧州製タイヤと品質的に特に劣っているようには感じません、ホイールへの組み込みでも問題はなかったようです。
タイヤの形はショルダーが角ばったトレッド幅が広めタイプです、走行時の感想ですがロードノイズは日本製ハイグリップタイヤより若干大きい気がします、タイヤ剛性は普通より硬めの部類でコーナリングでは粘るというよりクイックに曲がる感じでした。クローズドコースで攻め込むと加速やブレーキ時のグリップはよいですがコーナー進入時にアンダーステアが出やすい気がしました、気温によっては周回時のタイヤの発熱を意識したコントロールが必要かなと思いました。
今回初めてナンカンのタイヤを使ってみましたが低価格で楽しめる良いタイヤだなと思いました。 - このレビューのURL
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5
2016-01-16
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 静粛性：3
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- お進めです。
- 購入してまだ大して走っていないですが、お勧めです。
ネクセンN9000からの変更です。
フロントのみ入れ替えました。
N9000を２回はきましたがその前は国産スポーツコンフォートです。
N9000になった段階で、グリップは少し落ちる程度、乗り心地はまあ、落ちる。
減ってきた時の音の大きさは大きく感じる、そのように思いました。
N9000と比べ、明らかにグリップは良い（これは相当良いです）、乗り心地も少し良い、音は少しおおきいかも、という感じです。
スポーツ寄りの選択をされようという方には、ものすごく高いコストパフォーマンスではないでしょうか。
フロントだけとかで一度はいてみても後悔する金額ではないと思います。 - このレビューのURL
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5
2015-08-09
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 静粛性：1
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ハイグリップなのに待ち乗りが楽！
- 装着して、峠で全開走行して来ました。(GDBにて)
グリップは満足出来ます。595RSRやネオバと同ペースで走れます！
斜めグリップが悪いとかの評価聞きますが、無理にごねたりすると反応悪いですが、加重移動しっかり出来る上級者ならなら全く問題ありません。
熱の入りが早いので、サーキットで周回重ねるとタレははやそう。
驚いたのが、バイパスの路面が荒れた道の走行が楽！ほとんどのハイグリップだとフラフラハンドル取られますが、楽にはしれます！直進安定性抜群なのに、サイド剛性はしっかり有るので不思議？
値段、グリップ性能、待ち乗り、非常に満足です。
ノイズは高速域はうるさいです。
レインとライフはこれから確かめます。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2014-07-28
- ドライ性能：5
- ウエット性能：3
- 静粛性：3
- 乗り心地：2
- 省燃費性能：3
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 受注番号 223203-20140719-0568130236
車種 インプレッサ WRX STI
交換前のタイヤ ダンロップDZ101
このナンカンNS2Rタイヤはモータースポーツ対応コンパウンドの120のタイヤです。
ドライのグリップ力はとてもよく、サーキットでもよいタイム全然出ます。それぐらいグリップ力はいいですが、タイヤが温まるまでは思ったより食いつきにくいです。国産のR1RやZ2よりは流石にグリップ力は追いつきませんが、それらのタイヤのように安心感あります。
温まるまでは思ったより食いつきにくい場面もあるのと、ちょっとタレが早い感じも印象でした。
峠などでは、全く不満はありません。この値段でここまでのグリップ力あるタイヤを知ってしまうと、ずっとこれでいいかなって思いました。オススメです。
乗り心地は前履かせていたダンロップDZ101と変わらないくらいで、国産ハイグリップタイヤと比べるとサイドが柔らかめです。 - このレビューのURL
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4
2017-08-07
- ドライ性能：3
- ウエット性能：3
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- NS-2R
- フェデラルRS-RRからの交換ですが
ロードノイズが静かになって満足です。
グリップは、サーキットを走ってないので
分からないです。 - このレビューのURL
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5
2017-06-08
- ドライ性能：
- ウエット性能：
- 静粛性：2
- 乗り心地：3
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 安い！
- スポーティーなパターンがとてもかっこいいです。
そして何より国産タイヤの半額以下なのでお財布にも優しい。
ただサイドウォールが硬いので手で組み込むのに苦労しました。
4本組むのに3時間かかりました…
耐久性やグリップ性能などは、装着したばかりなのでまだわかりませんが、長持ちしてほしいです。
最後に一つ失敗したのがサイズを間違えて注文してしまったことですかね…
225のつもりが235…
まぁいいかな(´；ω；｀) - このレビューのURL
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5
2015-10-04
- ドライ性能：
- ウエット性能：
- 静粛性：
- 乗り心地：
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- NS-2R
- 注文から商品到着まで、まいど素早い対応ありがとうございます。まだ、使用していないため、商品のレビューは難しいですが、見た感じからは、申し分ありません。言い表せない何かを持っているような感じが、端々から感じ取れます。早く使ってみたい！そういう衝動に駆られます。しばらくしたら、改めて評価したいと思います。
- このレビューのURL
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5
2020-03-04
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：3
- 乗り心地：3
- 省燃費性能：3
- 耐久性：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- コストパフォーマンスがとてもいいのでリピート購入しました。
- このレビューのURL
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5
2020-02-16
- ドライ性能：5
- ウエット性能：3
- 静粛性：3
- 乗り心地：3
- 省燃費性能：3
- 耐久性：
- ＧＤＢにピッタリ
- 車重があるAWDにはよれない硬いタイヤがピッタリでした。ドライグリップの良さから来る安心感がたまりません。
空気圧、前2.9 後2.5にして硬い足が良く動くようにしています。
ウェットも通勤速度なら全く問題ないですよ。 - このレビューのURL
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